围护桩破桩头施工方案

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1、目录1编制依据22工程概况2工程场地概况2围护桩分布状况2参建单位33施工准备3破桩头定义3破桩头的目的3施工条件4机具准备4人员安排44施工工艺4工艺流程4施工顺序5施工注意细节6破除桩头小技巧65质量控制7成品保护76桩头质量缺陷及处理办法7常见桩头缺陷7缺陷处理措施87工期控制98安全文明施工101编制依据(1)哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建十二标段招标文件及农业大学站施工设计图。(2)《哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建十二标段岩土工程勘察报告》(3)相关的各种规范规程、法律法规、图集;2工程概况工程场地概况农业大

2、学站设置在公滨路、木材街路口,车站大致为东西向布置,为双层明挖地下岛式车站,该车站台宽度为11m,车站总长m,标准段宽,车站中心里程为CK27+,车站起点里程为CK27+,终点里程为CK27+,轨面埋深约为米。本站为双层明挖地下岛式车站,单柱双跨箱型框架结构,有效站台中心里程覆土约为3m。出入口为箱型长通道结构,风道为箱型外挂结构,采用明挖法施工。本站设4个出入口,2组风亭。车站小里程端及大里程端均为盾构区间,本站为盾构场外过站;车站端墙与区间采用内嵌式接口。围护桩分布状况农业大车站围护结构标准段平面内包尺寸为(长)×(宽)主

3、体结构底板埋深约,为地下二层构筑物。本工程主体采用明挖顺做法施工,围护结构盾构端头采用Ф1000@1200钻孔灌注桩,标准段采用Ф1000@1400钻孔灌注桩,竖向采用4道钢支撑,支撑采用Φ609mm、壁厚t=16mm的钢管支撑,水平间距3m。桩顶圈梁采用C30混凝土,尺寸为1000mm×1000mm。坑中坑围护桩必须在坑中坑开挖完成前施工,施工工艺与基坑围护桩一致。参建单位建设单位:****设计单位:***监理单位:****施工单位:*****3施工准备破桩头定义浇注灌注桩时,灌注桩顶标高应高于设计桩顶标高不少于一倍桩径,以

4、保证桩基砼强度,但高于桩顶设计标高的桩头部分在后续工序施工时必须予以凿除,凿除这部分桩头砼的工作叫作“破桩头”。破桩头的目的(1)砼在振捣过程中,水泥浆向上返所以桩头强度难以保证;(2)打出桩中的主筋作为冠梁的配筋;(3)再有就是砼浇筑过程中桩头部分难免落入泥土等杂质。所以规范规定砼桩施工时桩头标高高出设计标高500mm(本工程要求不得小于一倍桩径),此部分桩头由人工剔除以保证桩身强度;(4)防止由土的侧向力而形成的混凝土颈缩现象对桩身直径大小的影响;施工条件(1)应在围护结构、工程桩及立柱桩施工完成,围护体形成并达到设计强度

5、;(2)大面积开挖至灌梁底部后,方可进行围护桩头的破碎工作;(3)围护灌注桩必须在坑开挖之前施工;机具准备序号设备名称数量用途1水准仪1台测量标高2

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