石家庄检养修管理办法

《石家庄检养修管理办法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

石家庄工务段京广线检养修分开管理办法根据部优化站段结构三年工程意见及路局有关要求，为适应京广线高速度、高密度的行车条件,落实天窗条件下的“集中修、专业修、机械修”,根据《北京铁路局提速线路车间“检养修"分开管理办法》有关要求,段对京广线各车间全面实行”检养修”的维修体制改革.一、检养修分开的机构设置方案总体安排：京广线八个车间的管辖范围保持不变，其中客站、上行、下行车间由于管辖设备主要是大站场，且马上面临石家庄枢纽拆迁改造和货迁改造,暂不计划改革，但根据条件可成立检查工区.其余5个车间进行检养修分开体制改革。车间基本设置为检查工区1个,6～8人,设工长1人线路工区3～5个,设15～30人，设工长1人，班长2人设置综合养护工队1个，设20～30人，工长1人，班长2～3人。二、职责及工作标准1．车间职责：在段领导下,负责管内线路设备管理、技术管理、安全管理、生产管理、无缝线路技术管理。组织参加管内施工和外单位施工监护。①每日收集各工区当日工作情况和次日工作安排,对作业情况进行分析，对次日重点工作进行审批并汇总上报。对超临补病害、严重晃车点、惯性晃车点等重点病害认真分析、核实，组织修理。②每周抽查检查工区的检查、位移观测及重点病害分析情况，核实重点病害的注销不少于一次。③10

1每月组织召开月度安全分析会，对管内各工区进行考核验收，审查工区的月计划。提报月度施工计划、材料计划.车间主任对管内正线添乘检查不少于2遍。④每季车间主任对管内设备全面检查一遍，对设备结构状态、重点设备、重点病害等做好记录.⑤每年制定年度和季节性安全措施及应急预案、细化各项安全活动方案并组织实施，组织设备故障应急处理和抢修等工作2．工区⑴检查工区：在线路车间新组建1个检查工区，设6~8人，其中设工长1名.职责：在线路车间领导下，主要履行“检”的职能,确保设备检查及时、真实、可靠、受控,做到不失检、不失控.主要工作内容及职责①检查周期：应积极采用轨道检查仪检查线路提高静态检查质量，没有配备检查小车之前，采用道尺进行检查。正线线路和道岔每月全面检查2遍,当月有轨检车时检查1次,正线曲线正矢每月全面检查1遍（每季弦线测量不少于一遍，没有配备检查小车时，每月手工检查一遍).其他线路和道岔每月应检查1遍；其他曲线正矢每季至少全面检查1遍。无缝线路轨条位移观测每月观测1次，同时测量存在缓冲区和插入短轨的接头轨缝；钢轨焊接接头的表面质量及平直度每半年检查1次。重点地段和薄弱处所应经常检查。高站台限界每半月测量一遍（保定、客站）。②检查内容：轨距、水平、三角坑应全面检查，轨向、高低及设备其他状态应全面查看、重点检查，对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查。检查结果按规定格式做好记录。③动态检测数据分析。检查工区负责本车间管内动态检测分析工作，具体包括以下内容：车载仪单项分析：每日将Ⅱ级、Ⅲ10

2级及以上报警上报车间，车间下传线路工区整修。便携仪单项分析：将三级报警、重复报警，按照先后顺序传线路工区整修.轨检车单项分析：依据轨道质量指数（TQI）找出最差段，作为车间下达综合养护工队重点保养任务的依据，对二级分及以上处所进行分析，上报车间，由车间下传工区整修.动态综和分析：结合车载仪、便携仪、轨检车三项检测数据资料，确定线路晃车点的晃车原因，提出具体的指导性整修建议，并上报车间.结合动静态检查资料分析：水平及超高变化率不良地段或处所.轨距变化率不良地段或处所。小方向及正矢不良地段或处所。高低三角坑不良地段或处所。每月全面分析车间管内动态检测质量情况，结合静态检查情况编写车间《动态分析简报》,通报各班组动态检测情况，提出下月需要整修的重点病害及区段指导工区整修,并上报技术科。工作流程①检查工区每月25日前编制《月检查计划及完成》上报车间审批后执行，并上报技术科。②检查工区检查中发现严重超限病害立即上报车间主任,并通知线路工区立即整修。③10

