中国式过马路现象解读

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1、题目中国式过马路问题探究及解决方法实践内容简述2012年10月10日傲游哈哈用户“中正平和”发表笑话：“中国式过马路”，就是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。这条微博引起了不少网友的共鸣，一天内被近10万网友转发。网友纷纷跟帖“太形象了”、“同感”、“在济南就是这样”，还有网友惭愧地表示，自己也是“闯灯大军”中的一员。对面还是红灯，马路这边已经有人试探着往前迈步，他一步向前，留下的空隙则马上被身后的路人填补。于是，一个向前涌动的人群形成了。这就是所谓的“中国式过马路”。对于这样的人流，会给交通造成极大

2、的隐患，因此针对该问题的探究和解决办法思考势在必行，这也是我们实践内容的根本。摘要“中国式过马路”，是网友对于部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”。“中国式过马路一经网络传播，立刻引发网友对于交通、国民素质和安全意识的集体讨论。针对这个问题，作为当代大学生，我们有责任有意识的进行深入研究和分析，以得出能够缓解甚至根治这样社会问题的方法。对此，我们通过实地记录，网上调查，随机采访，专家访谈，查找资料的方式进行研究，以天津、太原、石家庄不同城市不同路况进行个案分析，从行人

3、心理，道路资源分配，执法力度等三个方面进行研究，并且对不同方面相应提出不同的解决措施。关键字中国式过马路形成原因解决办法实践报告。数据统计个人感受采访访谈中国式过马路造成巨大的人员伤亡和交通意外。据了解，每年全国因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人违规导致的肇事造成303人死亡。如此巨大的社会危害严重影响人民的生活出行安全，中国是一个人口大国，中国的城市化进程正在突飞猛进的发展，面临的城市交通问题也越来越严峻，不及时解决中国式过马路，将会给社会造

4、成更大的损失和危害。因此，我们要从多角度深层次对中国式过马路进行研究，加强对道路的交通规制，提高人民的出行安全意识，让我们的社会更加和谐。一、“中国式过马路”现象1、三个城市，一个现象在天津市南京路和营口道交口，是天津最繁华的商业中心，每天车水马龙，人车交织，又有天津一中耀华中学两所中学和若干小学，每天接送时间车流量人流量都达到峰值。这样情况下，行人见缝插针，只要车速不快就赶紧走，也不在乎红绿灯的问题，严重影响了公共交通秩序。石家庄市裕华路与中华大街交口，一个主要繁华路口，一位交警在岗台上指挥，另一名交警和

5、数名交通协管员在路口执勤。经观察发现，在大约10分钟的时间里，不断有行人闯红灯通过路口，导致机动车只能蜗行，但交警和协管员只拦阻违章的自行车、电动车，对行人违章未予制止。友谊大街与和平路交叉口，情形大致相同。行人闯红灯、与机动车抢行的情况屡屡出现，而不远处就停着一辆交警执勤车。记者在此停留了大约10分钟，一位执勤交警只对两辆违章机动车作出了处罚。太原市迎泽西大街与新矿院路交叉口，本来并非交通要道，但因为是太原理工大学迎西校区和虎峪校区的连接要道，每天行人川流不断。尽管路口旁边就是一个地下通道，但依旧是大批行

6、人采用“中国式过马路”的方式穿过迎泽西大街。1、现象背后的影响中国每天死于车祸的平均有303人，每日天因车祸导致伤残的平均有2046人，排名世界第一。就是这样的恐怖的数字，依然不能改变社会现状。“中国式过马路”这种现象更加大了交通意外的几率。中国各大城市交通拥挤，除了人多车多意外，还有一个重大的因素就是中国式过马路；行人成群挡在路中央，而车流受红绿灯严格控制，就导致原本十辆车可以通过，实际上只能通过四五辆，交通流畅度大大减低，更是一种对社会秩序的扰乱，无秩序就是无效率，大大降低了交通效率。在中国，像这样不理

7、会有没有红灯，只在乎能不能过去的过马路方式，似乎已经成为了一种习惯，可悲又可怕。甚至相当多的人是因为害怕别人说他假正经而不得不随大家一样入乡随俗的。这是一个复杂而又重要的问题，想要解决必须从思想上进行改变，需要漫长的时间和潜移默化的影响，渐渐改掉这种浓郁风气的恶习；而问题一旦得到改善甚至解决，会大大改善中国各方面的状况：交通意外伤亡人数，交通流畅度，甚至可以节省一大笔维护费用。有了这些，作什么不好呢，无论是投入公共慈善事业或是服务设施的增设，都比一堆恐怖的数字强上百倍。如果有一天，当人们更加团结并认识到大家

8、都属于同一个群体，需要的是相互体谅和扶持，并愿意为了团体做出一些积极的改变，社会必定能更加和谐。一、“中国式过马路”形成原因在日益繁华的当代社会，生活节奏变得越来越快，交通变得越来越拥挤，交通信号灯的间隔也变得越来越长。人口的拥挤和交通的堵塞成为越来越严重的问题。特别是大城市中，在每个十字路口都能看到熙熙囔囔的人群和止不住的喇叭笛鸣，越是繁华，越是喧嚣，越是拥挤。1、行人原因①红绿灯等待时间过长天津市商业区红灯时