最新交通运输概论—第二章幻灯片.ppt

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1、交通运输概论—第二章需求是什么?----概念、特征如何调查需求?----产生原因、影响因素如何预测需求?----运量预测原理有哪些预测方法?----定量、定性本章脉络8/3/20212LPG出租车市场调研一、运输需求概述运输需求是指在一定的时期内,一定价格水平下,社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件,即具有实现位移的愿望和具备支付能力,缺少任一条件,都不能构成现实的运输需求。第一节运输需求的概念及其特征8/3/20213LPG出租车市场调研2、货物运输需求的产生货物运输需求

2、产生的来源有以下三个方面:(1)自然资源地区分布不均衡,生产力布局与资源产地的分离(2)生产力布局与消费群体的空间分离(3)地区间商品品种、质量、性能、价格的差异8/3/20217LPG出租车市场调研(二)影响运输需求的因素分析1、影响旅客运输需求的主要因素(1)经济发展水平(2)居民消费水平(3)人口数量(4)运输服务价格(5)运输服务质量8/3/20218LPG出租车市场调研2、影响货物运输需求的主要因素(1)经济因素(2)政治、体制、政策因素(3)技术因素(4)运输网的布局与运输能力(5)市场价格因素8/3/20219

3、LPG出租车市场调研(一)运输需求函数的表达式运输需求的大小通常用运输需求量来描述。运输需求量是指在一定时间、空间和一定的条件下,运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务数量。运输需求量可表示为影响它的诸多因素的函数:第三节几种常用的客、货运量预测方法8/3/202110LPG出租车市场调研上式是运输需求量的一般表达式,并没有表示运输需求量同其他影响因素之间的确定关系。要得到有实际应用价值的函数关系,必须对具体问题进行具体的经济分析和数据统计、数量计算,从而得出确切的函数表达式。第三节几种常用的客、货运量预测方法8/3/202

4、111LPG出租车市场调研(二)运输需求曲线运输需求曲线是假定在运输服务价格以外其它因素均保持不变的条件下,反映需求量与价格之间关系的曲线。一般情况下,如果运输服务价格下降,则需求者对运输的需求量将会增加;反之,则减,即运输需求与运价是反方向变化的,这是运输需求的一般规律。如图2-1-1所示,通常用横轴表示需求量Q,用纵轴表示运价P,DD表示运输需求曲线。此时运输需求曲线可简化为Qd=f(P)。8/3/202112LPG出租车市场调研8/3/202113LPG出租车市场调研(三)运输需求与运输量“运输需求”与“运输量”是两个

5、不同的概念。如前所述,运输需求是社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要;而运输量则是指在一定的运输供给条件下所能实现的货物与旅客的空间位移量。社会经济生活中的货物与旅客空间位移是通过运输量的形式反映出来的。8/3/202114LPG出租车市场调研运输需求、运输供给与运输量相互关系的示意图8/3/202115LPG出租车市场调研过去许多预测工作没有分清运输需求与运输量的区别,在大部分预测过程中主要采用了以过去的历史运输量预测未来运输需求的方法,以“运量预测”简单代替运输需求预测,这种概念上的误差在一定程

6、度上影响了预测的准确程度。在运输能力满足需求的情况下,运量预测尚可以代表对运输需求量的预测;而在运输能力严重不足的情况下,不考虑运输能力限制的运量预测结果,就难以反映经济发展对运输的真正需求。8/3/202116LPG出租车市场调研运量预测的内容1、社会总运输量预测2、各种运输方式的运量预测3、地区之间的运量预测4、运输企业在运输市场上的占有率预测第二节运输量预测的概念、原理与方法8/3/202117LPG出租车市场调研在四类预测中,前两类属于宏观预测的范畴;后两类属于微观预测的范畴。由于预测的目的要求不同,因此内容的粗细也

7、不同。一般来讲,宏观预测与长期预测内容要粗一些,微观预测和短期预测则内容细一些。例如列入本企业(或部门)经营的运输量,不仅有客、货运量和周转量,还应包括上行、下行的运输量、淡、旺季的运输量、货物运量中主要货物的分类和比重等。第三节几种常用的客、货运量预测方法8/3/202118LPG出租车市场调研运量预测的一般方法运量预测的方法很多,目前国内外应用的各种方法已达150种之多。预测客、货运量的方法主要有以下几种:第三节几种常用的客、货运量预测方法8/3/202119LPG出租车市场调研1、直接归纳法直接归纳法也称经济调查法,如

8、货物发送量,每年安排专门时间到运输企业所在吸引区的政府计划委员会、各有关行业主管部门和重点厂矿进行调查,了解下年或以后数年主要货物发送量的预计情况,并根据调查获得的资料加以归纳汇总,在考虑其他有关因素的影响后,做出本企业的货物发送量预测。第三节几种常用的客、货运量预测方法8/3/20212

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