道路勘察课程设计-邓王一级公路设计

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1、道路勘测课程设计公路勘测设计说明书一、课程设计的目的和任务《公路勘测设计》课程设计是公路与城市道路专业的实践课。本实践课的主要目的和任务是:(1)、设计文件中原始资料的查询、收集;(2)、掌握平面设计、纵断面设计、横断面设计中各种设计指标的选取,初步学习各相关规范的查找及使用。二、课程设计的内容和要求《公路勘测设计》课程设计的内容:(1)按照地形地物的规定识别道路沿线自然特征;(2)平面设计——各种几何参数的选取;(3)纵断面设计——主要指标的选择;(4)横断面设计——路幅布置及路拱坡度。由于路基路面工程没有单独的课

2、程设计,所以本设计还包含一部分路基路面的结构综合设计内容。《公路勘测设计》课程设计的内容:(1)通过资料查阅和学习了解道路设计的基本方法;(2)掌握平、纵、横设计之间的关系并学会运用,学会路基路面的结构综合设计。三、设计资料道路等级:一级设计行车速度:100Km/h地形图:见图四、项目介绍邓王一级公路,里程桩号~,全长。五、地形地貌该地区属冲积平原,地形开阔,地势起伏平缓,沿线河流、排灌沟渠交错,农田水利设施完善,乡村道路网密集、区域内均为高产农田区。沿途小沟渠较多可采用涵洞处理。拟建公路沿线地势总体较平坦,沿途多为

3、农田。处地势较低,需进行高填方,路基采用搅拌桩处治。沿途小沟渠较多可采用涵洞处理。处要求横跨公路,可设置净空为6的通道横跨。K1+60m处有一水塘,须进行填方,路基采用搅拌桩处治。六、道路所在地区的土壤、地质、水文资料、气候(1)土壤:本段内地层主要由第四系松散沉积层所组成,表层为素填土和粘性土。土质均一,呈硬塑——半硬塑状。31道路勘测课程设计(2)地质构造:该地段经历了历史上比较复杂的活动时期,其活动方式在不同的历史时期出现明显的多样化,整个地区无不良地质现象,工程地质良好。(3)水文:该地区无大的河流,但区段内

4、灌溉沟渠交错,经有关勘探单位检测表明,沿线沟渠水质良好。沿线有大量地表潜水,地下水一般埋深0.5~2.5m,并随汛期发生变化地下水表现为碳酸盐山丘区的岩溶水。(4)气候本地区属暖湿带半湿润季风气候区,海洋型与大陆型过度的气候特征较明显,气候温和,四季分明,雨量充沛,春秋季短,冬寒夏热,年内夏秋雨季降水的相对集中,易出现暴雨造成涝灾,其余季节的降雨量偏少,气候区内的年平均气温13.7°C,以7、8月份最热,年平均最高气温19.4°C,历年的平均最底气温9.1°C,年平均最高气温39.9°C,历年的平均最高积雪深度20,

5、最大冻土深度是33,历年平均的无霜期163.5天,气候区年内的平均降水量884.0,历年的最大年降水量1358.0,7~10月份降水相对集中,区域内常年的主导风向为东北风,历年的平均风速为3.3,最大风速为16.8,8、9月份受台风影响区内空气湿度较大,年平均相对湿度为70%左右,最小相对湿度为65%,最大相对湿度为85%。七、不良地质根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),线路经过区地震基本烈度7度,地震峰值加速度为0.10g。八、交通量资料该路段交通量组成如下:车型总重前轴重后轴重后轴数前轴数交

6、通量小汽车   1 15200南京NJ-13053.615.338.3111200解放CA-10B80.2519.460.8512800东风EQ-14092.923.769.3121000黄河JN-150150.649101.612800太脱拉138211.451.42×80.0022600以上为实测交通量组成,高速公路交通量年平均增长率为8%。31道路勘测课程设计2.4设计规范本设计在设计过程中主要依据以下规范进行设计,分别为:(1)部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(2)部颁《公路路线设计规范》(

7、JTJ011-97)(3)部颁《公路工程地质勘察规程》(JTJ061-99)(4)部颁《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)(5)部颁《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)(6)部颁《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2004)一.道路勘测设计1平面设计1.1定点选线:根据设计任务书及上述选线规则我们小组拟两种路线方案,下图所示一种方案。1.2平面线逐桩坐标计算:定起点BP坐标为(.0000,.0000),路线如下图:邓王一级公路逐桩坐标表,见附表131道路勘测课程设计桩号坐标方位角X(m)Y(m

8、)K0+000.0000.0000340.0426K0+020.7989.1736340.0426K0+040.5979.3472340.0426K0+060.3968.5208340.0426K0+080.1958.6943340.0426K0+100.9947.8679340.0426K0+120.7936.0415340.0426K0+1

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