围护桩施工中采用新式破桩头方法的总结

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时间:2019-10-13

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1、围护桩施工中采用新式破桩头方法的总结洛阳轨道交通1号线牡丹广场站在围护桩施工过程中考虑到后期破桩头钢筋易变形,破除速度慢,因此对其施工工艺进行了改进。其目的是在提高施工质量、加快施工速度方面进行了尝试。主要进行的研究工作说明如下:围护桩桩头破除工艺改进(1)传统的破桩头工艺主要是剥除磴保护层,剥离钢筋,截断桩头碗,其具体做法为:1)测量人员将每根桩的顶部标高测出,并在桩顶上部设置150mm切割带,用红色标出,如图所示的红色带状区域。2)用切割机在红色带状区域上、下切出两道线,切割深度根据桩基钢筋保护层厚度而定,一般为

2、50mm左右,不能伤害桩的钢筋。3)人工在红色区域凿开缺口,深度至钢筋,便于后续风镐作业不会破坏钢筋保护层。4)风镐剥离上部钢筋保护层,将钢筋剥离碗,同时将钢筋向外侧微弯,便于后续施工。5)加钻顶断上部素碗,钻头稍向上,位置在桩顶上30mmo6)桩头顶断以后,用吊车将桩头吊出,然后人工凿除并清顶。(2)传统破桩头工艺虽然也可以保证桩头的破除质量,但仍然比较麻烦,施工时间较长,且钢筋易被破坏。为了在保证质量的情况下,加快破桩头的速度,现场试用了一种新的破桩头方法,其做法如下:1)在成钻孔后,下钢筋笼前,将桩顶以上的钢筋

3、用软质套管套上,并将下部密封好,上口弯下扎死,如下图所示2)破除时首先清理桩周边的土,注意不能碰撞桩顶外露的钢筋。测出桩顶位置,画上线,打4个钻孔,将桩头顶出环形裂缝。3)在桩头上打4根钢筋,挂上钢丝绳,用挖掘机直接吊起就可以了。这种方法既快捷,桩头的钢筋还保持原样,不需再进行调直等操作,质量比常规破桩头要好的多。2、具体实施过程中遇到的问题(1)最初施工的围护桩桩顶套管采用的是白色塑料管,直径为3cm,开挖后根本提不起来,试验不成功,分析原因认为管径偏小,竖向钢筋任何一根稍有偏斜就会卡住,提不起来。(2)改进方法:

4、选用大直径的套管,但塑料管太硬,封口不易操作,因此改用直径5cm的软橡胶管。改进后又出现新问题,首先是桩顶钢筋长1m,大部分碇灌超灌只有50〜80cm,在开挖桩头的过程中,使用挖机很容易发生碰撞钢筋的情况,只要钢筋有变曲,就提不起来,只有碗超过桩顶钢筋的材能提起。(3)工人的操作习惯不易改变,大部分破桩头的工人熟悉原有的破桩方法,不习惯新工艺的操作,在最初几根遇到问题后,就立即改回原有的工艺。(4)凿桩头需要相互配合,现场组织不顺畅时,工人也不愿采用新的工艺。该工艺的推广还需要合适的管理模式,否则分工序、分班组施工,

5、谁也不愿去认真执行。但是采用套管后,剥离外层妊与无套管要容易的多,钢筋变形也不严重,对施工质量与施工速度还是有提高的,只是未达到预期的效果。

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