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时间：2021-12-14
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1、1第二章列车到发及中间站作业组织P30第一节接发列车的作业程序〔1〕办理区间闭塞；〔2〕准备接车或发车进路；〔3〕开放和关闭进站信号或出站信号；〔4〕接交行车凭证〔不使用自动或半自动闭塞时〕；〔5〕迎送列车及指示发车。2一、 办理区间闭塞区间：为了平安和有效地组织列车运行，铁路线路以车站〔进站信号机或站界标〕和线路所为分界点划分为许多线段，分别称为站间区间和所间区间〔要求会图示〕。3闭塞：为使列车平安运行，在一个区间或闭塞分区同一时间内，只允许一个列车占用，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为行车闭塞法。办理闭塞：指列车在发车站发车前，与接车站办理成认列车占用区间的手续。41.列
2、车间隔法：为保证列车运行的平安，保持列车之间有一定的间隔距离的方法；两大类：区间间隔法〔平时〕；时间间隔法〔非常时期〕。〔1〕区间间隔法：即同一时间和同一区间〔或闭塞分区〕内的一条正线上，只允许有一个列车运行，以防止同向列车尾追或对向列车正面冲突。〔2〕时间间隔法：按一定的时间间隔开行列车。即第一列车发行后，经过一定的时间，再发出下一列列车。52.闭塞方式：1〕自动闭塞；2〕半自动闭塞；3〕闭塞；4〕电气路签〔路牌〕闭塞。61〕自动闭塞使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证，为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，为出站信号机的绿色灯光
3、。72〕半自动闭塞使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号；双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号；83〕闭塞闭塞法是在没有机械、电气设备的条件下，仅凭联系制度来保证实现空间间隔法的列车运行。使用闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写，经核对确认无误方可送交司机。单线或双线反方向发车时，根据?行车日志?查明区间空闲，并取得接车站成认后，方可填发路票。双线正方向发车时，根据收到
4、的前次发出的列车到达的记录，即可填发路票。9车站值班员在办理闭塞时本卷须知：〔1〕认真填记办理闭塞手续的应记事项。在接到接车站发出的同意接车的记录，并于本站的记录──?行车日志?内登记后，方算确定区间闭塞。记录就成了填写占用区间凭证的原始依据。列车到达后，发车站只有接到接车站发来的列车到达的记录并登记后，方算区间已空闲。10〔2〕收发记录，由负责办理闭塞人员亲自
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