浅谈交通运输和经济协调发展

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1、浅谈交通运输和经济协调发展　　[摘要]本文以交通运输发挥的政府与市场作用为依托，提出了推进交通运输结构调整，以此来协调地区经济发展。[关键词]交通运输；政府；市场[中图分类号]F502[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）46-0161-02交通运输是国民经济发展的血脉，是促进经济又好又快发展的不竭动力，是促进国民经济保质保量发展的基础。交通运输与经济的发展是相辅相成、相互影响的，要实现“双赢”，就必须协调交通运输与经济的发展。本文从以下几个方面探讨如何实现两者的平衡发展，既保证交通运输行业的利益，又能够促进经济良性发展。交通运输业作为经济发展的基础产业，必须着

2、力于自身的长远发展，不断提高产业的质量和效率，来实现与经济相协调发展的一个重要战略目标。其可以从管理和结构两方面入手，强调管理的科学有效性、技术的创新发展、运用和结构的调整、升级，保证交通运输产业的高效运行，以此带动国民经济的高效发展。1恰当的发挥政府与市场的作用7要实现管理的科学有效性就离不开政府的引导支持作用和市场基础性的调节作用。11发挥政府的引导和支持作用7政府作为行政的主要机关，对于经济的发展方向具有非常敏锐的感知，其在把握运输业的发展方向，运输的具体路径设计上以及运输的结果上都发挥着重要的引导作用。因此，交通运输业的协调发展与经济的把关者——政府有着密不可分的联系，其必

3、须充分发挥政府的“指明灯”的作用，从而有效弥补自身在经济发展方向把握不准确、信息封闭等缺陷。比如安徽省政府为了实现交通运输业与经济的协调发展就出台了相关文件《安徽省人民政府关于加快发展交通运输业的若干意见》，着力解决组织化程度低、服务水平不高、行业比较优势发挥不够等问题。其从指导思想和总体目标、引导重点企业健全成长机制、加速推进重点企业升级、积极优化运输企业发展环境、加大政策引导和扶持力度和切实加强组织指导六个方面来具体落实运输企业的快速发展。当然，政府除了把握交通运输业的大体发展方向之外，还可以加强对该产业的扶持力度，从政策方面来鼓励产业自身不断实现技术的创新、探索高效发展的有效

4、途径等，比如鼓励、扶持交通运输企业引进、应用先进的技术、设备和管理经验。另外，政府一方面可以增大资金的扶持力度，充分发挥政府投资的引导和带动作用，建立和完善政府促进交通运输业的投入机制，大力建设运输站场、物流园区、邮政枢纽、农村客运、运输信息化、运输安全管理和应急运输保障建设等基础设施；另一方面加大对交通运输企业研究开发、应用信息及网络技术，提高企业科技管理水平方面的资金扶持力度，大力扶持创建省域或行业门户信息网站的研发，对于符合条件的企业信息化建设项目，可申请信息产业发展专项资金。通过这些扶持和鼓励措施，在强调交通企业自身内部发展的同时，也提供有利的发展平台和机会，为交通运输业的

5、发展创造良好的外部条件。12发挥市场的调节作用7交通运输的一个主要功能便是资源配置，而市场在资源配置中起基础性作用，其通过供求关系引起价格变化来反映资源的分配情况。它与政府的宏观调控具有很大的不同，其具有微观性、相对准确性等特点，能够较准确地传达资源短缺或资源不足等情况，便于交通运输部门根据市场的变化及时地作出调整，避免资源浪费或由于资源分配不及时而引起的社会矛盾等问题。因此，交通运输企业必须建立和完善市场信息机制，拓宽获得市场信息的渠道，比如通过定期的市场信息收集，分析和概括不同地区对于物资的需求情况，关注市场的变化等。通过市场信息的收集和整理，交通运输部门可以充分的发挥主观条件

6、，灵活地做出调整，制定正确的运输战略与策略，确保资源分配的最优化。当然，运输企业也可以关注相关报刊、杂志、电视报道等，便于了解行业内情；也可以注意权威部门披露信息的动态，因为国家主管部门及行业组织披露的信息主要是行业规划、政策约束及相关发展前景展望和数据公布，具有“指向标”的作用。13“双管齐下”无论是政府的调节作用，还是市场的基础性作用，其都有一定的缺陷。政府过于主导，交通运输企业的自主性相对来说就显得比较弱，对于政府的依赖性就会大大增强，自主能力被削弱；而市场调节同时具有事后性、自发性、盲目性、滞后性等缺陷，对于交通运输企业的发展会产生一定的误导作用。因此，交通运输企业必须提高

7、眼力，实现两者的结合，双管齐下，达到趋利避害、优势互补的目标。2推进交通运输结构调整我国交通运输结构仍需要不断地调整和升级，这将为交通运输和经济协调发展打开一个全新的窗口。21我国交通运输结构现状7我国目前的交通方式主要有五种：公路、铁路、水运、民航和管道，其各有优缺点，主要表现在速度、成本、影响因素等几个方面。我国地大物博，地理环境十分复杂，从平原、盆地到丘陵、山地再到高原，对于交通基础设施的建设具有很大的影响，很大程度上影响了我国各地区的交通发展情况。我国主要以公