研究软基路堤施工监测技术

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1、研究软基路堤施工监测技术　　摘要：随着经济的迅速发展，我国交通网络也越建越广，但是，由于我国的地域广泛，地理条件复杂多样，公路工程施工会遇到各种各样的地质条件，软弱地基就是其中比较复杂的一种。由于软弱地基具有比较特殊的特点，因此公路工程施工中必须要严格控制路堤的施工，并且对其路基的情况进行紧密的监控，本文针对公路软基路堤施工监控技术的控制做了简单阐述。关键词：软基路基；监测技术中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号:引言在高速公路施工过程中，经常遇到在软弱地基上面进行路基土石方填筑施工。由于软弱地基的特殊性质，要求在

2、施工过程中，要严格控制路堤的填筑速率，严密监控填筑段的路基变化情况，边施工，边监控，监控所得结果又用于指导施工，否则盲目地施工，一味地追求工程进度，不顾地基变化的实际情况，有时将造成严重工程事故及重大经济损失。本文根据自己多年的经验探讨高速公路软基路堤施工监控技术，并提出了一些见解，供同行参考。81、软基路堤施工监测的原则1.1.监测点应设在观测数据容易反馈的部位。地基条件差、地形变化大和设计问题多的部位和土质调查点附近均应设置观测点。1.2无论在路堤的纵向还是横向，测点越多，测得的结果越能反映路堤真实情况。从满足监测需要与

3、施工便利性考虑，一般路段沿纵向每隔100～200m设置1个观测断面，桥头路段应设计2～3个观测断面。1.3沿河、临河等凌空面大且稳定性差的路段，必要时应进行地基土体内部水平位移的观测。对于成层软土路基需进行土体内部竖向和水平向位移观测。1.4测点的设置不仅要根据设计的要求，同时还应针对施工中掌握的地质、地形等情况增设。1.5在施工期间位移观测应每填筑一层土观测一次；如果两次填筑时间间隔较长，每3d至少观测1次。路路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，一般每半月或每月观测1次。对于孔隙压力的观测，每填筑一次，应

4、每隔1h观测1次，连续观测2～3次。1.6当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载工采取果断措施，待路堤恢复稳定后，方可继续填筑。82、软基路堤施工监控技术2.1监控仪器沉降标的埋设：用0.5m*0.5m的钢板，在其中央用角铁三边固定6#的钢管，设定长度也为0.5m，即为双管式沉降。将其埋设至砂垫层下，矫正水平和垂直位置，做记号，填土层增高，其测杆和套管也增高，完成后应高出碾压面不超过0.5m。测斜管的埋设：用钻机开孔至硬土层约4m左右，将接好的并由底盖的测斜管垂直的压入开好的钻孔，然后灌入平衡水，对准管槽方向，最

5、后用黏土将钻孔封好，上管盖螺丝。孔隙水压力仪的埋设：仪器的埋设一般都是采用钻孔，单个单孔埋设方法，保证其成活率。首先用钻机钻孔，将孔隙水压力仪的探头压入设计土层，同样以粘土封好。首先将透水石煮沸，时间约为１２０分钟，这样是表面孔隙水压力在传递途中消散，最后测出的孔隙水压力值小于实际值；然后，测定埋设的初始值之前，必须将整个测头连接，但是要保证其饱水度；测定初始值后，要做好标记，最后完成孔隙水压力仪的埋设。2.2埋设方式一般路段沿纵向每隔100m~200m设置一个观测断面，桥头路段应设置2~3个观测断面，沿河等特殊路段应酌情增

6、设观测断面，8对于路堤较高（大于12米其下有塑料排水板或碎石桩等处理措施时）应适量缩短观测断面间距，对于上述段落要求观测断面纵向间距不应大于100米。沉降盘一般设置在路堤中央，对于重要段落，一侧软基或填方高度明显大于另一侧时，可在较危险一侧埋设；φ40mm钢管基桩需钻孔将其打过软土层至硬土或强风化层表面，要求基底尽量坚硬，放入基桩后应在桩顶采用8磅铁锤锤至稳定为止，沉降盘要穿过基桩，埋设于填方底部再回填密实。侧位移桩一个断面每侧埋设4个，埋设间距5米一个，外设基准桩，基准桩应在路堤坡脚外30米以上，在路堤较高，软基深度较厚的

7、段落，还应适当加大距离。边桩埋设以地表以下不小于1.2米为宜，桩顶露出地面高度不应大于10cm，可以采用打入或开挖埋设，要求桩周围回填密实，桩周上部50cm用混凝土固定，确保边桩埋设稳固。2.3观测精度和观测频率水平位移测量方面一般都是采用测量精度＋５ｍｍ的测距仪或者测量精度＋５左右的钢尺测量。位移的高程应当采用二级中等精度的Ｓ１、Ｓ２型的几何水准仪，其测量精度要小于１ｍｍ。沉降盘的垂直位移是利用测量精度小于１ｍｍ的钢尺对套管和基准桩进行测量得到准确数据。8对于地基较低的路段，对其填筑速度可以不严格控制，其软基施工监控频率小

8、于１５天。当其软弱地基的高度和临界高度相差无几时，监控频率要保持填筑一层监测一次，这个间隔时间不超过５天，严格控制填筑速度。软基路基某路段发生异常情况时，要加荷暂缓，对其监测频率要加强，直至该路段稳定完成为止。路基的填筑结束后，预压期间也不能停止对其监控，但是其监测频率可以根据公路施工的情