5-2高速公路大桥索塔塔柱施工技术方案

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贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案中交二公局第二工程有限公司贵瓮高速公路第二总承包第5合同段项目经理部2分部2013年11月

1贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案目录1.编制说明......................................................................................................11.1编制范围............................................................................................11.2编制依据............................................................................................11.3编制原则............................................................................................11.4编制内容............................................................................................22.工程概况......................................................................................................22.1工程简介............................................................................................22.2气象条件............................................................................................32.3地质、地貌条件................................................................................32.4索塔塔柱工程概况及工程量............................................................42.4.1索塔塔柱工程概况.................................................................42.4.2索塔塔柱工程量.....................................................................53.施工组织......................................................................................................63.1施工总体安排....................................................................................63.2索塔施工计划....................................................................................73.2.1工效分析.................................................................................73.3.2索塔施工计划.........................................................................73.3人员组织............................................................................................83.3.1施工人员组织.........................................................................83.3.2施工人员培训.........................................................................83.3.3劳动力组织...........................................................................103.4机械设备的配备..............................................................................103.4.1施工机具的选择...................................................................103.4.2主要设备汇总.......................................................................16中交二公局第二工程有限公司1

2贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案3.5施工材料..........................................................................................174.施工测量....................................................................................................184.1平面及高程控制网的复核及加密控制网点的建立......................184.2塔柱施工测量..................................................................................184.3主塔沉降、位移、摆动观测..........................................................194.4测量放样..........................................................................................205.塔柱施工方案............................................................................................205.1工程概述..........................................................................................205.2总体施工工艺..................................................................................205.3塔柱施工..........................................................................................235.3.1塔柱1m起步段施工............................................................245.3.2劲性骨架工程.......................................................................245.3.3钢筋工程...............................................................................265.3.4模板工程...............................................................................305.3.5混凝土工程...........................................................................385.3.6塔柱预埋件...........................................................................455.3.7塔柱水平支撑的设置...........................................................465.3.8塔柱浇筑高度的控制...........................................................475.3.9塔柱横梁钢筋及波纹管、锚具预埋施工...........................476.塔柱施工质量保证措施............................................................................486.1质量目标..........................................................................................486.2质量措施..........................................................................................486.21确保塔柱混凝土外观质量的技术措施................................496.2.2大体积混凝土温控质量保证措施.......................................496.2.3试验.......................................................................................51中交二公局第二工程有限公司2

3贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案6.2.4测量.......................................................................................526.3质检体系..........................................................................................527.安全保证措施............................................................................................537.1安全生产的组织机构及规章制度..................................................537.1.1安全生产组织机构...............................................................537.1.2安全生产规章制度...............................................................547.2塔柱施工安全技术措施..................................................................557.2.1塔吊的安装与拆除安全技术措施.......................................557.2.2电梯的安全技术措施...........................................................587.2.3液压爬模及爬架的安全技术措施.......................................587.3塔柱施工安全作业规程..................................................................607.4重要危险源识别..............................................................................617.5安全生产措施..................................................................................627.5.1施工用电安全生产措施.......................................................627.5.2施工机械的安全生产措施...................................................627.5.3吊装作业安全生产措施.......................................................637.5.4突发性气象灾害安全生产措施...........................................648.安全生产紧急预案....................................................................................648.1项目应急小组..................................................................................648.2项目应急小组职责..........................................................................658.3应急响应与处理..............................................................................678.4各类安全生产紧急预案..................................................................699.环境保护措施及文明施工..........................................................................719.1环境因素管理职责..........................................................................719.2重要环境因素识别..........................................................................71中交二公局第二工程有限公司3

4贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案9.3施工环境控制目标和措施..............................................................729.3.1水域环境污染防治措施.......................................................729.3.2大气污染防治措施...............................................................729.3.3噪声污染防治措施...............................................................739.3.4粉尘排放和固体废弃物的处理措施...................................739.3.5施工工地节约用水、用电管理...........................................749.4文明施工..........................................................................................74中交二公局第二工程有限公司4

5贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案1.编制说明1.1编制范围贵瓮高速公路第二总承包第5合同段2分部清水河大桥索塔塔柱施工技术方案编制范围：10#索塔塔柱施工工程及为实施以上工程必须的临时工程。1.2编制依据⑴《贵州省贵阳至瓮安高速公路清水河大桥施工图设计》（中交公路规划设计院有限公司2013年8月）⑵《贵阳至瓮安高速公路清水河大桥工程地质勘察专题报告》（中交公路规划设计院有限公司贵州省地矿局第二工程勘察院2013年7月）⑶《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）⑸《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801－2004）⑹《公路工程技术标准》（JGBB01－2003）⑺《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）国家、行业相关规范、标准。1.3编制原则⑴依据相关的施工技术，编制最优的、最具可行性的施工方案，同时确保方案满足清水河大桥施工招标文件、设计图纸及相关规范要求；⑵施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性；⑶根据贵瓮高速公路清水河大桥第5合同段设计成果，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选来确定。中交二公局第二工程有限公司1

6贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案⑷保证施工质量和确保计划工期如期完成。⑸通过快捷的施工工艺，合理配置材料、机械及人力资源，力求缩短工期，为工程的后续施工提供有力的施工保障。⑹根据施工环境影响，制定合理的施工工艺及配套的防护措施以满足施工环保要求。1.4编制内容⑴包括施工物资、机械及人员的施工组织。⑵索塔塔柱施工测量、塔柱起始段支架设计、劲性骨架工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、塔柱预埋件施工及主塔附属工程等。⑶塔柱起始段、塔顶实心段大体积混凝土温控施工⑷施工中安全、质量、工期及文明保证措施。2.工程概况2.1工程简介贵州省贵阳至瓮安高速公路是对“6横7纵8联”及4个城市环线网的进一步完善优化，高速公路路线全长70.722km。其中清水河大桥位于贵州省东部，是沟通贵阳至瓮安的主要交通要道。清水江大桥桥位起终点桩号K69+261～K71+432.4。设计采用9×40（开阳岸引桥）+1130（单跨钢桁架梁悬索桥）+16×42（瓮安岸引桥）构造。主桥为主跨1130m的单跨简支钢桁架加劲梁悬索桥，主缆计算跨径258m+1130m+345m。引桥采用分幅设置，开阳岸引桥为9×40mT梁，瓮安岸引桥为16×42mT梁。中交二公局第二工程有限公司2

7贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图2.1-1清水河大桥桥型布置图（单位：cm）2.2气象条件桥位区气候温凉、四季分明、冬无严寒、夏无酷暑，年无霜期约270天。桥址区和工程有关的不利自然现象有暴雨、冰雹、雾与凌冻。气温和湿度：区内年平均温度12.8～13.6℃，极端最高温度35.4℃；1月平均温度4.6℃，极端最低温度-10.1℃。平均相对湿度为80%。雨：桥址区雨量充沛，年平均降水量1148mm～1306mm，年最大降雨量1420mm～1504mm，年最少降雨量707mm～720mm。每年5～10月为雨季，占全年降雨量的80%左右，雨季降水多为阵雨、中雨、大雨，暴雨少。2.3地质、地貌条件根据地面调绘和钻探揭露情况，瓮安岸桥位区至上而下露地层为第col四系残坡积碎石土、红粘土（Qel+dl）、崩塌堆积层（Q）、三叠系下统123大治组第一段（T1D）、第二段（T1D）、第三段（T1D），二叠系上统长兴组（P3c）和吴家坪组（P3w）。第四系红粘土零星分布于锚碇区及部分引桥区，主要为溶沟、溶槽内充填物，厚度一般为0.5~3m。碎石土主要分布于索塔区，厚0~7m。中交二公局第二工程有限公司3

8贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案2.4索塔塔柱工程概况及工程量2.4.1索塔塔柱工程概况索塔为塔柱、横梁组成的钢筋混凝土框架结构，塔柱为普通钢筋混凝土结构，横梁为预应力混凝土结构。混凝土均采用C50混凝土。索塔塔柱包括塔冠、塔顶段、上塔柱、上下塔柱连接段、下塔柱。塔柱底面高程为901.000m（917.000m），塔顶高程为1137.000m，索塔总高度为220m（236m），塔底左右中心间距48.291m。其中下塔柱高77.6m（93.6m），上下塔柱连接段高9m，上塔柱高度116.4m，塔顶段高13m，塔冠高9.0m。索塔两塔柱横向内倾，倾斜率内侧为1/26.170，外侧为1/17.535。塔柱断面为八边形空心截面，塔底为11.312m/11.612m（顺桥向）×11.391m/11.566m（横桥向），线性变化至塔顶9m（顺桥向）×7m（横桥向）。索塔塔柱底部3m范围设置实心段，顶部设置6m的实心段，其余部分采用薄壁空腔断面。塔柱壁厚在横梁处局部加大，塔柱在横梁位置处设有塔柱横隔板，横梁预应力锚具埋设在柱壁内，此外，塔柱在施工过程中需及时埋设爬梯、电梯、塔吊、电缆、照明设施、工作平台、避雷设施、排水设施、模板爬架、上部结构安装工程等预埋件。塔柱钢筋定位采用体内劲性骨架的形式。中交二公局第二工程有限公司4

9贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图2.4-1索塔塔柱一般构造图（单位：cm）2.4.2索塔塔柱工程量索塔塔柱工程量见表2.4-1。表2.4-1索塔塔柱工程数量表材料规格单位数量混凝土C50m31785936kg1814172.825kg34484.2钢筋HRB500E20kg843372.816kg204296.912kg478.0中交二公局第二工程有限公司5

10贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案小计kg2896804.76mm防裂钢筋焊网kg2042.4绑扎铁丝kg14484.0钢筋连接器36个19856电焊钢管冷却管（φ40×2mm）kg1787□890×430×40mmkg480.6钢材钢板Q235A□890×350×40mmkg391.2劲性骨架Q235Bkg714360.0PVC管φ7.5cmm144.2桥塔外表面涂装面积m215838.4桥塔塔冠内表面涂装面积m2781.43.施工组织3.1施工总体安排⑴索塔左右幅塔柱同步施工，塔柱分节浇筑，标准节段高度为6m。⑵索塔塔柱施工由经理部一名主管生产的副经理作为总负责，并配备二名技术主管，四名现场技术员。下设两个作业队（左幅塔柱施工作业队、右幅塔柱施工作业队）、三个专业配合班组（混凝土拌合组、钢结构加工组、钢筋加工组）及经理部各部门对现场生产保障。⑶塔柱施工作业队负责塔柱钢筋的安装、模板的安装及砼的浇筑。混凝土拌合组负责砼的生产和输送；钢结构加工组负责索塔塔柱模板及其他临时钢结构加工制作；钢筋加工组负责塔柱钢筋的加工制作。⑷经理部生产保障分工试验室负责原材料的检验、配合比的设计、现场砼配合比的调整和现场砼配合比的控制以及联系监理工程师进行试验和检验工作，并配备三名试验工；中交二公局第二工程有限公司6

11贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案测量队负责塔柱施工放样，塔柱沉降、位移、摆动的监测，复测以及联系监理工程师进行复测工作，并配备四名测量工；物机部负责材料进场，配备足够的机械手并进行塔柱施工所有机械设备的操作，左右幅塔柱施工各配置一名电工负责用电配置和现场用电管理。3.2索塔施工计划3.2.1工效分析索塔塔柱施工工效分析见表3.2-1。表3.2-1单个塔柱标准节段施工工效分析（标准节段高度6m）编作业时间控制工期时间施工项目备注号（小时）（天）1测量放样、准备工作80.5强度作业，每天按16小时计2劲性骨架安装322强度作业，每天按16小时计3钢筋及结构件安装402.5强度作业，每天按16小时计4模板安装及固定检验161.0强度作业，每天按16小时计5混凝土浇筑120.5连续作业6混凝土养护及施工缝处理602.5连续作业7不可预见因素241连续作业合计19210单节塔柱节段施工按照10天进行施工控制3.3.2索塔施工计划索塔塔柱浇筑节段标准高度为6m，塔柱标准节按7天/节控制。我部将精心组织，精心安排，合理利用资源，索塔施工总工期为392天，即2013年12月1～2014年12月28日。具体进度安排详见图3.2-1所示。图3.2-1索塔施工计划横道图中交二公局第二工程有限公司7

12贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案3.3人员组织3.3.1施工人员组织在索塔塔柱施工过程中操作人员众多，作业层次复杂，加强现场管理与协调指挥将是索塔塔柱施工顺利完成的关键，为此，我部成立以项目经理为总指挥，生产副经理为副总指挥各部门和相关作业队参加的施工组织体系。总指挥负责索塔塔柱施工的全面工作，副总指挥具体负责工作的全面落实，下设多个专业职能小组，共同确保索塔塔柱施工的顺利进行。项目经理安全总监项目副书记副经理总工程师副经理副经理总会计师副经理工程技术部综物合现测设试安合财资办场量计验质同务机公办队室室部部部械室负负负负负负负部负责责责责责责责负责人人人人人人人责人人塔混钢柱钢凝结施筋土构工加拌加作工合工业组组组队图3.2-2人员组织机构框图3.3.2施工人员培训为了保证安全优质的施工质量，针对本工程特点将组织所有施工人员学习质量保障措施，操作人员持证上岗，加强施工人员技术技能培训，并在工程施工的每个环节严格按照规范操作。中交二公局第二工程有限公司8

13贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案表3.3-1培训计划表时间主题方式教育目的对象主培人员项目技术人员、专监、项目三级技使参与人员了解施工方开工前技术交底班组长、一线工总工、技术术交底案。人部首件完总结首件的经验，使得质首件总结上课项目技术人员现场经理成后量、安全等得到提高。总结前段时间施工的经工程完对方案再次总项目技术人员、现场技术人上课验，使得质量、安全等得成一半结班组长员到提高。工程完最终总结上课为后续工程做总结项目技术人员项目总工成全过程三级安全教育上课加强新进工人的安全素质新进工人安全员等国家安全法律全过程宣传加强员工的法律意识全体参与人员安全员法规宣传安全生产管理知识、安全生全过程上课加强员工的安全意识全体员工安全员产技术专业知识岗位安全操作全过程上课加强员工的安全操作司机安全员规程；各岗位安全知会议、宣使各岗位人员熟悉其岗位各岗位操作人全过程安全员识教育传知识员管理人员安全加强管理人员安全意识、全过程会议管理人员安全员教育加强带头模范作用消防安全知识使员工了解防火的重要性消防保卫培训教育、季讲座、宣全过程和如何救火等常识；预防全体员工员、安全员节安全知识教传等中暑和触电事故等育典型事故和应加强员工安全意识和处理全过程急救援案例分宣传全体员工安全员紧急情况的能力析；安全生产规章全过程制度和劳动纪上课确保安全生产全体员工安全员律；中交二公局第二工程有限公司9

14贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案特种作业人员加强特种作业人员的安全电工、焊工、司全过程上课安全员安全教育技能素质机等确保员工清楚穿戴劳保用劳保用品使用宣传、现全过程品的作用和如何穿戴劳保全体员工安全员安全教育场指导用品3.3.3劳动力组织我部在塔身施工时，两个塔柱计划配备两个独立的施工作业班组，同步进行施工。表3.3-2劳动力计划配置表序号分项工程名称劳动力人数备注1临时设施施工102电梯塔吊安装103左幅塔柱施工作业队30包括附属设施安装4右幅塔柱施工作业队30包括附属设施安装5钢筋制安20通用人员6钢结构加工20通用人员7混凝土拌和20包括混凝土输送8模板工程10注：本表不包括工程管理人员及技术人员，劳动力可根据施工实际情况进行调整。3.4机械设备的配备3.4.1施工机具的选择⑴钢筋加工、运输和安装钢筋加工设备包括钢筋弯曲机、切割机、轧丝机和电焊机等辅助机械。钢筋在加工场加工成半成品后，采用10t平板车运输至现场。钢筋加工场的起重设备主要采用50t汽车吊。电焊机每幅塔柱使用3台电焊机，共使用6台。钢筋加工使用现有的两台轧丝机以及两台钢筋弯曲机。⑵混凝土拌合、运输和浇筑设备3混凝土施工配备采用2台120m/h全自动拌和站用于混凝土的生产，中交二公局第二工程有限公司10

15贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案整个搅拌系统由微机全自动控制，工艺先进，生产效率高，砼质量稳定，控制系统具有计量误差自动补偿功能。所有混凝土均由拌和楼集中拌和生产，混凝土运输车运送。塔柱混凝土浇筑时，左右幅塔柱各使用一台HBT90CH-2122D型超3高压混凝土卧泵，高压时理论输送量为60m/h，满足浇筑要求。混凝土的运输车采用8方的混凝土罐车，每台卧泵配3辆。保证浇筑时的连续性。混凝土采用铁质泵管输送入模，泵管在塔柱上通过预埋件固定，越过模板时，采用独立的泵管支撑，防止和模板碰撞，使得模板移位和损坏。表3.4-1HZS120型混凝土搅拌站主要技术参数HZS120型混凝土搅拌站主要技术参数生产率(m3/h)120型号JS2000搅拌功率(kW)2×37搅拌主机出料容量(m3)2骨料粒径(mm)≤120仓容积(m3)20配料仓仓格数4皮带机输送能力(t/h)550骨料(kg)4×2400±2%水泥(kg)1200±1%称量范围及精度粉煤灰(kg)400±1%水(kg)600±1%外加剂(kg)2×50±1%总功率(kW)140卸料高度(m)3.9表3.4-2HBT90CH-2122D混凝土泵主要技术参数混凝土理论输送压力（低压/高压）（MPa）14/22混凝土理论输送量（低压/高压）（m3/h)105/75柴油机额定功率（KW）2×181主油泵排量（cm3/r）2×190中交二公局第二工程有限公司11

16贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案输送缸直径×最大行程（mm）φ200×21001500（水平）理论最大输送距离（m）480（垂直）料斗容积×上料高度（m3/mm）0.7×1420外形尺寸：长×宽×高（mm）7126×2330×2750总质量（Kg）11500⑶水管、电缆及泵管布置混凝土泵管选用高压泵管，泵管直径为125mm，单根长度为3.0m，壁厚为8mm。泵管从高压拖泵处接出，经过水平管路到达两塔柱底端处，然后泵管分别沿两塔肢上升到塔柱砼施工处。为方便砼泵管的安装、拆卸及修理，采用泵管布置在塔柱外侧的方案，且布置在靠近电梯附墙的位置，使用预埋卡环固定，保证泵管固定牢固。水平管和垂直管路交接处设置液压混凝土控制截止阀，便于清洗泵管及泵送堵管等事故处理。砼泵管的布置如图3.4-1所示；图3.4-1泵管固定装置图水管附着于塔柱外壁，并使用预埋卡环固定。电缆沿塔柱内壁向上逐渐牵引。水管、泵管及电缆两个塔柱各设一套。⑷供水系统为满足塔柱混凝土养生等主塔施工用水需要，我部将沿每个塔柱布中交二公局第二工程有限公司12

17贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案设1套塑胶水管，并在下横梁和上横梁上各设置2个小水箱，随着塔柱不断爬升，通过水泵逐级将水送至塔身施工需要的位置。此外，对于施工中小量用水的情况，也可以通过塔吊将水桶直接吊放至液压爬模的工作平台上，以供临时用水。⑸施工塔吊施工塔吊是主塔施工中主要的机械之一。我部在左右幅塔柱分别设置一台S315K16B塔吊，做为索塔塔柱施工的主要垂直起重机械。S315K16B塔吊为最大起重力矩315kN·m、最大工作幅度70m的塔式起重机。左右幅两台塔吊均位于塔柱横桥向外侧，两台塔吊在平面和高度方向均可错开，不会发生相互干扰现象。当索塔承台施工完成后，立即安装塔吊，塔吊基础位于承台上，塔吊通过塔吊附臂附着于塔身上，塔吊每隔15m安装一道附臂架（附着与安装连接面示意图见图3.4-2）。图3.4-2附着与安装面连接示意图S315K16B塔吊技术参数见表3.4-3。表3.4-3S315K16B塔吊技术参数起升机构M5机构工作级别回转机构M4变幅机构M4最大起重力矩（t·m）315中交二公局第二工程有限公司13

18贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案最大倾覆力矩（t·m）352最大工作幅度（m）70最大起重量（t）16单向最大回转角度（°）1080起升速度（m/min）0-100变幅速度（m/min）0-60回转速度（r/min）0-0.6尾部回转半径（m）21.2整机重量（t）90⑹施工电梯在左右幅塔柱靠边跨侧各布置一台施工电梯，供施工人员使用，电梯型号为上海宝达SCQ200GP型，吊笼最大额定载重2t。当塔柱起步段1、2、3施工完成后，通过塔吊开始安装电梯，电梯基础设在承台上，随着爬架的爬升而接高。爬架外侧底口设电梯悬挂平台，方便人员进出爬架，横梁处塔柱四周设置挂架平台，以方便人员上下横梁。并每隔7.5m设置一道附臂。电梯现场布置见图3.4-3和塔吊布置图见图3.4-4。从承台边缘区域处搭设人行走道和防护棚。电梯入口处设置人员等待和避雨设施。我部电梯塔吊获得技术监督检验部门的检验合格许可后，方投入使用。机驾人员要求持证上岗。施工电梯技术参数表见表3.4-4。表3.4-4施工电梯技术参数提升速度0～60m/min（变频）额定载重量2000kg×2附墙间距6.0m吊笼外形尺寸长×宽×高（m）3.0×1.3×2.55（有驾驶室）电机功率3×18.5kw变频调速工作风速7级风（20m/s）标准节规格（m）立柱管中心距0.80×0.80，高度1.508轨道架及附墙支撑最大风速61.5m/s中交二公局第二工程有限公司14

19贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案电压380V/50HZ，三相五线制，增加接地保护提升高度〉240m吊笼规格最大成员24人图3.4-3电梯现场布置中交二公局第二工程有限公司15

20贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图3.4-4塔吊立面布置示意图3.4.2主要设备汇总主要施工机械设备表见下表:表3.4-5索塔塔柱施工主要机具设备表序号设备名称设备型号单位数量备注1施工电梯SCQ200GP台2中交二公局第二工程有限公司16

21贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案2塔吊S315K16B台23水准仪ZEISSDINI-12台1测量4全站仪TCA2003台1测量5水泵台46砼卧泵HBT90CH-2122D台27吊车50T台28砼运输车8m3台69拌合站HZS-120套210平板车10t台111钢筋加工设备套112钢结构加工设备套13.5施工材料施工材料按照施工工期安排，提前进行采购，各种原材料在进场前均须进行试验检测。其中水泥、砂料、钢筋及钢材经过市场调查通过有相关资质和信誉的厂家采购，骨料由自设轧石场生产。做好工地的场地规划布置，要有足够的材料堆放场，材料的储备要满足施工进展需要。⑴根据施工进度计划及设计要求，制定各施工阶段材料需求计划，并提前组织采购备好；⑵选派有经验的人员进行材料的组织，采购及管理工作。做好现场的场地规划，材料加工和堆放要布置合理够宽。⑶保证材料采购资金的使用，尤其是开工初期，必须投入足够的资金进行材料的采购和备料；⑷选择有实力、信誉好的材料供应商建立长期供求关系，并签订好供应协议，保证材料供应及时。⑸做好材料的检测试验工作，确保材料的质量要求，杜绝不合格材料进入现场；⑹对用于工程结构中的所有选用材料，都必须申报业主和监理，并经业主和监理同意使用后，方可组织采购进场。中交二公局第二工程有限公司17

22贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案⑺做好现场材料的管理，各类材料要堆放有序、整齐，并做好标志，对一些周转材料使用完后，方可组织采购进场。4.施工测量4.1平面及高程控制网的复核及加密控制网点的建立根据提供的平面及高程控制网，采用莱卡TC2003全站仪（测角精度0.5秒；测距精度±（1mm+1ppmD））进行同等精度的三角网点桩、水准基点桩等平面控制网复核，采用蔡司DINI12（精度±0.7mm）精密水准仪进行二等陆地水准测量高程控制网复核。若不足或不符，则进行补测、复测上报监理工程师认可，根据施工需要及保证放样精度，按三等平面控制网和四等水准测量的技术要求及时进行平面和高程控制网点的加密，分阶段建立施工控制网。为保证索塔塔柱施工测量工作及其精度满足设计和相关规定的要求，我部将在索塔塔柱施工过程中，至少再组织一次控制网复测工作，并定期对施工加密网进行复测校核，复测方法和第一次复测相同。我部在进行控制网复测时，尽量选择晴天的天气。在测量作业时，尽量选择在有利的观测时间进行。时间选择在观测条件较好的上午9:00～12:00，下午1:00～4:00左右，以尽量减弱大气折光的影响和提高观测成果的质量，同时通过测量仪器自带的程序，考虑气温、气压、湿度等气象元素的影响，进行各项改正，对测量数据进行分析，得到数据结果，最后将测量资料及时上报报批。4.2塔柱施工测量塔柱施工放样的主要内容包括：塔柱钢筋绑扎、模板的立模放样、模板检查验收、混凝土浇筑后的竣工测量。现场放样之前，根据设计图纸，计算出各高程面轴线点、轮廓点的放样数据，同时根据设计单位提中交二公局第二工程有限公司18

23贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案供的数据设置塔柱每一个节段施工时的预偏值。结合现场情况，以全站仪三维坐标法为主进行放样。全站仪布设于地面控制点，另一控制点作为后视方向，并用不同的点进行校核。⑴三维坐标法放样每次立模完毕进行模板检查验收时，用全站仪在地面控制点上测出轮廓点的三维坐标，与设计值进行比较，求出其差值，并且进行模板调整，直至差值在规定限差内；对于不能直接测定的轮廓点，可根据已测定的点和它们之间的相对几何关系，用边长交会法测定；用三角高程测量法测定多轮廓点高程，并调整至合格位置；混凝土浇筑后进行竣工测量，采用按模板验收的方法进行操作。在外业完成后，编制相应的成果报验单，并报验监理验收。⑵施测时间为了克服大气、日照、温度等外界条件对塔柱各部位和各构件的施工测量和施工放样的影响，测量作业选择在气候条件较为稳定、塔柱受日照变化影响较小的时间段内进行。4.3主塔沉降、位移、摆动观测随着荷载增加，基础沉降、混凝土弹性压缩、收缩徐变及日照等影响，索塔在竖向和水平方向会产生一定的变形，故在施工过程中监测索塔的相对及绝对沉降和水平位移，以能确切反映索塔实际变形程度或变形趋势，确保塔柱平面位置正确。根据设计要求，在承台四周设置永久性沉降观测点，采用全站仪三维坐标法结合精密水准仪对索塔沉降、水平位移等进行二等垂直位移变形监测和四等水平位移变形监测。以大桥首级控制点作为观测基准点，以第一次观测成果作基准值，根据每次观测值与基准值比较，即可得出索塔绝对沉降、位移值。变形观测点的高程中误差为±1.0mm，相邻变形中交二公局第二工程有限公司19

24贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案观测点高差中误差为±0.5mm，绘制主塔沉降、位移图，以便给索塔施工，塔柱预偏提供参考数据。4.4测量放样索塔塔柱第一节段施工前，在承台上准确放样，按照设计图纸中所给位置及范围，测定轴线及边线，对平面位置和标高进行测量，并确定模板安装位置，放出塔柱轮廓线，准确计算和放出模板位置、劲性骨架位置、主筋位置等，并将测量数据上报。5.塔柱施工方案5.1工程概述索塔为塔柱、横梁组成的钢筋混凝土框架结构，塔柱为普通钢筋混凝土结构，横梁为预应力混凝土结构。混凝土均采用C50混凝土。索塔塔柱底部3m范围设置实心段，顶部设置6m的实心段，其余部分采用薄壁空腔断面。塔柱壁厚在横梁处局部加大，塔柱在横梁位置处设有塔柱横隔板，横梁预应力锚具埋设在柱壁内，此外，塔柱在施工过程中需及时埋设爬梯、电梯、塔吊、电缆、照明设施、工作平台、避雷设施、排水设施、模板爬架、上部结构安装工程等预埋件。塔柱钢筋定位采用体外劲性骨架和体内劲性骨架相结合的形式。5.2总体施工工艺根据索塔的结构形式及特点，塔柱的主要施工工艺为：塔柱起步段1m与索塔承台一起浇筑，采用Visa模板施工。其余各阶段采用液压自爬模施工工艺。除起步段与承台一起浇筑高度为1m、第1节5m、左幅第15节5m，塔冠为9m外，其余标准节段混凝土浇注高度均为6m。中交二公局第二工程有限公司20

25贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案塔柱在横梁位置处对应设有横隔板，塔柱横隔板施工采用在塔柱内壁上埋设预埋件搭设牛腿支架的方法现浇施工，施工与塔柱同步进行浇筑施工。塔柱分段施工立面布置如图5.2-1所示，塔柱施工工艺流程见图5.2-2。按照选用的施工工艺进行塔柱的施工，其总体施工程序为：⑴索塔承台施工混凝土与塔柱底部1m起步段混凝土整体浇筑，塔柱1m起步段采用Visa模板施工。⑵现场安装索塔施工所用的主要设备、设施，塔柱1m起步段施工完成后，即可开始安装液压爬模，液压爬模系统随塔柱高度升高分三部分安装，塔柱第4节施工完成后，整个液压爬模系统安装完成。分节段施工塔柱至下横梁处，设置下横梁预埋钢筋、预应力管道及其它预埋件。⑶待施工塔柱过下横梁后，完善下横梁托架及模板，分层施工下横梁。下横梁张拉锚固完成后，拆除下横梁托架。⑷分节段施工塔柱至上横梁处，设置上横梁预埋钢筋、预应力管道及其它预埋件，上塔柱施工的同时要及时安装支撑，使两塔柱之间对撑。⑸继续施工塔柱过上横梁，完成塔顶段的施工，实现塔柱封顶。⑹完善上横梁托架及模板系统，分层施工上横梁。⑺塔柱附属设施施工，拆除横梁托架。⑻塔柱施工完成，拆除塔吊电梯等施工机具。中交二公局第二工程有限公司21

26贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案承台、塔柱1m起步段施工S315K16B塔吊安装起步段模板加工制作承台、塔柱1m起步段施工劲性骨架安装劲性骨架加工制作实心段塔柱钢筋及结构件安装温控塔施柱工第2、3爬模第一、二部分安装节施工浇筑节段混凝土砼养护和施工缝处理塔柱施工爬模安装完毕爬模架体爬升监测劲性骨架安装劲性骨架加工制作塔柱钢筋及结构件安装塔柱其它模板安装及固定检验横梁构件预埋节施工浇筑节段混凝土塔顶实心段温控施工砼养护及施工缝处理附属设施施工塔柱施工完成图5.2-2塔柱施工工艺流程中交二公局第二工程有限公司22

27贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.2-1塔柱分段施工布置（单位：cm）5.3塔柱施工塔柱施工主要采用爬模工艺，2个塔柱采用各自独立、同步不间断施工方法。每个塔柱共分为39个施工节段。塔柱施工中、钢筋安装、模板爬升、混凝土浇注、混凝土养护及接缝处理等采取流水作业。塔柱施工注意避免累积误差的产生，保证塔柱平面位置准确、混凝土表面平整和线形顺畅的要求，加强施工每节段监测。中交二公局第二工程有限公司23

28贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案5.3.1塔柱1m起步段施工索塔塔柱1m起步段与承台第三层（1m倒角处）一起浇筑，承台混凝土标号为C35，塔柱混凝土标号为C50，浇筑时注意混凝土标号的差异。1m起步段为下塔柱实心段，为降低水化热，需采用Φ40×2mm电焊钢管作为冷却通水管，并注意保温和养身，防止因水化热过高产生温度及收缩裂缝，当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面洒水。5.3.2劲性骨架工程索塔塔柱劲性骨架构造图见图5.3-1，劲性骨架的施工步骤如下：⑴根据塔柱截面的结构形式，每节劲性骨架分成4个节段，在后场进行批量生产。劲性骨架加工时，应在加工场进行预拼装，包括每节段劲性骨架各架体进行拼装和劲性骨架各相邻节段预拼装。⑵劲性骨架采用塔吊分4个节段安装，相邻节段间预留5mm的焊接宽度。当骨架上的对位角钢与上一节段的对位角钢对齐后，由测量人员测控和校核，当其倾斜位置和角度达到设计要求后，立即将骨架对位角钢施焊固定。各节段骨架安装固定后，相邻节段立柱（∠70×70×5）每300mm间断焊接连接成整体，焊接长度为100mm。中交二公局第二工程有限公司24

29贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-1劲性骨架构造图（单位：mm）中交二公局第二工程有限公司25

30贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案5.3.3钢筋工程索塔塔柱钢筋有D36、D25、D20、D16、D12五种钢筋，钢筋在安装过程中，对直径≥25mm的钢筋采用滚轧直螺纹接头接长，其它钢筋采用搭接绑扎，并在钢筋安装施工中严格按规范（JTG/TF50-2011）执行处理。主筋按6m定尺下料，竖向钢筋绑扎时，主筋上部临时固定在体外劲性骨架上，防止随意摆动。施工时，先安装主筋，然后再由下而上绑扎篐筋及水平钢筋。当钢筋和横梁预应力管道在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证管道位置的准确。索塔中所有箍筋必须焊接成封闭箍。主筋如与管道及劲性骨架、相互干扰时，可在满足设计要求的条件下局部移位调整。若必须切断主筋时，必须进行局部补强处理。锚下螺旋筋与分布筋相互干扰时，可适当移动分部钢筋或调整分部钢筋的间距。如因浇筑或振捣混凝土需要，可对部分钢筋间距做适当调整。施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的净保护层厚度及索塔主筋间距的均匀。保护层厚度应严格按照图纸执行，如图纸中未做说明，净保护层厚度至箍筋外缘算起≧5.0cm，采用不低于本体混凝土强度的混凝土垫块，确保净保护层厚度满足设计要求。中交二公局第二工程有限公司26

31贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-2塔柱施工现场钢筋绑扎⑴钢筋接头工艺钢筋等强度镦粗直螺纹接头连接技术是用墩粗机对钢筋端头先行镦粗，再用套丝机对钢筋端头进行套丝，最后用螺纹套筒将钢筋连接接长。钢筋的镦粗、套丝及螺纹套筒的一端套接均在后场完成，螺纹套筒的另一端套接则利用管子钳在安装现场完成，为保证钢筋连接的顺利进行，加工好的钢筋在运输及吊装过程中加强保护，尤其是钢筋的外露螺纹及套筒的内螺纹。钢筋的清理除锈钢筋端头打磨处理钢筋接头滚轧套丝钢筋与套筒对正扶直套筒的拧紧与检验图5.3-3钢筋接头加工安装工艺①端头墩粗中交二公局第二工程有限公司27

32贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案钢筋套丝之前把钢筋端头先行墩粗，墩粗前墩粗机回零，钢筋从前端插入，顶紧，油泵上压控制压力进行钢筋墩粗。②钢筋套丝钢筋套丝在钢筋螺纹套丝机上进行。塔柱受力钢筋均采用标准型丝头连接。③钢筋连接连接前的准备：先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和套筒一致，检验螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要清理干净。接头连接：把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧紧钢筋，使两根钢筋头顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过1个完整扣，连接即告完成，随后立即画上标记以便检查。接头检验：接头连接完成后，用目测法检验两端外露螺纹长度是否相等，且不超过一个完整丝扣。丝头检验标准表5.3-1镦粗直螺纹钢筋丝头加工检验标准检验项目检验工具检验方法及要求螺纹中径检验螺母、螺纹环规检验螺母能拧入，螺纹环规拧入不超过1.5丝扣对标准丝头检验螺母拧到丝头根部时，丝头端部在螺纹长度检验螺母螺母中部的凹槽内目测观测螺纹齿底不超宽，不完整齿累计长度不超螺纹牙纹过1丝扣⑵钢筋配料、加工及运输①钢筋配料塔柱标准节段长度为6m。为便于施工，D36的主筋按6m定尺长度进场。中交二公局第二工程有限公司28

33贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案水平钢筋按施工图纸示钢筋大样图，在确保保护层厚度、转角半径、绑扎搭接长度的要求下下达钢筋配料通知单，据此进行配料。钢筋下料前应将钢筋调直并清理污垢。钢筋配料时用砂轮切割机或切断机下料，要求钢筋切割端面垂直于钢筋轴线，端面偏角不允许超过4度。②钢筋加工钢筋在钢筋加工场按要求加工成半成品，并分类编号堆存。堆存时，其下放枕木以利排水，上面覆盖彩条布防雨。③钢筋运输根据施工的需要，钢筋半成品采用班车运输至塔区，经塔吊吊至工作区。⑶钢筋定位、绑扎钢筋采用塔吊逐捆吊安就位，通过劲性骨架定位，逐根吊装至施工平台就位安装，安装顺序为主筋、箍筋、水平筋，安装精度满足规范要求。⑷钢筋连接①连接前的准备先收回丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和套筒一致，检验螺纹丝扣是否完好无损、清洁，如发现杂物或锈蚀要清理干净。②标准型接头的连接把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用板手拧紧钢筋，使两根钢筋头顶紧，连接完成后，立即做好标记以便检查。③接头检查接头连接完成后，用目测法检验两端外露螺纹长度是否符合要求，中交二公局第二工程有限公司29

34贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案然后再根据需要进行单个检测。⑸检验标准每个节段钢筋施工完毕后需经监理工程师检查合格后，才能进行下步工序施工。表5.3-2钢筋加工允许偏差表项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5表5.3-3钢筋安装允许偏差表检查项目允许偏差（mm）两排以上排距±5受力钢筋间距同排±20箍筋、横向水平筋0，―20长±10钢筋骨架尺寸宽、高±5弯起钢筋位置±20保护层厚度±105.3.4模板工程⑴模板构造我部10#索塔塔柱施工采用两套相互独立、同步进行的DOKA液压自爬模系统，标准节段浇注高度6m。爬模模板采用木梁胶合板体系，面板为21mm厚WISA面板，模板高度为6.3m。浇筑层高为6m。竖肋为工字木梁，横楞为双根[14槽钢。模板结构见图5.3-4和图5.3-5。中交二公局第二工程有限公司30

35贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-3索塔塔柱外膜（单位：cm）图5.3-4索塔塔柱内膜（单位：cm）中交二公局第二工程有限公司31

36贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-5模板加工场⑵模板计算计算基本条件：模板面板21MM芬兰产WISA板，木梁型号采用H20，最大间距280MM,最大浇筑高度6000MM。①侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即位新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：1/2F=0.22γct0β1β2VF=γcH2式中F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m）33γc------混凝土的重力密度（kN/m）取25kN/mt0------新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；t=200/(25+15)=5T------混凝土的温度（°）取25°V------混凝土的浇灌速度（m/h）;取2m/hH------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;取6mβ1------外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1；β2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；50—90mm时，取1；110—150mm时，取1.15。中交二公局第二工程有限公司32

37贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案1/2F=0.22γct0β1β2V1/2=0.22x25x5x1x1x22=38.9kN/mF=γcH2=25x6=150kN/m2取二者中的较小值，F=38.9kN/m作为模板侧压力的标准值，并考2虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4kN/m，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：2q=38.9x1.2+4x1.4=52.3kN/m②面板验算将面板视为两边支撑在木工字梁上的多跨连续板计算，面板长度取标准板板长2440mm，板宽度b=1000mm，面板为21mm厚胶合板,木梁间距为l=280mm。③强度验算2面板最大弯矩：Mmax=ql/10=(52.3x280x280)/10=0.41x106N.mm2243面板的截面系数：W=1/6bh=1/6x1000x21=5.4x10mm22应力：ó=Mmax/W=0.41x106/5.4x104=7.59N/mm

38贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案F-混凝土的侧压力l-木工字梁之间的水平距离⑤强度验算2最大弯矩Mmax=0.1q3L=0.1x14.67x1350x1350=2.68x106N.mm木工字梁截面系数：33W=（1/6H）X[BH-(B-b)h]332=（1/6X200）X[80X200-(80-30)X120]=46.1X104mm422应力：ó=Mmax/W=2.68X106/46.1X10=5.8N/mm

39贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案6m，故采用的模板系统也为相应的对称结构，大面积模板设计高度为6.3m，其中下部0.2m作为新旧砼面的压踏脚，上部0.05m防止砼浆水溢出污浊砼表面和工作平台。本系统由大面积模板体系，爬升主体及钢结构工作平台构成，如图2所示。大面积模板体系通过钢梁结构与爬升主体相连，液压自动爬架设6个工作平台。平台之间采用固定扶梯相连，在同一平面上，平台间连成一条贯穿的通道，为防止火灾发生，在平台面上动火部位设置防火板装置。单个爬升装置的承载力为130kN。爬升装置由油缸驱动，操作十分方便快捷，液压顶升系统依靠多台液压油缸、相关的控制部件组成，方便地完成提升工作。在塔柱施工过程中，设置在一周的爬升装置均同步爬升，带动大面板模板共同均匀上升。单个油缸通过控制调节器相互协调同步工作。另外，液压油缸配备了防止油管破裂的安全装置。爬架系统包括爬升装置、模板移动支架、后移装置、外爬架、内爬架、液压系统等通用部件及部分“非标准件”组成。系统的主要技术参数如下表：表5.3-4爬升系统技术参数表爬升装置单元设计额定垂直爬升能力100kN最大垂直爬升能力130kN爬升装置单步步长300mm0最大爬升倾斜角±17.5最大施工节段高度4.5m2模板、浇筑、钢筋绑扎工作平台单层最大承载能力3kN/m2总体额定承载能力3kN/m2爬升装置工作平台最大承载能力1.5kN/m2修饰及电梯入口平台单层最大承载能力1.0kN/m液压系统额定工作压力20MPa最高工作压力25MPa供电制式三相交流380/220V外形尺寸中交二公局第二工程有限公司35

40贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案最大高度15.52m最大宽度2.96m模板后移装置部件398180主纵梁398199439油缸中平台架体导轨下平台架体图5.3-6爬模爬升系统组成（不含上操作平台）中交二公局第二工程有限公司36

41贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-7爬模爬升系统现场施工爬升工作原理：①起始浇注段中,按照设计位置埋设锚锥,并保证其位置准确。②砼达到强度要求后拆模,以起始段中预埋的锚锥为支点拼装系统。③调整模板位置,保证定位精度,进行浇注工作并埋设锚锥。④拆模,操作动力装置控制器爬升轨道,使其上部与挂在预埋锚锥上的悬挂件固接，固定爬升轨道。⑤操作动力装置控制器爬升爬架,带动系统爬升至下一工作节段。⑥支模,并重复上述工作流程。中交二公局第二工程有限公司37

42贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-8液压自爬模施工现场5.3.5混凝土工程⑴原材料的选择及性能要求①塔柱混凝土原材料选用原则根据索塔内在质量、外观质量及温度控制要求，混凝土原材料须选择级配良好的砂、石料、收缩相对较小、水化放热曲线相对较缓的聚羧酸缓凝型水剂高效减水剂，选用掺加Ⅰ级粉煤灰。水泥：水泥应分批检验，质量应稳定。如果存放期超过3个月应重新检验。粉煤灰：应尽量增加粉煤灰掺量，以推迟水化热温峰的出现，降中交二公局第二工程有限公司38

43贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案低混凝土绝热温升。粉煤灰入场后应分批检验，质量应符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2005）的规定。细骨料：采用中粗砂。细度模数在2.7左右，砂含泥量必须小于1%，并无泥团，其它指标应符合规范规定，砂入场后应分批检验。粗骨料：选用5～25mm级配优良的碎石，入场后分批检验，严格控制其含泥量不超过0.5%，如果达不到要求，石子必须用水冲洗合格后才能使用，其它指标必须符合规范要求。外加剂：采用缓凝高效减水剂，降低水泥用量，推迟水化热温峰的出现。外加剂入场后应分批堆放，分批检验，如发现异常情况应及时报告。外加剂的减水率应大于20％，其缓凝成分禁止使用糖类化合物。②塔柱混凝土原材料选用根据以上原则，塔柱混凝土原材料为：XX水泥、XX粉煤灰、自制机制砂、5～25mm碎石（灰岩）、XX外加剂。⑵混凝土性能要求及配合比设计①塔柱混凝土性能要求强度（MPa）：≥50MPa；具备良好的耐久性；具备良好的抗裂性能；满足泵送要求。②塔柱混凝土配合比塔柱混凝土配合比见表5.3-5。表5.3-5塔柱混凝土配合比水泥粉煤灰机制砂碎石水外加剂400kg100kg821kg964kg165kg5.0kg⑶混凝土拌制中交二公局第二工程有限公司39

44贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案3我部在塔柱混凝土施工配备2台120m/h全自动拌和站用于塔柱混凝土的生产，整个搅拌系统由微机全自动控制，工艺先进，生产效率高，砼质量稳定，控制系统具有计量误差自动补偿功能。混凝土浇筑时，根据砂石料的含水率，试验室人员在浇筑混凝土过程中每盘混凝土测坍落度，在保证水灰比不变的前提下，随时调整用水量，并做好记录，混凝土拌制时应严格控制水灰比和搅拌时间，搅拌时间不得少于90秒。⑷混凝土输送、布料塔柱混凝土采取拖泵直接泵送入仓。泵送至浇筑仓面的混凝土通过软管进行布料。⑸混凝土振捣①混凝土分层振捣，分层高度控制在30～40cm左右。②混凝土振捣时分区定块、定员作业，混凝土振捣应密实，不漏振、欠振、过振现象。③振捣采取快插慢拔方式，严格控制棒头插入砼混凝土的间距、深度与作用时间，并密切观察振捣情况，在混凝土泛浆、不再冒出气泡视为混凝土振捣密实，防止混凝土表面出现蜂窝、麻面，甚至空洞等缺陷。④混凝土振捣间距小于40cm，振捣上层混凝土时要插入下层混凝土5cm以上。每个振动点振捣时间控制在35～45秒。⑤振捣过程中，振捣棒严禁接触模板，并在混凝土浇筑期间内，派专人检查模板对拉螺杆松紧情况，防止出现爆模、漏浆等现象；专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时进行处理。中交二公局第二工程有限公司40

45贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-9塔柱砼振捣⑹混凝土养护为保证混凝土质量，防止或减少混凝土表面开裂，浇筑完成的混凝土必须及时进行养护。混凝土养护根据气候条件分别采用不同的养护方法：夏季施工时采用洒水养护。冬季施工时由于环境气温较低混凝土浇筑后，在混凝土顶面覆盖土工布，并适量安装碘钨灯照射，以增加温度，此外，利用热水浇洒混凝土表面，保证混凝土表面既保温有保湿。侧面模板拆除后，立即用土工布或彩条布覆盖保温。中交二公局第二工程有限公司41

46贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-10塔柱冬季施工保温混凝土养护由专人负责，同时，现场值班技术员随时检查、监督养护实施情况；质检员不定期抽检养护效果。⑺施工接缝处理为确保塔柱节段间接缝处混凝土的内在和外观质量，拟采取以下措施：①每次混凝土浇筑完毕后，以模板顶口线为基准，对靠近模板、宽约1.5cm的混凝土顶面内外接缝作修正、压实、抹平处理，在进行施工缝凿毛时，严禁破坏这条接缝，以确保上下层混凝土接缝顺直。凿毛由人工完成，当处理层混凝土强度达到2.5MPa时，由人工开始凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层，经凿毛处理的混凝土面用压缩空气清理干净。②由于索塔模板底口无接口模，为防止混凝土浇筑时漏浆以及上下两节段混凝土结合部出现过大的错台，待浇节段的模板底部应压紧已浇节段的混凝土顶部外表面，不得留有空隙，并用胶泥或腻子将模板底口与已浇混凝土结合部封闭，确保模板底口不漏浆。③混凝土浇筑前，再次对接缝表面进行检查清理(若有杂物，应清理中交二公局第二工程有限公司42

47贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案干净，以防夹渣)；混凝土浇筑过程中，经常观察模板与下节段混凝土面的贴紧情况，若出现漏浆，施紧相应部位的对拉杆螺母及支撑螺旋；接缝两侧的混凝土应充分振捣，以使缝线饱满密实。⑻预埋件、预埋螺栓孔及缺陷修补①预埋件修补为保证塔身的美观，凡我部设计所需的施工预埋件，均采用埋入混凝土壁内2cm左右，保证一定的缺口深度，预埋件加工时表面镀锌，以防锈蚀污染塔柱。施工完成后，在预埋件表面焊接金属网，再用与塔柱混凝土颜色一致的砂浆进行封堵。凡属于结构预埋件，均严格按设计图纸要求进行加工防锈和埋设。②施工用预埋螺栓孔修补当模板及提升架向上爬升一节段后，及时地取出预埋螺母或锥形套头，修补留下的螺栓孔。修补可分三次进行，即先用水泥砂浆填充，待凝固干缩后视情况再用水泥砂浆或水泥浆补填，最后用调好色泽的白水泥浆抹面(必要时，可用角磨机打磨)，水泥砂浆和水泥浆里应掺一定量的粘胶。施工用的螺栓埋件在使用期间应进行防锈处理；当使用完成后，先对其螺栓孔洞清洗，然后按照修补螺栓孔的方法处理预留螺栓孔。每一个螺栓孔在修补完成后，及时养护，并加强保护。③缺陷修补在索塔混凝土施工过程中，尽可能地避免或减少蜂窝、麻面、气泡、接缝不齐、裂缝以及其它缺陷的出现，若有细小缺陷出现，在分析出现原因、制订预控措施的同时，及时地进行修补修饰。对于混凝土表面的局部细小突瘤、接缝不齐等缺陷的修补，采用角磨机打磨，使其与周边混凝土顺平。中交二公局第二工程有限公司43

48贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案对于混凝土表面出现的少量气泡的修补，先用与索塔混凝土同标号、同品种的水泥掺入定量白水泥和粘胶水配成专用腻子堵塞小气泡，并进行打磨，以上步骤可重复进行，直到修补的部位与周围混凝土的颜色一致为止(必要时可用白水泥净浆修饰)。对于蜂窝、麻面等缺陷的修补，若存在松软层则应先行凿除，在用钢丝刷清理干净、用压力水冲洗及润湿后，再用较高强度的水泥砂浆填塞捣实抹平，并用白水泥浆修饰表面，为确保粘结效果，水泥砂浆里可掺入粘胶，有必要时，进行打磨，使其与结构混凝土的颜色一致；若不存在松软层(属小蜂窝、小麻面)，先将缺陷部位清洗干净，然后进行修补，其修补修饰的方法同气泡处理。对于只影响混凝土外观质量的表面细小裂缝，可用水泥浆(或环氧胶泥等其他材料)封闭处理，再用白水泥浆修饰，水泥浆里可掺入粘胶，修补的表面应用细砂纸打磨平整，并使该部位与周围混凝土的颜色一致。若裂缝较宽较深较长，则应根据实际情况，按要求封闭灌浆，并用白水泥浆修饰表面。缺陷修补完成后，及时养护，并加强保护。④修补修饰材料选用为了保证修补的部位与周围混凝土表面颜色一致，所有使用的修补修饰材料统一经试验室严格试配，试配合格并在试验段试验成功后方可使用。试配应结合实际施工条件展开，并根据同龄期混凝土试块色泽的具体情况进行。⑼塔柱成品防护由于索塔混凝土施工节段多、工序繁杂、经历的时间长，因而导致已浇混凝土外观受损的机会随之加大、破坏的因素随之增多，为了确保索塔在施工完成时其混凝土的外观完好如初，在施工期间，需特别加强中交二公局第二工程有限公司44

49贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案对混凝土外观的保护。①索塔施工期间，制定混凝土成品保护责任制，对已完成的混凝土表面进行规范化管理。②不得用重物随便撞击及敲打混凝土面，尤其刚拆模的混凝土面。③不得在混凝土表面乱写乱画，不得用尖利的硬物刮刻混凝土面，严禁用脏手或其他污物擦摸混凝土面。④对于塔柱下部实心段，由于人员、施工设备及材料的影响，其混凝土外表面极易被污染，应采取措施重点防护，如实心段混凝土外表面用土工布或其他材料覆盖保护，人员上下、进出人孔的爬梯及混凝土泵管尽量不要靠近混凝土表面，钢材不要在塔柱附近堆存等。⑤拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕迹，应立即用细砂纸打磨，直到浮灰及模板痕迹清除干净、混凝土表面色泽一致为止。⑥浇筑混凝土时，应采取措施防止浆液污染已浇混凝土面，混凝土表面一旦出现浆液及其它污物，应立即清洗干净。⑦采取措施防止电梯、塔吊及其它机械设备用油污染混凝土面，易污染处应预先用土工布或其他材料围护。⑧塔吊和电梯附着、横梁支撑架、临时用爬梯及其它易锈蚀的铁件在使用期间进行防锈处理，并定期进行检查。⑨混凝土表面应经常检查，发现问题应及时处理。5.3.6塔柱预埋件塔柱预埋件主要包括2类：一是结构预埋件，另一类是施工预埋件。结构预埋件为：塔柱爬梯、电梯、防雷接地装置、电力电缆设施、排水系统、桥面系统、上部结构安装工程、工作平台等预埋件；施工预埋件为塔吊、电梯、塔柱爬模、横梁支架、施工平台、临时设施以及上部结构施工等预埋件。中交二公局第二工程有限公司45

50贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案塔柱工程预埋件数量多，施工要求高，埋设难度大。预埋件埋设质量直接影响到后期结构物施工，预埋件施工由现场技术员专门专项负责，建立预埋件检查复查制度，并做好记录，确保数量足够和位置准确，对我部施工预埋件，埋设精度要求高程和平面位置误差均不大于±5mm。5.3.7塔柱水平支撑的设置塔柱施工时应设置水平横撑，并对索塔施加一定的水平拉力，以避免塔柱因施工荷载和自重过大的横向水平位移。水平横撑的间距、强度和刚度根据施工工序进行计算后确定。塔柱施工时应随时观测塔柱的变形，并进行相应调整，以保证塔柱的几何形状符合设计要求。中交二公局第二工程有限公司46

51贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案图5.3-11索塔支架布置图（下塔柱）5.3.8塔柱浇筑高度的控制为减少因混凝土的收缩、徐变和弹性压缩对高程准确性的影响，根据设计提供的抬高值，在塔柱封顶时作一次性调整。5.3.9塔柱横梁钢筋及波纹管、锚具预埋施工塔柱和横梁采取异步施工，塔柱施工时要顾及横梁钢筋、波纹管及锚具等。⑴钢筋施工横梁与塔柱为异步施工，塔柱施工时，预留混凝土槽口，预埋横梁中锚固于塔柱内的钢筋，钢筋接出端设滚轧直螺纹接头套筒，安装时，接头套筒空腔端戴好塑料帽以防砂浆堵塞。横梁施工时，将钢筋与预埋的滚轧直螺纹接头连接即可。⑵波纹管埋设横梁预应力管道采用埋设波纹管的方法进行预留。波纹管除外观检查外，进行合格性检验，检查合格后，波纹管运到现场施工。中交二公局第二工程有限公司47

52贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案波纹管安装由定位钢筋定位，定位钢筋间距不大于1.0m。波纹管连接时，接头管采用大一号的波纹管套接，两端用胶带缠包密实，防止接头处漏浆。波纹管就位后，用钢筋卡子与定位钢筋固定，以防止浇筑混凝土时波纹管上浮。波纹管的安装误差要满足设计和规范要求。在波纹管就位过程中，防止电火花烧伤管壁，并检查有无破损，接头是否密实，若有则及时修补。横梁波纹管与塔柱内波纹管的连接，采用塔柱预埋带接头的波纹管，管内填海绵以防砂浆进入堵塞管道，同时按设计及规范要求设置排气孔和压浆孔。埋设好的管道不允许踩踏、挤压或挂靠机具，尽量不要在其附近进行电焊和气割作业，若必要时，采取相应保护措施。⑶锚垫板施工根据设计要求，避免预应力张拉端槽口过大而切断主筋，如果预应力锚具与塔柱竖向主筋相干扰时，适当移动竖向主筋。锚下螺旋筋我部会采用和预应力锚具厂家的对应产品。预应力张拉时用特制的工具式过渡板在塔柱外壁进行张拉。6.塔柱施工质量保证措施6.1质量目标交工质量合格，竣工质量优良，建设期内不发生较大及以上质量事故。6.2质量措施⑴为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习技术规范和质量检验评定标准，熟悉掌握技术规范、设计图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。⑵实施科学管理，科学合理地组织施工，杜绝不合格产品，确保分中交二公局第二工程有限公司48

53贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案项工程质量达到既定目标。⑶实行工序控制，由质检部负责对施工工序自检并对每道工序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。⑷建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。6.2.1确保塔柱混凝土外观质量的技术措施①严格控制模板加工及拼装精度，且保持模板在整个塔柱施工中光洁、平整，模板安装牢靠且与塔柱设计尺寸的误差满足设计要求。②选择同一处料场，塔柱混凝土配合比一致，确保混凝土表面色泽一致。③混凝土振捣密实，防止漏振、欠振而产生的不良现象。④高温和低温季节，加强对混凝土养护和防护。防止混凝土温度应力裂缝和收缩裂缝。⑤控制拆模时间，防止因混凝土未达到强度拆模，而造成混凝土表面损伤。⑥防止混凝土浇筑、压浆及养护时对已浇混凝土表面的污染，若被污染时及时用清水冲洗，同时对易被污染的部位进行保护。⑦尽量减小塔柱的施工缝。⑧塔柱表面尽量少设施工预埋件。所有预埋件镀锌防锈及工作平台喷漆等，以免污染塔柱。⑨严格按规范及设计要求进行施工。6.2.2大体积混凝土温控质量保证措施①大体积混凝土温控施工原则中交二公局第二工程有限公司49

54贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案塔柱起步实心段、塔顶实心段为大体积混凝土，为防止因混凝土内部水化热温升导致内表温差过大而造成温度裂缝，我部将采取合理的施工工艺和温控技术，确保不产生有害裂缝。②混凝土温度裂缝的预防温度控制标准根据对混凝土的性能要求，并结合其结构型式、边界条件、浇筑工艺、浇筑季节等各种因素，制定温控标准，其内容包括：a.确定混凝土的入仓温度；b.确定混凝土的最大内、表温差；c.确定混凝土内部的水化热温升峰值；d.确定混凝土降温时的最大降温速率。温度控制措施a.优化混凝土配合比：在保证混凝土强度的前提下，尽可能降低水泥用量；b.控制混凝土的入仓温度，如搭建遮阳棚、洒水等降低集料温度及夜间施工等；c.预埋冷却水管：在混凝土内预埋冷却水管，利用水的循环降低混凝土的温升峰值。冷却水管采用Φ40×2mm焊管，每层冷却水管均在混凝土浇注至水管标高后根据实际情况开始通水，通水流量、通水温度、通水时间均按温控研究结果进行，确保水流降温效果。d.加强混凝土的养护。混凝土内部温升的监控a.定期记录冷却水管进、出水口温度；b.通过控制冷却水管的通水量、通水时间以及混凝土的浇注时间和入仓温度以降低混凝土的温升峰值、控制降温速率。中交二公局第二工程有限公司50

55贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案c.绘制混凝土内部温升变化曲线，了解混凝土温度“上升→峰值→下降”变化的全过程，做到信息化施工。6.2.3试验在监理工程师的指导下，严格按照技术规范的规定进行试验，并把试验报告按照规定及时上报监理工程师。⑴原材料检验①粗集料：每月测试碎石的压碎值、杂质含量和其它有机物含量以及磨耗系数，不符合要求的不得进场。②细集料：检验砂中杂质的含量，不合格的砂子不得进场。③水泥：每批进场水泥都必须具有质保单和厂家的品质试验报告等合格证明书。对水泥质量怀疑时按照规定重新取样试验，经监理工程师认可后方可使用。④水：砼拌和用的水要进行水质化验，并符合技术规范要求后方可使用。⑤钢筋：种类、钢号和直径均要符合设计图纸要求。每批使用的钢筋应附有生产厂家的产合格证书，运到工地的每批钢筋按照技术规范的规定进行抽样检验。⑵试验设备控制①试验室主任负责本部门使用的设备维护管理。②项目所使用的检测试验设备按照相关设备控制程序进行分类管理。③试验设备均按计划进行计量确认或校准。进行计量确认或校准时，环境条件要满足检定规程的要求。④发现试验设备偏离校准状态时，立即停止使用，并重新评定已检验试验结果的有效性。中交二公局第二工程有限公司51

56贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案⑤当业主或监理要求验证试验设备的技术性能时，设备管理人员将所需的试验设备的技术资料提供查阅。⑥试验设备计量确认或校准记录由设备管理人员妥善保存。6.2.4测量为了保证施工的精度，在原有三角网的基础进行加密，建立核查本合同段及桥址平面导线控制网与水准控制网。具体的操作方法是：⑴平面控制测量施工测量平面控制网，根椐设计部门提供的平面控制网布设。根据施工要求，加密布设控制点。布设原则：选点合理，通视条件良好，埋石牢固，不影响精度。水准点的引测，以方便施工，满足施工要求为目的。⑵高程测量设置水准点，作为工地临时水准点，并且将高程测量误差控制在部颁标准规定的误差范围内。⑶各控制点的检查在施工中定期对各控制点检查以保证各点的稳定。首先布设稳定点，对各三角网的控制检查点定期进行复测，复测时，观测精度与原三角网精度相同，并再次丈量基线线段。6.3质检体系建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、试验、测量配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。我部质检体系组织框图见图6.3-1。中交二公局第二工程有限公司52

57贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案项目经理贾兵团项目总工张明闪项目副经理项目副经理纪小壮涂哲安质部李超物测现设试资机量场计验械部队办室室高刘张周杨正普继权辉军林朝6.4-1质量检查组织框图7.安全保证措施塔柱施工过程中，必须保证安全生产。加强劳动保护意识，加强安全法规教育，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。7.1安全生产的组织机构及规章制度7.1.1安全生产组织机构塔柱施工建立包括项目正、副经理、现场技术员、作业队长（班组长）和专职安全员在内的组织机构。安全生产组织机构图7.1-1。中交二公局第二工程有限公司53

58贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案项目经理安全总监项目副书记副经理总工程师副经理副经理总会计师副经理工程技术部综物合现测设试安合财资办场量计验质同务机公办队室室部部部械室负负负负负负负部负责责责责责责责负责人人人人人人人责人人塔混钢柱钢凝结施筋土构工加拌加作工合工业组组组队图7.1-1安全生产组织机构图7.1.2安全生产规章制度⑴项目正、副经理对塔柱施工的劳动保护、安全生产负责；⑵现场技术员、作业队长（班组长）、专职安全员对所负责作业队的劳动保护、安全生产负责；⑶组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查本作业队（班组）的安全生产情况，督促工作人员遵守劳动纪律，负责分析处理一般性工程事故，发生重伤以上重大事故时立即上报；⑷作业队长（班组长）、专职安全员要以身作则，自觉遵守安全生产规章制度，并督促工作人员恪守安全劳动纪律，配戴安全防护设施，现场设置防护栏等劳动保护措施，对生产中的不安全因素及隐患要及时排除和解决，不能解决的要及时上报。作业队长（班组长）、专职安全员有权拒绝上一级的违章指挥。中交二公局第二工程有限公司54

59贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案7.2塔柱施工安全技术措施7.2.1塔吊的安装与拆除安全技术措施⑴安装与拆除工艺流程见图7.2-1。基础施工安装下塔身安装塔架验收调试顶升塔架安装附墙架正常使用下降塔架拆除附墙架安装附墙架预埋件拆除塔架拆除下塔身清除基础图7.2-1塔吊安装与拆除工艺流程⑵塔吊使用安全技术要求①起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，使用规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。②起重机作业前，应检查基础平直无沉降，连接螺栓无松动。启动前重点检查项目应符合下列要求：a.金属结构和工作机构的外观情况正常；b.各安全装置和指示仪表齐全完好；c.各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；中交二公局第二工程有限公司55

60贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案d.主要部位连接螺栓无松动；e.钢丝绳磨损情况及各滑轮穿线符合规定；f.供电电缆无破损。③作业前，应进行空载运转，检查各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。④起重吊装时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。⑤应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度。⑥动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独运行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。带载变幅运行时，当荷载达到额定起重量的90％（或以上）时，严禁变幅操作。⑦提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。⑧提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。⑨装有上、下两套操作系统的起重机，不得上、下同时使用。作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳倒零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。⑩作业中如遇6级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。○11作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。○12起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起中交二公局第二工程有限公司56

61贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案重机作业时，严禁开动电梯。电梯使用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。○13起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。○14起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过；严禁用起重机载运人员。○15严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。○16严禁起吊重物时长时间悬停在空中。作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。○17操纵室远离地面的起重机，在正常指挥遇到困难时，地面及作业层（高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通信联络进行指挥。○18作业完毕后，起重机应停放在轨道之间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2—3m。○19停机时，应将每个制动器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗。下机后，应锁紧夹轨器，使起重器与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。○20检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。○21在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器、制动器中交二公局第二工程有限公司57

62贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案等，应紧密遮盖。○22一般自升式塔式起重机的塔身上不得悬挂标语牌，以免发生意外。○23塔式起重机必须实行周期和不定期的安全检查制度，制定负责检查的人员，并对检查的情况一一作出记录。7.2.2施工电梯的安全技术措施①电梯司机必须经专门安全技术培训，考试合格，持证上岗。严禁酒后作业。②司机必须熟悉所操作电梯的性能、构造、保养、维修知识，按规定及时填写机械履历表和规定的报表。③施工电梯周围5m以内不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。④梯笼维修时，若拆下零部件后，梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。⑤严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑牵拉缆绳、标语和其他与电梯无关的物品。⑥同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯5m以上，并应有可靠的防撞措施。⑦施工电梯安装完毕后必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。7.2.3液压爬模及爬架的安全技术措施⑴凡患有高血压、心脏病、惧高症等不适合高空作业的人员不得参加高塔施工。⑵参加高塔施工的人员，必须熟知本工种的安全技术操作规程，特种作业人员必须持证上岗并具备相应的技术素质和安全应变技能。⑶参加高塔施工人员应实行统一管理，凡上爬架人员必须持有项目中交二公局第二工程有限公司58

63贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案部统一印制的施工作业证挂牌上岗，每天由电梯操作人员负责检查。⑷规范使用劳动保护用品。进入施工现场必须带安全帽，进行高空及悬挂作业时应系好安全带，扣好保险并穿防滑靴。⑸爬架各层操作平台四周设置安全网，使爬架形成一个绕塔身封闭的高空作业系统。安全网选型时注意不能太密，小于等于11目/cm2。⑹高空作业所需的工索具及材料等应放在工具箱内或临时固定，严禁上下抛掷工具及物体。⑺各类电器设备必须按三相四线制采取有效可靠的接地和漏电保护装置。⑻爬架施工实行定员定岗制度，严格限制堆在爬架上的设备和材料数量。爬架上的设备及施工用具应堆放整齐。⑼严禁在爬架上堆放除钢筋以外的重物。单边爬架上一次堆放钢筋的总重不得超过一吨。所有堆放物应尽量由多根梁均匀承载，不允许堆置在跨中。不得把工具、扎丝、箍筋等随意放在脚手板上，以免滑下伤人。⑽电焊机必须设置有独立的电源开关，禁止多台电焊机共用一个电源开关。电源控制装置应安装在便于操作的位置，周围设安全通道。电焊机裸露接线柱须设置安全防护罩，其附近不得堆放易燃、易爆物品。⑾在爬架上进行焊接、切割作业时，应根据作业位置和环境定出危险范围，禁止在作业下方及危险区域内堆放可燃、易爆物品和停留人员。严禁把焊接电缆、气体胶管、钢丝绳混在一起。严禁对挂在吊钩上的工件和设备进行切割。焊接、切割工作完毕应及时清理现场，彻底消灭火种后，方可离开施工现场。⑿不得在爬架上抽烟。⒀夜间施工应派安全员值班，并经常到爬架上检查安全情况，及时中交二公局第二工程有限公司59

64贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案排除不安全的因素。⒁在爬架处于爬升和非爬升状态时，都应挂好保险绳。⒂凡进入爬架内的工作人员，均应严守规程。上下爬架时应秩序井然，不准争先恐后、嬉戏打闹、快跑急跳并应及时关好-2号平台的门。严禁将头或身体伸出防护栏杆东张西望、抛接物件。⒃保证现场24小时有人值班。在每次下班前应派专人（安全员）检查爬架上是否存在火险或其他安全隐患存在。⒄按照“谁施工谁负责安全”的原则，落实各级人员的安全生产责任制，强化现场施工人员的“三不伤害”教育，提高施工人员的自我保护意识。⒅当施工现场风速：小于等于20m/s（8级）时，现场正常作业；大于20m/s、且小于等于28m/s（10级）时，爬架不能爬升，安装模板与爬架之间抗风拉杆，其它工作正常；大于28m/s、且小于等于57m/s时，现场暂停施工。根据天气预报，当恶劣气候来临前，将内外模板合拢、安装好模板与爬架之间的抗风拉杆、撤离转移临时设备等，做好施工现场人员及有关设备、设施的撤离、转移及加固工作，确保人、机、设施的安全。7.3塔柱施工安全作业规程⑴浇筑混凝土前，模板对拉杆一定要按图纸位置拉紧，确保施工安全。⑵工人在进行模板安装及拆除时，必须戴安全帽。⑶钢筋、模板吊装及模板拆除应由专人指挥。⑷吊装施工不得在大风天气下进行（6级风以上），尽可能选择在无风天气下进行。⑸在钢筋、模板吊装时无关人员不得进入吊装区域，严禁任何人员中交二公局第二工程有限公司60

65贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案站在起吊下方，确保施工安全。⑹模板拆除要等到混凝土强度达到2.5MPa后才能进行。表7.2-1塔柱施工安全检查验收项目序号检查项目检查内容1模板螺栓螺栓是否上齐，是否拧紧。2对拉杆对拉杆是否全部安装，螺帽是否均拧紧。3预埋钢筋位置是否准确，是否牢固4模板加固模板的支撑是否牢固，接缝处紧密性7.4重要危险源识别为了有效地控制塔柱施工过程中的危险源，我部按照G/BT28001职业健康安全管理体系标准，结合项目实际情况，对本施工过程中的危险源进行识别，并评价形成重要危险源清单，见表7.3-1。表7.4-1塔柱施工重要危险源清单序作业活动危险源可能导致的事故控制措施号制定管理办法;加1无安全技术交底触电、伤害等强现场监督检查施工作业未使用或不正确使用个人防护高空坠落、机械伤培训与教育;加强2用品害、触电等现场监督检查在陡坡等危险地段测量无安全培训与教育;加强3施工测量高处坠落等防护用品或措施现场监督检查施工现场内线路架设、走向及绝触电培训与教育;加强缘性不符合安全规定4现场监督检查;制施工用电配电盘未实行箱体化、无防雨措定目标、指标管理施、缺盖少帽、无漏电保护器触电、火灾方案5电源线路短路、老化设备损坏、人员伤6施工作业大风、暴雨地震等气象灾害制定应急预案亡、财产损失中交二公局第二工程有限公司61

66贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案7.5安全生产措施7.5.1施工用电安全生产措施对于工程施工用电要专门进行设计，编制临时用电方案，在通常情况下应做到：⑴施工用电必须符合用电安全规程。现场电器设备要有防漏电措施，非电工不得安装、操作电器设备。⑵过道电缆采用硬质护套埋地并作标记。⑶室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。⑷工地导线不得随地拖拉或绑在架子上。⑸电箱内开关及电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无灰、无杂物、固定牢固。⑹电箱安装高度和绝缘材料符合规定。⑺电箱内应设漏电保护器，设总熔丝、分熔丝、分开关。⑻配电箱、开关箱应符合要求，统一编号，有门、锁、色标。⑼配电箱要有防护栏、防雨防砸棚，每个箱子上锁并设专人负责。⑽配电的电缆应有套管，电线进出不混乱。支线绝缘好、无老化、破损和漏电现象。⑾各种电器设备有测试、检测记录，现场要达到三级配电、三级漏电保护，现场要有专人负责，各种制度要健全。⑿所有电器设备，一律安装漏电保护器，设备和线路必须良好，各种电动设备必须接零、接地，开关箱与用电设备实行一机、一闸、一保险。7.5.2施工机械的安全生产措施⑴各类机械操作人员须取得操作合格证，不准无证上岗。中交二公局第二工程有限公司62

67贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案⑵操作人员须按照机械设备说明规定，严格执行规范操作。⑶操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。⑷严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。⑸指挥施工机械作业人员，必须有安全、明晰的站立地点，并应明确其指挥联络信号。⑹起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)和《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)规定的要求执行。⑺定期组织机电设备、车辆安全大检查。⑻操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人防护用品，做到持证上岗，做好机械运转记录和例行保养记录。⑼大、中型机具设备和车辆必须专人负责，起重吊装作业必须专人持证上岗。7.5.3吊装作业安全生产措施⑴吊装指挥人员指挥做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。⑵定期检查吊装设备以及钢丝绳、电动葫芦的机具，如有损坏，及时维修。⑶一般不得在大雨、大雪或夜间进行吊装工作，如必须进行时，必须有防滑、充分照明措施。⑷严禁在风力大于六级时吊装。⑸大雾天气、可见度较低情况下禁止吊装作业，如必须要吊装时，必须经过现场专职安全员同意且确保指挥信号明确清楚的情况下进行。⑹冬季施工早上存在霜冻现象，尽量避免吊装机械早上作业，等霜中交二公局第二工程有限公司63

68贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案冻融化再进行，避免进行吊装时机械由于地面霜冻融化而造成机械倾斜。7.5.4突发性气象灾害安全生产措施突发性气象灾害是指暴雨、冰雹、雷雨大风等4类可造成人员伤亡、财产损失和社会影响的天气气候事件；安全事故是指车辆碰撞、人员触电、食物中毒等重大安全事件，造成人员伤亡、财产损失等。⑴暴雨防御措施①暂停施工作业，退到安全地带避雨；②办公室加强值班，密切监视灾情，切断低洼地带有危险的室外电源，落实应对措施；③转移危险地带工人到安全场所避雨。⑵冰雹防御措施①现场施工人员立即到安全的地方暂避；②突发性气象灾害应急指挥部随时准备启动抢险应急方案。⑶雷雨大风防御指南①将吊车臂杆放下，机驾人员撤离到安全地带；②其它设备进入特别紧急防风状态。8.安全生产紧急预案8.1项目应急小组项目经理部成立应急小组，项目经理担任组长，主管生产和安全的项目副经理担任副组长，应急小组下设多个职能小组及应急处理分队，其组织框图见图8.1-1。中交二公局第二工程有限公司64

69贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案组长贾兵团副组长副组长纪小壮张明闪通技机医安资讯术械疗全源联支保救环保络持障护卫障组组组组组组张周袁王李高普国桂军林栋奇超权应急处理分队图8.1-1项目应急小组组织框图8.2项目应急小组职责组长职责：⑴下达启动应急预案命令。⑵突发事件发生后到达现场指挥应急处理工作。⑶在突发事件结束后，组织人员参加事故的分析和总结。副组长职责：⑴组长不能到达现场时负责现场应急处理工作。⑵安排现场应急处理工作的具体实施。通讯联络组职责：⑴确保项目应急小组和外部联系畅通、内外信息反馈的迅速。⑵保持通讯设施和设备处于良好状态。中交二公局第二工程有限公司65

70贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案⑶负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责⑴提出针对突发事件的临时应急方案和措施并指导施工。⑵修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷和不足。⑶突发事件结束后，进行事故的分析和总结。安全保卫组职责⑴设置事故现场警戒线、岗，维持应急处理工作的正常运作。⑵保持通道的通畅，引导机械和人员至突发事件发生地点。⑶应急处理工作结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。机械保障组职责⑴组织进行应急处理工作的施工机械设备迅速赶往事发地点。⑵指挥施工机械进行事故处理。⑶组织维修人员对损坏机械设备进行维修和处理。医疗救治组职责（针对突发事件造成人员伤亡时启动）⑴在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。⑵使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。⑶协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。资源保障组职责⑴保障系统内各组人员必须的防护、救护用品的供给。⑵提供合格的应急处理物质资源。应急处理分队⑴实施应急方案和措施，并不断加以改进。⑵如果事故造成人员伤亡，寻找受害者并转移至安全地带。中交二公局第二工程有限公司66

71贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案⑶在事故有可能扩大时，高度注意避免意外伤害。⑷在突发事件处理完成后，直接报告组长并对结果进行复查和评估。8.3应急响应与处理⑴接警在塔柱施工过程中出现突发事件后，应迅速逐级上报，次序为施工现场——主管领导——应急小组组长（副组长）。接到突发事件的警报后，项目应急小组立即举行突发事件应急处理会议，根据突发事件具体情况由应急小组组长决定是否启动突发事件应急预案。⑵事件分析突发事件种类繁多，程度不同，项目应急小组根据其性质、影响、后果等多方面因素决定是否启动应急预案，如果突发事件较小（例如小型设备发生机械故障等），对现场施工影响不大，施工现场技术员、质检员、安全员可根据主管领导指示自行直接进行处理。如果突发事件性质恶劣，严重影响施工现场施工质量或施工安全的，项目应急小组则根据实际情况及时启动针对性的突发事件应急预案。⑶启动应急预案根据对突发事件的具体分析后，项目应急小组组长或副组长迅速下达启动应急预案命令，各职能小组立即组织人员、设备、物资等赶往现场，实施应急预案。⑷过程控制①遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到突发事件的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。中交二公局第二工程有限公司67

72贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案②通讯联络组实行昼夜24小时值班制，并组织人员及时检测可能引起生产安全事故的预警信息，并进行全面的整理、分析。确保各类信息早发现、早报告。③抢救组到达出事地点后，必须在项目总经理指挥下分头进行工作展开救援。④安全保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。⑤应急处理分队根据现场情况确定是否还会出现连带突发事件。如有可能，立即向项目生产副总经理请示汇报批示，然后组织实施。⑥应急处理完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目副经理立即在现场组织进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。⑸恢复生产抢险救援结束后，由项目总经理主持相关部门参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，总结，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。⑹表彰和惩罚根据调查及评审结果，项目部对事故应急处置中有重大贡献的班组和个人，给予表彰和奖励；对在事故应急处理中瞒报、漏报、迟报信息或者其他失职或者处置不利的班组和个人，将予以处罚。⑺突发事件处理流程框图如图8.3-1所示。中交二公局第二工程有限公司68

73贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案突发事件发生上报项目应急小组不必启动紧急预案启动紧急预案物人机通方资员械讯案准准准畅确现场自行处理备备备通定应急处理事件分析、总结图8.3-1突发事件处理流程框图8.4各类安全生产紧急预案⑴作业人员伤亡应急预案启动条件施工现场出现人员伤亡。（施工人员触电、溺水、物体打击等）应急处理措施①发现施工现场出现人员伤亡，第一时间拨打“120”电话或向附近医生医院求助。倘若人员溺水，立即组织救援小组、作业船舶展开营救。②注意受伤者全身受伤情况，有无休克及其他颅脑、内脏等合并伤。③等待救护人员时，应对不能自主呼吸、出血或者休克的伤者先进行急救，如进行人工呼吸或者止血包扎等。④医护人员到场后，一定要把伤员小心地放在担架上抬送。如果伤中交二公局第二工程有限公司69

74贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案员有骨折情况，一定要用木板做的硬担架抬运。让其平卧，腰部垫一衣服垫，在用三四根皮带将其固定在木板做的担架上，以免在搬运中滚动或者跌落。⑤在抢救伤员的同时为了事故调查分析需要，注意保护好现场。因抢救伤员和排险，而必须移动现场物体时，要做出标记。预防措施在各工序施工前，对操作人员进行“三防教育”和“安全交底”。⑵重大自然灾害应急预案启动条件施工现场或经理部出现重大自然灾害。（例如大风、洪水、地震、大规模坍塌等）应急处理措施①施工现场立即停止一切生产施工。②将所有施工人员和部分施工机械撤离至安全地带，确保人身安全和财产安全。③如出现洪水或坍塌时，立即动员所有员工组织抢险抢修工作。④项目应急小组向上级汇报灾害内容、情况，根据上级指示进行处理。预防措施①重大自然灾害要以预防为主，与绍兴市气象、水文部门保持密切联系，及时掌握气象、水文信息。②及时向现场施工队伍提供气象、水文动态，并做好资料的整理、记录。③施工现场管理人员在洪汛季节必须保持高度警惕，随时接听有关部门发布的气象、水文消息，合理安排现场施工，及时组织现场抗风、中交二公局第二工程有限公司70

75贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案防汛的人力、物力，做好前期的准备工作。⑶混凝土供应中断应急预案启动条件当我部混凝土供应中断时启动该预案。应急处理措施我部现有HZS-120型拌合站2套，当其中一套出现故障不能及时供料时，立即启动另外一套进行混凝土的生产。倘若两台拌合站均不能生产混凝土时及时联系经理部附近商品混凝土，保证混凝土的连续浇筑。预防措施①定期对混凝土拌合站进行检查，发现故障及时维修。②对拌合站设备中易损坏的构件进行备用，一旦损坏，及时更换。9.环境保护措施及文明施工9.1环境因素管理职责⑴项目副经理组织安全环保部制定本分项工程环境管理措施，负责对本分项工程环境管理的统一组织、领导、策划、审批工作；⑵生产副经理负责组织生产管理部对施工场地重要环境因素的预防与治理的实施；⑶项目党支部书记负责组织经理办公室对办公、生活场所重要环境因素的预防与治理的实施。9.2重要环境因素识别为了有效地控制清水河大桥引桥塔柱施工过程中的环境因素，我部按照GB/T24001环境管理体系标准，结合项目实际情况，对施工过程中的环境因素进行识别，并评价形成重要环境因素清单。中交二公局第二工程有限公司71

76贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案表9.2-1重要环境因素清单序号作业活动环境因素环境影响1施工机械：车辆作业、装载机、钢筋切割机等噪音影响职工休息2电动工具作业：电焊机、切割机、振捣棒等污染空气，影响人3石灰、水泥、粉煤灰、砂石及弃土等的运输、存放粉尘排放体健康5项目部食堂、厕所等污水排放污水排放水体污染施工现场：机械设备、车辆保养、维修、产生的废6油、油手套、油棉纱、废电瓶等废弃物的处理废弃物处理土地、水体污染办公场所：墨盒、电池等废弃物的处理火灾、爆炸的7木工房、电气焊作业点、施工现场配电室大气污染发生8施工现场和办公用水、电使用能源、自然资资源浪费9砂石料、钢材等原材料源消耗9.3施工环境控制目标和措施9.3.1水域环境污染防治措施⑴控制目标：施工周边水域不受到污染。⑵控制措施①施工时，加强施工管理和工程监理工作，严格检查各种施工机械，防止油料发生泄漏污染水体；②施工材料不堆放在地表水体附近；③采取所有必要的措施防止泥土和散体施工材料阻塞水渠及排水沟。9.3.2大气污染防治措施⑴控制目标：火灾、爆炸发生率0案次。⑵控制措施①土方、砂石料等散装物料运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少粉尘对大气的污染；中交二公局第二工程有限公司72

77贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案②未进行砼硬化的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘，可适当洒水降尘，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况。9.3.3噪声污染防治措施⑴控制目标：施工噪音达标，附近居民无投诉。⑵控制措施①选用符合环保标准的施工机械；②在施工过程中，操作人员要加强各种施工机械的维修保养，尽可能降低施工机械噪声的排放。9.3.4粉尘排放和固体废弃物的处理措施⑴控制目标：粉尘和固体废弃物排放达到当地环保部门的排放标准；有毒有害废弃物分类率达到100％，提高废弃物回收利用率。⑵控制措施①物资机械部负责散装水泥、粉煤灰在运输过程中采用密封的罐车或严密袋包装，拌和楼水泥罐配置防尘罩，袋包装水泥库房存放；砂、石料堆放场地设置围档。严禁超载运输，对于意外原因所产生的遗洒及时进行处理。砂石料运输采用专道并定期洒水，一日1－2次；现场办负责对施工现场道路铺设砼路面并定期洒水，一日1次。②制定相应管理措施加强废弃物的回收利用。各部门尽量减少废弃物产生，特别是危险废弃物的产生；设备管理部对机械设备废弃物管理，在原有的基础之上进一步完善废弃物回收制度。在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修与保养机械过程中产生产废机油、废手套、废棉纱等废弃物，指定专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器；办公室负责将有毒有害废弃物同无毒无害废弃物分类存放，对于有毒有害类废弃物，应分类保存，并联系当地相关部门统一排除，一中交二公局第二工程有限公司73

78贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案个季度一次。9.3.5施工工地节约用水、用电管理⑴控制目标：杜绝水电等能源的浪费。⑵控制措施①工地水、电管理按照生活、生产分开计量的原则，合理布局；②制定节约用水、用电措施和制度，杜绝长流水、长明灯现象。9.4文明施工文明施工是建筑施工形象的窗口，是施工现场综合管理水平体现，贯穿于项目施工管理的始终，文明施工涉及项目每位员工的生产、生活及工作环境，我部将依据局文明施工管理办法，制定文明施工的保障体系，责任到人，层层把关。⑴进行教育和动员工作，要求所有人员尊重并遵守当地民俗习惯，维护当地人民的正常生产和生活秩序，搞好工民关系，以保证工程施工的正常进行；⑵制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上，挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守；⑶驻地和现场施工人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区；⑷施工人员进入施工现场一律戴安全帽，管理人员、工人、特种工戴不同颜色安全帽；⑸做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；施工材料按照相应要求确定其堆放方式及存放条件；⑹沿线便道贯通，主要便道表面做到整洁、平顺；⑺用电规范化，临时线路均架空、稳固，配电箱加盖锁盖；⑻制定防火措施，在宿舍区、生产区等必要的地方设置消防池和消中交二公局第二工程有限公司74

79贵阳至瓮安高速公路5-2合同段索塔塔柱施工技术方案防栓；⑼施工人员文明作业，特种作业工人持证上岗；严格按照施工技术规范及标书文件要求组织施工，尊重监理工程师，杜绝野蛮施工；⑽在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保证公众的安全与方便；⑾组织职工经常进行文明教育，以良好的精神风貌积极投入工程建设中。中交二公局第二工程有限公司75