3超过临时补修管理值的病害由检查工区及时圈划并通知车间和线路工区，填发《病害整修通知单》一式三份,一份报车间，两份下达线路工区；线路工区接通知后及时调查、整修，在《病害整修通知单》上记录整修后质量、整修日期和整修人，一份反馈给检查工区,一份留存备查；由检查工区在检查记录上注销超限处所，并保存检查记录和线路工区反馈的《病害整修通知单》。检查工区对注销情况重点复查并将复查情况报车间进行注销考核。动态检测数据由车间或检查工区及时下载并通知线路工区或综合养护工队及时进行调查修理.④检查工区每月对管内设备检查情况进行系统分析，编写月份《设备静态检查质量分析报告》，《动态分析简报》，重点分析超限处所、薄弱地段,以及整修意见.上报车间、技术科电子版各一份。⑵线路工区：将现有检修工区更名为线路工区，每个线路工区一般管辖正线10～20公里，设工长1名，班长2名。职责:在车间领导下，主要履行“养"的职能，以确保行车安全为重点，对设备进行全方位管理和养护，对管内设备负安全畅通的主体责任。主要工作内容及职责①线路工长每月对管内设备全面检查一遍（应随同检查工区一同检查），记录检查发现的各种问题。②对超过临时补修管理值的处所及时安排修理并反馈检查工区，对动态检测Ⅱ级及以上偏差，填写在《班组管理本》上，及时安排修理。对设备护网、标志标记、零配件缺损、杂草、环境、道床石碴等外观方面的问题，有计划地安排修理。③根据车间要求安排足够人员和技术力量值班，负责做好防洪、防胀、防断、除雪及设备故障排除抢修等工作.④管内设备的巡视检查。重点检查包括设备巡视、防断、防洪、防胀检查。⑤完成综合养护工队不能完成的经常保养工作。⑥补充更换缺少失效的连接配件，更换部分辙叉、尖轨、基本轨等道岔配件更换失效大小胶垫，处理钢轨错牙、轨端肥边.⑦10

4护网、公铁并行防护桩、铁路安全保护区标桩、线路外观及环境管护，外单位施工监护,配合，大机作业,管内大中修施工的登记、防护及相关配合。⑧标志、标记油刷.⑨设备故障紧急处理。⑩车间下达的指令性重点工作。工作流程①按照车间下达的Ⅱ级及以上动态偏差数据，填写在班组日办薄上，分轻重缓急逐处消除，并向车间反馈.②车间下达的危及行车安全的结构病害立即消除，超过临时补修标准的几何尺寸病害及时消除,并向车间反馈。③对于护网、标志标记、杂草、道床石碴等外观方面的问题，有计划的安排补修整理。④对于车间下达的保养任务，编制月计划,有计划的进行保养.⑤对于车间临时下达的各相零小施工,提前制定安全措施，组织完成。⑶综合养护工队：每个车间新组建综合养护工队1个,每个工队设15~25人（可根据季节、天窗特点进行调整），其中设工长1名，班长2～3名.分为道岔、曲线等专业维修组。职责：在车间领导下,主要履行“修"的职能。以确保轨道结构强度和提高轨道平顺度为重点，实施专业修、周期修、预防修和综合修，确保设备不失修。主要工作内容及职责①专业修:组织专业人员对道岔、曲线等惯性晃车点进行专业精细修理，提高设备动态舒适度。②设备维修保养a。成段整修线路、成组整修道岔。线路、道岔周期性综合维修,整修道口设备。b。清筛道床翻浆冒泥，均匀道碴,整理道床。c。焊补、打磨钢轨、矫直钢轨硬弯，综合整治接头。10

5d.成段整修扣件，螺栓涂油.e。线路区段整体不平顺，轨道质量指数（TQI）超过管理值的地段。③更换和修理轨枕、更换伤损设备、无缝线路应力放散或调整、配合焊轨等施工.配合大机作业和大机作业后的重点地段保养。④完成车间交办的其它重点工作。⑤按车间要求安排足够人员和技术力量值班,参加设备故障处理和抢修。工作流程⑴任务下达.由车间根据段月度生产任务、车间重点工作、动静态状况，每月底以前下达次月维修生产任务。⑵工作量调查。综合养护工队对需要作业的项目首先进行现场调查，确定工作量和整修方案。并编制作业计划⑶根据作业计划，组织实施。三、验收考核方式验收方式实行段、车间、班组三级验收考核方式。即：工区、综合养护工队对完成的生产任务首先进行自验；车间组织对所辖工区、工队每月进行一次内部联验；段每季度前两个月对所有车间的生产任务进行一次全面验收。每季度末对车间生产任务及设备日常保养质量及检查工区的工作质量进行全面验收。检查工区验收考核标准(线路工区及综合维修工队验收方法及标准具体参见段静态验收管理办法)。(1）验收方式：采取日常检查和月末验收相结合的验收方式.月末由段验收组对检查工区进行全面验收；日常由技术科、质检科对检查工区进行随机抽验。验收结果作为段对车间考核的依据之一。(2)考核内容：主要包括设备检查和无缝观测任务是否全面完成；各项分析制度是否认真坚持；各项管理资料是否齐全、真实;各项报表是否及时准确.10

6具体考核标准见下表：序号增扣分条件扣分标准1检查任务未完成1－52检查记录弄虚作假10－203无缝线路观测弄虚作假10－204设备检查项目不全1－55设备检查记录圈划不正确或漏圈1－36设备问题通知检修工区不及时1－37无缝线路观测分析不及时不准确1－58无缝线路观测分析上传下达不及时1－39设备动静态分析不细不全不及时1－510设备动静态分析不准确1－511设备病害现场复核不到位1－512车间内部验收不及时不认真1－513管理资料缺少不整齐1－314检查工区工作质量受到上级表扬+115发现危及行车安全的设备隐患每件+1四、线路车间工区管理模式1。线路车间二图：⑴车间管辖设备示意图(包括综合图、配线图、股道表、信号区段明示）。⑵安全生产明示图(包括生产任务明示;月度安全重点明示；月度考核明示、动态检测明示、安全警示台)。二本:北京铁路局班组管理本、车间工作登记本。六卷：10

