聚焦“中国式过马路”现象剖析“中国式”之价值所在

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1、聚焦“中国式过马路”现象剖析“中国式”之价值所在“中国式过马路”，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，聚焦“中国式过马路”现象剖析“中国式”之价值所在。出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。在今天的中国，中国式过马路似乎已经成为了国人的标签，而且渗透、弥漫各行各业、各个角落。继“中国式过马路”之后，又有网友循着“中国式过马路”的思路，将翻越马路护栏称为“中国式跨栏”，将逆行造成的堵车称为“

2、中国式堵车”，将随地吐痰称为“中国式吐痰”，将为一个座位大打出手以致头破血流称为“中国式抢座”，将紧贴前面人身体以防有人随便插队称为“中国式排队”……好一个“中国式”，把所有的一切表现得淋漓尽致，把自己毫无遮掩地展示在众人面前，揭示出人性的真假、善恶、美丑，引发人们对某种社会现象的认识和更深的思考，警示自己在工作生活中不断地纠正自己的错误。这无疑是“中国式”的真正价值所在。人生在世，态度为先。对于一些不良社会现象，我们既可以有鲁迅式的投枪匕首，也可以有暖如春风的教导。多一些自省，多一些包容，才不至于让“中国式”变成“中国失”。【论点扫描】◎常

3、规论点：○中国人的特殊心理：“法不责众”。○“中国式过马路”折射出的是一种对规则意识的淡漠。第15页○“中国式过马路”的形成，与“中国式”讨巧心理密切相关。国人爱耍“小聪明”，就是有规则不遵守，显得自己很有能耐。◎创新论点：○中国人法制治观念淡薄。一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，即便违法也心怀侥幸，别人没事自己也不会有事。法治伦理未融入自己内心，缺乏国民素质的基本认识和认同，只希望别人做到，对自己则网开一面。○“中国式过马路”是“惯”出来的，是整个社会环境使然。○要尽量解决人和车过马路都“窘迫”的问题，首先交管部门要科学地设置红绿灯

4、时间，给行人、非机动车提供一个安全的出行条件，同时也要考虑到行人中还有部分是“老弱病残”。○这是一种交通意识的缺乏。可以在红灯人行道口增添“语音提示”，既提示行人注意安全，又做到了警告行人的作用。○“中国式过马路”与红灯时长超过行人忍耐限度有关，不能归责于行人素质，更深层的是行人与机动车马路权益的问题。○“中国式过马路”本质是法治刚性规范的问题，而不是柔性文明规范的问题。素质不会从天降，空洞说教亦枉然，矫正排解“中国式过马路”沉疴，除了“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”，别无他法。第15页○“中国式过马路”折射出的绝不只是当下某些国人

5、的修养和规则意识问题，而是凸显了现代化背景下所有中国人的心态焦虑。资源紧缺引发争夺，分配不平衡带来倾轧，速度带来烦躁，便利加重烦躁，时代的心态就是再也不愿意等。可以快，就决不能慢。有了比较，加上重复、单调、复杂、呆板、逼仄、拖延、消耗、超出理解范围、失控和不公平等经常性的情境，中国人急不可耐，又因欲求未满而耐心等待，焦躁不安又心安理得。【论据精选】◎理论论据◆一个热衷于讨巧、耍小聪明的民族，是一个很可怕的危机民族。（李德平散文家）◆好的制度，引导好的国民习惯；好的习惯，形成好的国家文明。当中国人在红灯前自觉站立，这个古老国度的现代文明也就站立

6、了。（郎遥远独立时评家）◆规则之所以不被遵守，是因为规则并非公众参与制定的，而是管理者制定的，因此一旦有人违反，大家就都会很快乐地跟上去。（乔新生中南财经政法大学教授）◆“中国式过马路”肯定是一种通病。从社会心理学角度来讲，“中国式过马路”显示了羊群效应。当人们发现闯红灯很少受到惩罚，利己主义意识就会唱主角。（周凯南大新传院广播电视与新媒体系主任、社会学博士）◆“中国式过马路”，过的是危险和心跳，如果车祸出现，岂不悔之晚矣？为什么会如此？一是侥幸心理；二是从众心理；三是红灯设置时间过长，不太合理；四是红灯路口天桥较少；五是道路规划跟不上，交通

7、拥堵严重，出行难，难于上青天。对此，我们高度重视，合理解决。（孙啸林中国顶级面试专家）第15页◎正面论据行人最大可忍受等待时间为90秒——“中国式过马路现象其实几年前就已经凸显”。同济大学交通运输工程学院教师倪颖近日表示，早在20**年，他们就成立了课题组，并在20**至20**年间，对上海和杭州两地进行了“信号控制交叉口行人过街等待时间研究”。经过研究计算，课题组得出结论：在交通流量较大的主支相交路口，行人最大可忍受等待时间为90秒，超过此时间限值，行人过街将处于不可控局面。回国不会过马路——《人民日报》曾登过一篇文章，一位在德国工作多年的

8、中国人，回国后很不习惯国内混乱的城市道路交通状况，尤其是过斑马线，车辆与行人抢道，搞得他提心吊胆的，不知如何才能安全过马路。因为在德国，行人过斑马线，都是汽车主动减