阶段性测习题.doc

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1、《汽车制动系统检修》测试题一、填空题1.汽车所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。2.真空助力器里面的膜片的动作有一组阀来控制，一个阀叫（）另一个阀叫（）。3.任何制动系都由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成,较为完善的制动系统还具有（）、（）、（）等。4.按照制动能源不同，汽车制动系可以分为（）（）和（），目前轿车和轻型车普遍采用（）5.伺服液压制动系统有（）和（）两种。6.动力制动系包括（）、（）和（）三种。7.常见的双回路制动系统有（）和（）两种。8.双向双领蹄式制动器既按（）布置又按（）布置。9.盘式制动器结构有许多类型，但都可归纳为两个主要类型：（）和（

2、）。10.气压制动系中，制动器都采用的是（）11.在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。12.真空增压器由（）、（）和（）三部分组成。13.真空助力器装在（）和（）之间。14.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：（）和（）。15.气压制动气室类型有（）和（）二、选择题1.属于制动器故障引起的制动拖滞为()。A、制动蹄与制动鼓间隙调整不当，制动踏板放松后仍局部摩擦B、左右制动蹄与制动鼓接触面积不一C、左右车轮轮缸的

3、技术状况不一，起作用时间不同D、单边制动销与制动蹄配合紧2.盘式制动器有钳盘式和()两种。A、浮盘式B、浮钳式C、平衡式D、全盘式3.液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。A、制动主缸B、制动动力缸C、制动液压缸D、制动轮缸4.气压制动系统主要由空气压缩机、贮气筒、()和制动气室等组成。A、制动主缸B、制动轮缸C、制动控制阀D、进出油阀5.气压制动系统中，制动控制阀有单管路复合制动控制阀、()和并列双腔膜片式制动控制阀等类型。A、单腔分动式制动控制阀B、并联双腔膜片式制动控制阀C、串联双腔活塞式制动控制阀D、串联双腔膜片式制动控制阀6.汽

4、车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查()。A、制动气室B、制动蹄回位弹簧C、制动操纵机构D、储气筒7.汽车行驶跑偏不可能的原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、左右车轮驱动力不相等C、前后车轮载荷不相等D、前束值不正确8.现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。A、单腔式B、串联双腔活塞式C、并联双腔活塞式D、往复式9.盘式制动器，制动盘固定在（）。A、轮毂上B、转向节上C、制动鼓上D、活塞上10.制动主缸装配前，应先用（）清洗缸壁。A、制动液B、汽油C、柴油D、防冻液11.丰田皇冠汽车采用的是（）驻车制动器。A、盘式B、鼓式C、盘鼓式D、中央12

5、.EQ1092型汽车的车轮制动器为（）式制动器。A、双从蹄式B、领从蹄式C、双领蹄式D、自动增力13.（）制动器可在行车制动装置失效后用于应急制动。A、盘式B、鼓式C、驻车D、行车14.桑塔纳、朗逸、一汽奥迪、标志307轿车的制动系管路均采用（）布置。A、LL型B、X型C、HH形D、II型15.鼓式制动器最显著的优点是（）A、制动力大B、热稳定性好C、结构简单D、维修方便16.盘式制动器最显著的优点是（）A、制动力大B、热稳定性好C、具有助势作用D、维修复杂17.鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。A.制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D、制动底板18.制动踏板自由行程过大会（）A

6、.制动不灵B.制动拖滞C.甩尾D、制动失效19.下列（）制动器不是平衡式制动器。A.领从蹄式B.双领蹄式C.双向双领蹄式D.双从蹄式20.汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车（）。A.失去转向性能B.侧滑甩尾C.正常转向D.调头21.汽车制动过程中如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则汽车（）。A.失去转向性能B.侧滑甩尾C.正常转向D.调头22.简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等，其主要原因是()。A.两蹄的摩擦片面积不相等B.两蹄的张力不相等C.轮缸的活塞直径不相等D.两蹄的摩擦力不相等23.左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会

7、导致制动系()。A.制动失效B.制动失灵C.制动跑偏D.制动发响24.制动力调节装置中（）的串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。A.限压阀B.比例阀C.感载阀D.惯性阀25.真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）。A.大气阀开真空阀关B.双阀关闭C.大气阀关真空阀开D、双阀开启26.液压制动系统放气时，对储液室的制动液。()A.不得添加B.只需添加一次到规定液面即可C.随放随加，保持储液室一定液面D、放完再添加27.目前汽车的行车制动系均