7安全管理卷、生产管理卷、技术管理卷、培训考核使用待遇一体化管理卷、综合管理卷、干部管理卷.2.检查工区一图：车间管辖设备示意图。一本：北京铁路局班组管理本。三卷⑴安全管理卷:《安规》、安全管理文件.各级发牌资料。⑵技术管理卷：维修标准、设备检查记录、无缝线路位移观测记录、动态检测资料、病害整修通知单。工务技术设备图表、钢轨、轨枕登记薄、春秋检资料、钢轨手工检查记录、线路设备技术管理细则等资料。⑶培训考核使用待遇一体化管理卷:有关职工教育、班组管理、劳动管理等内容的文件通知、通报。职工培训考核记录簿.班组日常教育管理资料。车间班组考核分配办法；车间考核分配记录。3.线路工区二图:⑴工区管辖设备示意图（包括综合图、配线图、股道表、信号区段明示）⑵安全生产明示图(包括月度安全重点明示；伤损撤叉明示；月度考核明示、动态检测明示、安全警示台)二本：北京铁路局班组管理本、工班长作业日志。四卷：⑴安全管理卷：行车规章、安全管理文件。三防及防寒、防暑措施及应急预案、年度安全措施、各级发牌资料、车间工区自订安全管理办法.⑵10

8生产管理卷：上级和段下发的各类生产管理类文件、维修标准、以及年度内段车间印发的工作总结安排、通知等资料。年度任务指标计划与完成表、线路道岔验收记录、线路道岔保养质量评定表、年度工作安排,病害整修通知单，《检查记录本》，无缝线路实际锁温表。其它生产管理资料。⑶培训考核使用待遇一体化管理卷：有关职工教育、班组管理、劳动管理等内容的文件通知、通报.职工培训考核记录簿。班组日常教育管理资料。车间班组考核分配办法,车间考核分配记录。⑷综合管理卷：成本控制、物资管理、机械设备、综合治理、文明建设、综合治理等相关文件、通知。成本管理台账、家具备品台账、物资管理台账、治安综合治理及防火工作活动台账（车间）及报表等资料。3.综合养护工队二图：⑴车间管辖设备示意图⑵安全生产明示图(包括月度安全重点明示；伤损撤叉明示；月度考核明示、动态检测明示、安全警示台)二本：北京铁路局班组管理本、工班长作业日志。四卷：⑴安全管理卷：行车规章、安全管理文件。三防及防寒、防暑措施及应急预案、年度安全措施、各级发牌资料、车间工区自订安全管理办法、安全管理“两本"。施工措施（包括：车间、工区施工安全措施；车间组织的施工安全措施、施工后的设备检查记录、车间组织的施工的调度命令）。⑵生产技术管理卷:上级和段下发的各类生产管理类文件、维修标准、以及年度内段车间印发的工作总结安排、通知等资料。年度任务指标计划与完成表、维修工队线路道岔验收记录、年度维修工作安排，车间下达的工队月任务计划，天窗管理资料（天窗登记表,调度命令，其它天窗资料）。无缝实际锁温表，无缝放散施工记录表.其它生产管理资料。⑶10

9培训考核使用待遇一体化管理卷：有关职工教育、班组管理、劳动管理等内容的文件通知、通报。职工培训考核记录簿.班组日常教育管理资料.车间班组考核分配办法,车间考核分配记录。⑷综合管理卷：成本控制、物资管理、机械设备、综合治理、文明建设、综合治理等相关文件、通知。成本管理台账、家具备品台账、物资管理台账、治安综合治理及防火工作活动台账（车间）及报表等资料。五、检查记录要求检查工区使用《修规》规定的“工线-1~工线—6”，《病害整修通知单》见附件1；车间主任、线路工区工长线路检查记录使用《检查记录本》见附件2，车间主任、线路工区工长的道岔、曲线检查记录同检查工区；《轨检仪检查记录》要打印出轨距、水平检查结果。六、主要机具配备1、检查工区：客货两用汽车1台，轨检小车1台,道尺3把，准直仪等检测工具。2、线路工区：眼镜蛇，小蜜蜂捣固机2台,锯轨、钻眼机具1套，氧气、乙炔切割设备1台，发电站1台,灯车等轻便小型机具2套。3、综合养护工队:液压捣固机2组，道岔捣固机组4组,软轴捣固机3套，起道小车2台,内燃（电动)扭矩板手6台，液压直轨器2套,钢轨打磨机具4套，电（气）焊机具1套,汽油发电机2套,锯轨、钻眼机具，氧气、乙炔切割设备1套，作业灯车2台，工程车1—2台，货车1台（随车吊)等。上述机具原则上由车间内部自行调剂，道岔捣固机由段统一调配.石家庄工务段2009。6.2510