围护桩施工中采用新式破桩头方法的总结

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1、围护桩施工中采用新式破桩头方法的总结洛阳轨道交通1号线牡丹广场站在围护桩施工过程中考虑到后期破桩头钢筋易变形，破除速度慢，因此对其施工工艺进行了改进。其目的是在提高施工质量、加快施工速度方面进行了尝试。主要进行的研究工作说明如下：围护桩桩头破除工艺改进（1）传统的破桩头工艺主要是剥除磴保护层，剥离钢筋，截断桩头碗，其具体做法为：1）测量人员将每根桩的顶部标高测出，并在桩顶上部设置150mm切割带,用红色标出，如图所示的红色带状区域。2）用切割机在红色带状区域上、下切出两道线，切割深度根据桩基钢筋保护层厚度而定，一般为50mm左右，

2、不能伤害桩的钢筋。3）人工在红色区域凿开缺口，深度至钢筋，便于后续风镐作业不会破坏钢筋保护层。4）风镐剥离上部钢筋保护层，将钢筋剥离碗，同时将钢筋向外侧微弯，便于后续施工。5）加钻顶断上部素碗，钻头稍向上，位置在桩顶上30mmo6）桩头顶断以后，用吊车将桩头吊出，然后人工凿除并清顶。（2）传统破桩头工艺虽然也可以保证桩头的破除质量，但仍然比较麻烦，施工时间较长，且钢筋易被破坏。为了在保证质量的情况下，加快破桩头的速度,现场试用了一种新的破桩头方法，其做法如下：1）在成钻孔后，下钢筋笼前，将桩顶以上的钢筋用软质套管套上，并将下部密封

3、好，上口弯下扎死，如下图所示2）破除时首先清理桩周边的土，注意不能碰撞桩顶外露的钢筋。测出桩顶位置，画上线，打4个钻孔，将桩头顶出环形裂缝。3）在桩头上打4根钢筋，挂上钢丝绳，用挖掘机直接吊起就可以了。这种方法既快捷，桩头的钢筋还保持原样，不需再进行调直等操作，质量比常规破桩头要好的多。2、具体实施过程中遇到的问题（1）最初施工的围护桩桩顶套管采用的是白色塑料管，直径为3cm,开挖后根本提不起来，试验不成功，分析原因认为管径偏小，竖向钢筋任何一根稍有偏斜就会卡住，提不起来。（2）改进方法：选用大直径的套管，但塑料管太硬，封口不易操

4、作，因此改用直径5cm的软橡胶管。改进后又出现新问题，首先是桩顶钢筋长1m,大部分碇灌超灌只有50〜80cm,在开挖桩头的过程中，使用挖机很容易发生碰撞钢筋的情况，只要钢筋有变曲，就提不起来，只有碗超过桩顶钢筋的材能提起。（3）工人的操作习惯不易改变，大部分破桩头的工人熟悉原有的破桩方法，不习惯新工艺的操作，在最初几根遇到问题后，就立即改回原有的工艺。（4）凿桩头需要相互配合，现场组织不顺畅时，工人也不愿采用新的工艺。该工艺的推广还需要合适的管理模式，否则分工序、分班组施工，谁也不愿去认真执行。但是采用套管后，剥离外层妊与无套管要

5、容易的多，钢筋变形也不严重，对施工质量与施工速度还是有提高的，只是未达到预期的效果。