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时间：2021-12-09
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1、新建武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程既有青化路立交桥撤除施工方案中铁七局集团武汉站货车外绕线及武东南疏解工程联合体工程经理部二00七年八月十二日目录1.编制说明11.1工程概况11.2编制依据32.工期进度方案安排33.施工组织机构34.施工方案44.1施工准备4技术准备44.1.2临时工程准备4拆迁准备6施工人员准备7材料及施工机具的准备74.2道路封闭74.3主要工程数量〔撤除〕74.4施工步骤及方案7防护工程7桥面系撤除及梁体分割10横隔板凿除10梁片撤除10墩台凿除17承台凿除17基坑回填175.平安目标及
2、保证措施175.1平安目标175.2平安保证措施186.工期目标及保证措施186.1工期目标186.2工期保证体系186.3工期保证措施19调集经验丰富的管理和施工人员19投入精良、高效的施工设备19快速上场、尽早施工20科学组织，加强协作20搞好对外关系，确保施工生产顺利进行20保证工期的经济措施207.雨季施工措施218.附图〔表〕221.编制说明1.1工程概况既有青化路立交桥位于老武东车站北咽喉，中心里程为WDK1192+812.26〔对应既有武九线里程K23+785〕。既有立交桥全桥长162.8m，孔跨为3-51.
3、0m简支梁，每跨由9片预应力“T〞型梁组成，每片梁长51.0m，边梁宽1.86m，中梁宽1.76m，高2.5m，重137t，梁缝宽0.54cm；桥面宽20m，左右各一条人行道，宽2.5m；中间机动车道宽15m。既有青化路立交桥建于20世纪70年代，现既有青化路立交桥上只有少许施工车辆通过，下穿武九线、武钢专用线等9条铁路，其既有线路与既有墩台的关系位置如下列图：由于货车外绕线将从下部横穿青化公路，并满足与新建青化公路路基面相接，那么将改建青化路立交桥，即将既有青化路立交桥撤除，改建为4跨〔38.5m+68m+51.0m+4
4、7.0m〕连续箱梁，路面增加至30m。既有青化路立交桥两侧、上空及下部等周围有假设干高压线、地方通信电缆、铁路贯穿电力线、铁路信号电缆等。其分布见下列图：1.1编制依据〔1〕?改建铁路武汉枢纽武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程施工总价承包招标文件?及答疑资料。〔2〕中华人民共和国现行铁路工程施工有关标准、标准、规程及相关的部颁标准。〔3〕既有青化路立交桥实地勘察情况及该桥竣工图。〔4〕我公司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加铁路建设的施工经验。〔5〕武汉铁路局的相关文件及规定。2.工期进度方案安排本单项工
5、程方案拟定于2007年8月27日正式开工，既有桥撤除于2008年1月6日完成，总工期为133天。详细工期安排见?既有青化路立交桥撤除施工网络方案图?3.施工组织机构为了加强建设工程管理、全面履行合同
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