电瓶车防溜车方案

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1、隧道内电瓶车水平运输防溜车应急预案一、工程概况及工况条件广州地铁珠江三角洲城际快速轨道交通广佛15标【沙园~燕岗】盾构区间工程施工。盾构始发井位于新南路与工业大道中交叉口。盾构区间左线起讫里程为ZDK25+538.897～ZDK26+386.276；右线起讫里程为YDK25+539.934～YDK26+386.276。左线长843.865m，右线长846.342。左线长847.379米，右线长846.342米。中途设置2#联络通道一座。电瓶车运输轨道为单线，轨距为762mm，隧道设计最大坡度为,运输线路重载上坡左线最大坡度为20.2‰，右线最大坡度20‰。轨道设计最小平面曲线半径为1500

2、m，线路使用38kg/m钢轨。二、渣土车技术参数及技术说明1技术参数渣车界限尺寸6540×1450×2400mm渣箱外型尺寸5400×1450×2400mm自重11.2t轨距762mm轮径400mm最高速度25km/h牵引销中心线距轨面高度430mm最小转弯半径30m总容量大于13m32渣土车技术说明渣土车主要由转向架、底盘、车厢等系统组成。（1）转向架转向架是渣土车的走行机构，每台渣土车有两个转向架。它由两个恻架、一个横梁、两对轮对、四组弹簧、两个制动缸等部件组成。在碴土车运行时通过芯盘转向，弹簧减震。制动方式为排风制动；当列车管压力为0时，闸瓦通过制动缸内的制动弹簧，经过杠杆机构进行制

3、动；当列车管压力为4kg/cm2时，闸瓦缓解。（2）底盘5底盘通过螺栓与转向架芯盘连接，拆卸方便。（3）车厢车厢与底盘通过一个凹行箱定位，与底盘无任何连接，因此可直接起吊，弃碴方便，容量约为13m3。三、砂浆车技术参数及技术说明1技术参数砂浆车界限尺寸5200×1450×2350mm自重5t轨距762mm轮径400mm轴距2400mm最高速度25km/h最小转弯半径25m总容量7m3牵引销中心线距轨面高度430mm搅拌电机功率11kw减速器型号、速比KA107，i=121.46搅拌轴转速12r/min输送泵功率：18.5kw电源AC380V2技术说明砂浆车组成砂浆车主要结构分为车体、走行部

4、，动力系统、搅拌系统、电器控制系统等几部分组成。（1）车体主要由10mm16Mn钢板组焊接而成，其最大容积为7m3,两端端板为16mm16Mn钢板，车体两端设有轴销式牵引联接装置，用于车辆和机车的连接。（2）走行部5采用两轴轴箱承载式走行机构。轴箱上部设有两组复合减震弹簧，不仅提高了车辆走行的平稳性，也大大延长了轴承的寿命。（3）搅拌系统搅拌主轴采用Ф120mm的厚壁无缝钢管，这样既保证了轴的强度和刚度，又减轻了整车的重量，搅拌片在搅拌轴上分为前后旋向不同的两部分，这样有利于砂浆的排空。搅拌轴在箱体两端的密封采用动、静环式的机械密封方式，动、静环采用耐磨材料制作，这样密封可靠，密封系统不容

5、易损坏，检修工作量小。四、管片车主要技术参数外型尺寸3600×1500×540mm自重2.8t轨距762mm最小转弯半径25m载重16t构造速度25km/h轴距2750mm五、电瓶车主要技术参数粘重25t轨距762mm传动方式直_交固定轴距2600mm轮径760mm轮距762mm起动牵引力65kN持续牵引力50.44kN持续速度9km/h最高速度25km/h通过最小曲线半径25m机车外型尺寸6835×1450×2250mm5最大牵引重量27.75‰坡度下最大牵引力重量为136吨36.08‰坡度下最大牵引力重量为102.2吨42.65‰坡度下最大牵引力重量为84.6吨电瓶车具备单机操作，双机

6、牵引的功能。六、应急预案的方针与目标为及时、有序、有效的防止溜车过程中可能发生的人员伤亡和财产损失，加强对施工生产安全事故的防范，根据《中华人民共和国安全生产法》《建筑工程安全生产管理条例》以及广东省有关建筑工程施工安全的相关规范结合可能发生的溜车事故的实际情况，坚持“安全第一、预防为主”，“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，有效避免或减少人员伤亡和财产损失，实现应急行动的快速有效实施，制定电瓶车防止溜车应急预案。1、应急组织项目部成立应急小组，由项目经理部指派一名专职人员任组长，小组成员由项目施工技术部、机电部、物资部等部门负责

7、人参加，提前对可能出现的险情制定应急预案，预备应急物资。一旦出现险情小组成员迅速亲临现场，组织实施应急预案进行抢救工作并及时将事故情况上报项目部领导以便根据最新动态做出决择，第一时间做到有效避免和减少人员伤亡和财产损失，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门。。2、应急预案的启动发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针