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时间:2018-01-07
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1、浅议高速公路水泥稳定碎石基层施工 【摘要】高速公路路面基层采用水泥稳定碎石结构,厚度36cm。该类基层与通常施工的二灰基层相比,具有早基强度高、板体性好、污染少、良好的力学性能,尤其它的抗水能力强、水稳定性好等优点,所以特别适合高速公路基层的应用。【关键词】水泥稳定碎石;基层;施工;质量控制中图分类号:O213.1文献标识码:A水泥稳定碎石作为半刚性材料,以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点在高等级公路路面基层施工中被广泛应用。下面对高速公路水泥稳定碎石基层施工技术进行分析:1.原材料选择、配合比设计通过对周围材料进行筛选,集料采用16-31.5mm、13.2-26.5mm、4.7
2、5-13.2mm为宜兴张渚的石灰岩,0-4.75mm为浙江湖州花岗岩。水泥稳定碎石混合料经过拌和楼拌和、运输、摊铺、碾压、成型28天抗压强度值在3.2-4.4Mpa,水泥选用终凝时间较长(宜在6-10小时),标号较底的普通硅酸盐、矿渣硅酸盐或山回质硅酸盐缓凝水泥,标号较底和易性能好,避免离析,施工中选取用南京双龙和苏州金猴水泥厂生产的普通325#7硅酸盐水泥。其他各种规格的碎石进行材料试验,均能满足材料试验规范要求的各项指标。对水泥稳定碎石的原材料进行多次配合、筛分试验,经比较最后确定拌和场采用配合比为水泥:碎石=5.0:100,集料级配组成为(规格)16-31.5mm:13.2-26.5mm
3、:4.75-13.2mm:0-4.75mm=12:28:27:33。按照《公路土工试验规范》JTJ051-93采用重型击实试验标准,水泥稳定碎石混合料最大干容重2.30g/cm3,最佳含水量5.3%。以最大干密度和最佳含水量制备φ150×150mm试件13个,在20±2℃条件下,保温养生6天,浸水1天,平均抗压强度4.7Mpa,标准差0.45Mpa,强度代表值4.0Mpa。2.现场施工2.1施工前准备(1)对已完成的二灰土底基层对照交通部JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》和JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》要求,再次进行检查,杜绝留有隐患。(2)对全线进行导线点、水
4、准点复测利用导线点放出摊铺段的路线固定点,确定中心桩位,利用水准点取得准确的基层顶面高程,设计基层厚度为36cm,分二层铺筑,每层18cm,按设计纵坡要求,计算出第一层摊铺厚度。(3)松铺系数的确定:设计厚度是指碾压成型后的值,而在施工中要用摊铺机骨料还比较松散,需要对一定速率、夯锤下我铺料进行松铺系数测定,在试验路段中选107个横断面,每个断面取3个点作为松铺系数的观测点,测出二灰土顶面高程a,摊铺骨料顶面高程b,碾压结束并达到到设计要求,压实后水泥稳定碎石面层点高程c,则松铺系数为A=(b-a)/(c-a),若将若干松铺系数平均即为最终水泥稳定碎石松铺系数。2.2水泥碎石拌和(1)采用50
5、0T/h的国产水泥稳定粒料拌和楼进行拌和。(2)混合料在拌制过程中,专人进行水泥剂量、骨料级配、材料天然含水量、混合料最佳含水量的测定,如有偏差及时调整,确保拌和质量。因汽车运输、摊铺至碾压需一段时间,考虑到水份有所蒸发,混合料控制在大于最佳含水量1-2%为宜。2.3自卸汽车运输参加运输自卸的汽车机械性能进行认真检查,运输线路保证畅通,途中严禁停车逗留,以免过时,集料报废。2.4摊铺成型(1)弦线基准及其敷设:ABG-摊铺机带有自动找平装置,在铺筑基层两侧底口边外20cm设置与设计纵坡的参考弦线,每隔12.5m中桩定点,φ2.5mm弦线钢丝用弦紧器至少800N拉紧,7让自动找平仪传感器的触件沿
6、着弦移动,弦线高程控制得好坏,决定摊铺纵向平整度,铺层的横坡由调整熨平板的坡度仪控制。调整摊铺机至指定位置,使两侧自动找平仪触件与钢丝相适,并在熨平板底垫上与松铺厚度相同的垫木。(2)摊铺机调整好,自卸车专人指挥下,先卸1/4左右,摊铺机摊动自卸车逐渐向前行车卸下余下混合料,铺筑时熨平板、振捣器夯锤开关置于“自动”位置,其频率振捣器为3120rpm,夯锤882rpm,安排检查人员,随机跟踪检测,三米直尺检查纵模向平整度及厚度,松铺系数为1.23,其控制标准为:平整度小于10mm,纵断高程±5-10mm,厚度0-8mm,横坡度±0.3%。标高出现偏差及时通知机械操作手,自动找平仪操作手予以校正。
7、2.5机械碾压采用DD110(轻型)压路机先静压二遍,然后振动二遍,最后用16-21T钢轮三轮静压二遍封面。碾压顺序由路肩向中心进行,压路机后轮有1/2轮宽度重叠,压完路面全宽计为一遍,压路机的行驶速度静压时1.5-1.7km/h、振动为2.0-2.5km/h,振动频率为1300转/分。设有专人值班,记录碾压遍数,碾压结束后,检查平整度、高程、压实度、压路机实施梯队作业,长度约为50m左右为一段,
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