9单箱多室钢箱梁加工制作工艺研究

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1、单箱多室钢箱梁制作工艺研究中铁十五局集团第三工程有限公司周立红摘要：在桥梁工程领域中,为满足使用功能、承载功能及美观度的要求,单箱多室钢箱梁应用比较广泛,其具有截面性能佳、结构承载能力强、外表平整美观等优点。本文以单箱多室钢箱梁制作技术为研究对象,分别讨论了箱形梁的工程材料管理、制作要求、胎架搭设、工艺流程、焊接变形及线形控制等内容，不但确保了工程质量，而且提高了施工进度，感观质量达到优良标准。关键词：单箱多室钢箱梁工艺流程焊接变形及线形控制感观质量1．工程概况深圳市深南益田立交为益田路上跨深南大道立交工程，桥体利用广深港客运专线福田站车站地

2、下结构的柱做为桥墩，全桥为三联连续钢箱梁桥（见图1.1平面布置图），具体跨度及部位见钢箱梁一览表1.1。上部构件采用等截面单箱多室的钢结构箱梁，三联钢箱梁沿路线中心全长为96.26＋151.28＋120.26=367.8m，全桥三联共长为381.2m，宽度25.5米，主体钢箱梁总重4800吨，主梁立面两侧各设4.4％纵坡，竖曲线半径2400米，桥面铺装行车道采用SMA沥青混合料；桥台处采用NJSF80型伸缩缝，16号及29号交接墩顶采用NJSF160型伸缩缝。图1.1钢箱梁平面布置图联号结构梁跨（m）支墩号备注第一联钢箱梁24.32+24+2

3、4+23.948～16第二联钢箱梁45.280+57.538+47.9416～29第三联钢箱梁22.94+25+24+24+24.3229～39表1.1钢箱梁布置一览表钢箱梁结构部件（见图1.2，钢箱梁纵断面图）主要分为：桥面顶板、底板、内侧腹板、外侧腹板、横隔板、U型肋、球扁钢肋以及其他肋板等部件组成。图1.2钢箱梁纵断面图2．主要劳动力及设备机具计划2.1劳动力计划：主要劳动资源投入见表2.1.表2.1制作所需劳动力序号工种数量序号工种数量1备料206无损自检22预处理及防腐873组装成型3084焊接605外观处理10合计1302.2主要

4、机械设备：制作加工主要机械设备见表2.2。表2.2主要机械设备一览表序号设备名称型号数量台/套生产厂家制造年份备注1桥式起重机LDA10-22..77A5D2顺德永通2009.72桥式起重机LH5/20-18.7A5D2顺德永通2009.73埋弧焊机MZ-10004北京时代2009.94CO2气体保护焊机NB-50040北京时代2009.95喷砂机HC-100016焊剂烘干机XZYH-1002温州20097等离子切割机CUT60J220098交流电焊机BX1-4008上海20059直流电焊机ZX7-400B2北京200510半自动切割机CG1

5、-30A5上海200711超声波探伤仪CTS-221汕头12空压机V0.67/84上海200413叉车CPCD50-C1广东200614折弯机CQ12Y-16*32001广东15铣边机HBJ-151广东16喷涂机GPQ-6C1200917万向摇臂钻床Z3050X161200918涂层测厚仪T12201200719打磨机6200920气体保护焊焊接小车420093.工程材料及其管理3.1工程主材料本工程中主体钢构件钢材采用（钢厂定轧的）Q345D低合金高强度结构钢，其质量标准应分别符合我国现行国家标准《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）

6、的要求。钢材交货状态是：t<20mm钢板按正火控轧状态交货，t≥20mm钢板按正火状态交货，并提供生产钢板的性能基础实验的证明材料。所有材料均应专材专用，不得任意代用。3.2工程焊接材料所有的焊条、焊丝、焊剂均应与主体金属相适应，应符合《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）。Q345D之间的焊接用焊条选用符合《GB5118》的E500系列焊条。自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂应与主体金属强度相适应，焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用焊丝》或《气体保护焊用焊丝》（GB/T14957）的规定。自动焊接或气体保护焊接采用的焊丝和焊剂，其熔

7、敷金属的抗拉强度不应小于相应焊丝的抗拉强度，焊接后的抗拉强度不应小于母材的抗拉强度，按规范要求应检测的原材料经检测后方可使用。3.3涂装材料钢箱梁涂装材料分别为：箱体外表面用：无机硅酸锌底漆，环氧富性底漆，环氧封闭漆，环氧云铁漆，聚胺脂面漆；箱体内表面用：无机硅酸锌底漆，环氧富锌底漆环氧云铁漆2道3.4材料管理3.4.1钢材进场后，应对其表面质量和表面缺陷进行检查，检查钢板尺寸、厚度、重量；检查钢板平整度，钢板2米范围不允许有S变形或折皱，每米平面度偏差在1mm以内，两端各2m范围内和顺平整，偏差2mm/m。3.4.2钢厂对钢板要有材质合格证

8、明材料。3.4.3供货钢板均必须有钢厂质量证明书，钢结构加工厂必须对钢板进行抽检和复检。钢材按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每60吨抽检一组试件。3.4