(龙游车站)试验段路基施工方案

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1、新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙(浙江)段HCZJ-5标段龙游车站路基工程【DK210+000~DK211+550】试验段路基填筑施工方案编制:审核:审批:中铁五局(集团)有限公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部第二分部二0一0年六月3目录1.编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12.工程概况12.1.工程简介12.2.设计技术标准23.试验段的设置24.试验段试验的目的和范围34.1.试验段试验的目的34.2.试验范围35.资源配置情况35.1.参加施工人员进场情况35.2.投入试验段施工的机械设备36.路基试验段的

2、施工准备46.1.测量工作46.2.地基处理46.3.填料的选择和室内试验47.施工工艺概述、试验方案57.1.路堤试验段施工工艺流程57.2.工艺试验的方案选择57.3.地基处理压实标准67.4.基床以下及基床底层A、B组填料填筑77.4.1.填料摊铺、平整87.4.2.含水量的控制97.4.3.碾压检测98.沉降观测118.1.沉降监测工艺简介与流程1138.2.观测断面及点的设置原则128.3.本试验段监测断面的设置与观测128.4.沉降板的制作及埋设的埋设要求138.5.沉降观测频率138.6.沉降观测主要技术要求14

3、8.7.沉降变形观测数据分析与评估159.试验检测内容与方法199.1.摊铺整平199.2.碾压209.3.压实检测2010.试验成果2211.质量保证措施2212.安全保证措施2313.环保措施233试验段路基填筑施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据(1)新建杭长铁路客运专线DK210~DK211段软土路基施工图。(2)有关路基施工工艺细则及验收标准。(3)国家、铁道部及地方政府有关安全生产、环境保护、水土保持、文物保护等法律、法规、条例。(4)铁道部颁布《客运专线铁路路基施工技术指南》(TZ212-2005);(5)铁

4、道部颁布《客运专线铁路路基质量验收暂行标准》(2005);(6)铁道部颁布《高速铁路工程测量规范》(2009);(7)铁道部颁布《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004);(8)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。1.2编制原则为确保高速铁路路堤填筑质量,为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数,避免盲目施工给工程带来的损失,找出适合本地区施工的最佳施工方案,指导全线施工。2.工程概况2.1.工程简介本路基试验段起迄里程为DK211+040~DK211+240,全长200m,本段为松软土地基,需挖除松软

5、土换填渗水土,换填厚度在0.8~1.9m之间,基床底层及基床以下路堤采用A、B组填料填筑,填筑高度在4.3~6.2m之间。路堤边坡采用C25混凝土拱形骨架内客土植草防护,坡脚设C25混凝土脚墙,墙高1.5m。路堤两侧坡面每10m左右设置一条横向排水槽将路基面水引排至侧沟。32.2.设计技术标准⑴铁路等级:客运专线⑵正线数目:双线⑶速度目标值:350km/h⑷正线间距:5m⑸最小曲线半径:7000米⑹最大坡度:20‰⑺牵引种类:电力⑻列车类型:电动车组⑼到发线有效长度:650m⑽列车运行控制方式:自动控制⑾运输调度指挥方式:调度

6、集中⑿建筑限界:新建时速350公里客运专线建筑限界3.试验段的设置根据目前本标段路基施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较,将试验段定在DK211+040~DK211+240,全长200m。该段具有填筑施工时连续、完整的优势。地质情况:本段地质土层自上而下依次为:(1)-0-2:淤泥质粉质黏土,灰褐色,软塑,Ⅱ,σ0=50KPa;(2)-8-2:Q4al+pl粗圆砾土:中实,饱和,Ⅲ,σ0=300KPa;(2)-2-2:泥质粉砂岩、含砾砂岩,紫红色:W3,Ⅳ,σ0=300KPa;(7)-2-3:泥

7、质粉砂岩、含砾砂岩:W2,Ⅳ,σ0=400Kpa。该段路基的地质及地表情况能代表本地区路基填方施工的特点。34.试验段试验的目的和范围4.1.试验段试验的目的根据客运专线建设要求,路基填筑均应进行工艺性试验,通过试验获取相关施工数据以便指导大面积施工。⑴.确定本区段经济合理的填料,选定满足施工要求的最佳机械。⑵.通过试验确定填料适宜的松铺厚度、松铺系数;相应合理的碾压方式及碾压遍数;以及施工含水量的控制范围等工艺参数。⑶.通过试验确定检测过程及检测手段的合理性。⑷.通过试验确定合理的机械、人员配置方案。⑸.通过试验对比设计确定

8、填料的合理性。⑹.为今后的铁路建设积累施工经验和现场检测数据。4.2.试验范围⑴.换填渗水土的地基处理;⑵.基床底层及基床以下A、B组填料的填筑施工(含检测手段);⑶.路基基床底层及基床以下填层沉降观测。5.资源配置情况5.1.参加施工人员进场情况⑴.管理、技术、质检、检测人

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