最新区间闭塞技术..ppt课件.ppt

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1、进入夏天，少不了一个热字当头，电扇空调陆续登场，每逢此时，总会想起那一把蒲扇。蒲扇，是记忆中的农村，夏季经常用的一件物品。　　记忆中的故乡，每逢进入夏天，集市上最常见的便是蒲扇、凉席，不论男女老少，个个手持一把，忽闪忽闪个不停，嘴里叨叨着“怎么这么热”，于是三五成群，聚在大树下，或站着，或随即坐在石头上，手持那把扇子，边唠嗑边乘凉。孩子们却在周围跑跑跳跳，热得满头大汗，不时听到“强子，别跑了，快来我给你扇扇”。孩子们才不听这一套，跑个没完，直到累气喘吁吁，这才一跑一踮地围过了，这时母亲总是，好似生气的样子，边扇边训，“你看热的，跑什么？”此时这把蒲扇，是那么凉快，那么的温馨幸福，有母亲的味

2、道！　　蒲扇是中国传统工艺品，在我国已有三千年多年的历史。取材于棕榈树，制作简单，方便携带，且蒲扇的表面光滑，因而，古人常会在上面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名，实即今日的蒲扇，江浙称之为芭蕉扇。六七十年代，人们最常用的就是这种，似圆非圆，轻巧又便宜的蒲扇。　　蒲扇流传至今，我的记忆中，它跨越了半个世纪，也走过了我们的半个人生的轨迹，携带着特有的念想，一年年，一天天，流向长长的时间隧道，袅区间闭塞技术..区间的概念闭塞的概念闭塞的行车组织方法闭塞的发展半自动闭塞计轴站间闭塞自动闭塞准移动闭塞移动闭塞8/18/20212主要内容定义：是指两个车站(或线路所)之间的铁路线路。区间界限：进

3、站信号机柱或站界标的中心线。区间的概念甲站乙站站间区间站内站内人工闭塞：人工检查区间状态和办理或交接占用区间凭证。半自动闭塞：人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法。自动闭塞：是将站间区间划分成若干闭塞分区，以闭塞分区作为列车追踪运行空间间隔，根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换信号显示和发送列车移动授权信息，列车凭地面信号或车载信号行车的闭塞方法。移动闭塞：区间不是固定的划分为若干个闭塞分区，而是利用先进的卫星定位技术、通信技术和自动控制技术，使前后列车自动保持一定的（合适）间隔。闭塞的发展半自动站间闭塞一般适用于单线铁路，半自动站间闭塞的特征为：站间或

4、所间只准走行一列列车；人工办理闭塞手续；人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。半自动闭塞BBBBX2甲站乙站单线继电半自动闭塞示意图X1半自动闭塞半自动闭塞设备间的联系示意图操作和表示设备闭塞机闭塞电源闭塞机外线闭塞设备轨道电路半自动闭塞设备一、轨道电路在每个车站两端进站信号机的内方需设一段不小于25m的轨道电路。其作用：一是监督列车的出发，使发车站闭塞机闭塞；二是监督列车的到达，然后由接车站值班员办理到达复原。半自动闭塞设备二、操作和表示设备1、按钮（1）闭塞按钮BSA：二位自复式按钮，办理请求发车或同意接车时按下。（2）复原按钮FUA：二位自复式按钮，办理到达复原或取消复原时按下。（3）

5、事故按钮SGA：二位自复式按钮，平时加铅封。当闭塞机因故不能正常复原时，破封按下，使闭塞机复原。半自动闭塞设备2、表示灯（1）发车表示灯FBD：由黄、绿、红三个光点式表示灯组成。表示灯经常熄灭，黄灯点灯表示本站请求发车，绿灯点亮表示对方站同意发车，红灯点亮表示发车闭塞。（2）接车表示灯JBD：由黄、绿、红三个光点式表示灯组成。表示灯经常熄灭，黄灯点灯表示对方站请求发车，绿灯点亮表示本站同意发车，红灯点亮表示发车闭塞。当接、发车表示灯同时点亮红灯时，表示列车到达。半自动闭塞设备3、电铃DL电铃是闭塞机的音响信号，在闭塞电路总采用直流24v电铃，它装在控制台里。4、计数器JSQ计数器是用来记录

6、车站值班员办理事故复原的次数。每按下一次SGA，JSQ自动转换一个数字。半自动闭塞设备三、闭塞机１、继电器64D型继电半自动闭塞机每台有十三个继电器，它们构成继电电路，完成闭塞作用。它们的名称和作用如下：（１）  正线路继电器ZXJ，接收正极性的闭塞信号。（２）  负线路继电器FXJ,接收负极性的闭塞信号。（３）  正电继电器ZDJ，发送正极性的闭塞信号。（４）  负电继电器FDJ，发送负极性的闭塞信号。（５）  闭塞继电器BSJ，监督和表示闭塞机的状态。闭塞机在定位状态时，表示区间空闲；作为发车站时当列车占用区间时它落下，作为接车站时发出同意接车信号后它落下，表示区间闭塞。半自动闭塞设备

7、（６）  选择继电器XZJ，选择并区分自动回执信号和复原信号；在办理发车进路时，监督出站信号机是否开放。（７）准备开通继电器ZKJ，记录对方站发来的自动回执信号。（８）开通继电器KTJ，记录接车站发来的同意接车信号。并控制出站信号机的开放。（９）复原继电器FUJ，接收复原信号，使闭塞机复原。（10）回执到达继电器HDJ，和TJJ一起构成自动回执电路发送回执信号以及记录列车到达。半自动闭塞设备（11）同意接车继电器TJJ，