转变作业观念 提升管理水平

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1、转变作业观念提升管理水平努力争创一流标准化车间**重点维修车间地处武九线，现有在职职工86人，管辖**线k13+000-k22+000、**线k9+500-k28+500及**线道口一处，车间现有**、**二个线路工区和一工区、二工区两个大修工区。两个大修工区主要担负**线及**线等线路大中修和段其它重点工作的任务。2008年以来，按照桥工段安排，**重点维修车间积极开展创“三标”活动，在争创标准化车间的过程中，主要做法有以下几点：一、建立车间基本管理制度。1、车间基本管理制度建立车间年度安全生产总体目标和推进步骤；车间干部分工及包保制度；

2、问题库管理办法；工作计划、总结制度；日常请示汇报制度；外观管理制度；厂务公开制度；值班制度；请休假制度；汽车司机管理制度；差旅费控制办法；成本控制制度；水电管理制度；防火防爆制度；突发事件应急处理预案；学习制度等。2、加强内业管理。紧密结合车间工作实际，不断完善车间各项规章制度，推进“标准化车间、标准化班组、标准化岗位”建设，规范统一管理制度、台帐模式、日常作业标准。3、建立健全设备技术台帐。车间自今年10月5日接管大冶及金山店两个工区来以相继对各种设备台帐进行了整理归类，加快了设备技术台帐的建立二、建立车间主要职能。按照段、车间和班组三级

3、安全生产管理模式，设置生产组织机构。建立车间主要生产职能。我黄石重点维修车间的职能是主要负责全段的大中修及维修施工计划完成，配合大机（中机）抓好修理维修工作，根据线路科下达的施工计划，合理组织生产，安全优质完成各项生产任务，并经常检查和指导工区做好各项台帐的填写及资料建档。三、建立考核程序及标准（一）考核程序每月21日～30（31）日前，结合段安全质量专项检查对班组进行考评。（二）考核分为三个档次1．91分及以上为标准化车间、班组和岗位。2．81～90分及以上为达标车间、班组和岗位。3．80分以下为不合格车间、班组。四、抓安全、保质量、严管

4、理，确保车间安全生产有序进行。1.切实增强抓好安全工作极端重要性的使命感和责任感，牢固树立“安全责任重于泰山”的观念。车间上下能充分认识“没有安全就没有一切”这个硬道理，任何时候保证安全第一的思想不能动摇，切实增强干部职工的安全责任感，下最大的决心彻底解决“说起来重要，干起来次要，忙起来不要”的问题。树立“安全问题一票否决”的认识，切实把安全工作抓实抓牢。2.以“狠抓不落实的事、排查不落实的人”为载体效促进干部作风转变，遏制职工违章违纪发生。纵观历年安全工作暴露出的问题，“责任不落实、规章不落实、措施不落实”的教训极为深刻。工务系统将200

5、8年作为“落实年”，下决心解决不落实的问题。因此，我们车间也通过抓落实，真正实现安全由结果控制向过程控制的转变，切实使安全控制贯穿于安全生产的全方位、全过程，达到安全生产的有效卡控，实现安全的持续稳定。3.深入学习贯彻两个《条例》和新《事规》，全面推进安全法制化管理。《铁路运输安全保护条例》和去年颁布实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路事故调查处理规则》，是我们依法加强安全管理根本制度。要切实学习掌握这些法律法规具体内容，在事故应急救援和调查处理中规范行为、严格依法办事，切实负起依法保护铁路运输安全的重大责任。一是干部带头学

6、习，全面掌握，工长组织全体职工学习。二是依法加强安全管理，今年一季度按照段部署，全面补齐管内铁路安全保护区的标桩、标牌，确保齐全、醒目。4.把握重点，务求实效，扎实开展安全专项整治。克服整治活动的形式主义，抓住每一个重点内容和关键环节，在治本上下功夫。（1）施工安全。认真贯彻执行《武汉铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》（武铁总„2008‟9号）文件精神，紧紧抓住影响施工安全的几个关键环节，开展施工安全专项整治。一是抓好施工现场安全监控，严格按施工等级落实施工负责人和现场监控把关人员，实施全过程控制.二是3要加强施工后设备整修。严格标准

7、对施工后设备进行检查和整修，确保行车安全。三是抓好施工路料和机具管理。各项施工必须做到工完料净，施工工地存放的路料及机具必须集中堆码，稳固放置在限界以外，派人看守，杜绝乱摆乱放。因施工拆除的封闭网地段必须派专人看守，施工完毕后及时进行恢复。（2）劳动安全。以防止作业人员车辆伤害为重点，开展劳动安全整治，杜绝轻伤及以上事故发生。一是加强安全教育，提高安全意识。以近年来工务系统发生的劳动安全事故案例为教材，周期性地开展全员劳动安全教育活动，真正把“以人为本、安全发展”的理念和在劳动安全方面“违章就是犯罪、违章就是杀人、违章就是自杀”的观念植根于

8、干部职工的思想深处。二是以现场作业控制为重点，严格作业纪律和劳动纪律，落实各项安全防护措施，坚决纠正职工作业中长期存在的惯性“两违”问题。特别是防护设置问题，各工区不管生产任务多