冷却系统的工作原理

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1、炎热的夏季，人们特别注重发动机冷却系统的保养，以免“开锅”等现象发生，但在寒冷的冬季，车主往往认为低气温下有利于发动机的散热，因此对于车辆冷却系统的保养便有所忽略。那么冬季对于车辆的冷却系统应该如何保养，都有哪些注意事项呢？我们结合发动机冷却系统的结构原理，来为各位车主一一列举：    冷却系统的工作原理     车辆零部件的热负荷，除了基本运动件的摩擦升热外，最主要的便是来自发动机气缸内高温气体所放出的热量所致。而冷却系统的功用，就是把发动机和传动辅助装置受热件所传导出来的热量，及时散发到周围坏境中去，使发

2、动机和传动装置可以获得可靠、有效的工作环境。而冬季寒冷、多大风的环境下，冷却系统极易发生堵塞，运转不正常，导致发动机散热不足的情况，直接影响着发动机的工作性能，因此，对于冷却系统的保养则显得直观重要。    整个发动机冷却系统由两个体系构成：冷却水回路和冷却空气通道。冷却水回路包括发动机、水管、节温器、散热器和冷却水泵等。冷却空气依次通过中冷器、散热器、风扇和发动机,并带走发动机所产生的热量。     下图中的发动机是整个系统的热源,发动机燃油燃烧产生的能量,约三分之一作为热量通过汽缸壁传导到冷却系统或直接散

3、发到大气中。在冷却水回路中，节温器通过蜡球操纵对流量进行控制。当节温器没有打开时,水全部通过旁路通道经水泵流回发动机，当节温器打开时，冷却水进入散热器，散热器流出的水和旁路的水在水泵处混合。