浅议提高沥青路面使用性能措施

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1、浅议提高沥青路面使用性能措施　　【摘要】通过分析沥青路面出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素，从路面结构设计、材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能。还提出了使用高性能沥青混合料（如SMA、橡胶沥青）等改善沥青路面使用性能的技术措施及理论依据。【关键词】沥青路面；使用性能；途径与方法中图分类号：文献标识码：ADiscussiononImprovingAsphaltPavementPerformanceMeasuresTongShujuanWuGuoyou(WenzhouMunicipa

2、lEngineeringDevelopmentandConstructionCorporation325000)Abstract:Byanalyzingreasonsforinitialfailureaswellasinfluentialfactorsofdegradationofperformanceofasphaltpavement,thisarticalexploresmethodstoimprovetheperformanceofpavementinmultiaspectsaspavement

3、structuredesign、materialselectionandconstructioncontrol.Furthermore,technicalmeasureswiththeoreticalbasistoenhanceasphaltpavement15performancelikeusinghigh-performanceasphaltmixture(suchasSMA,rubberasphalt)arealsoproposedhere.Keywords：AsphaltPavement;Th

4、euseofperformance;Waysandmeans沥青路面技术发展到2012年底，中国机动车保有量已达2.4亿辆，其中汽车1.2亿辆，汽车驾驶人突破2亿人，公路通车里程423.8万公里，其中高速公路里程居世界第一。与此同时，我国沥青路面技术有了很大发展，沥青路面也有了极大地提高。在设计方面，随着计算机技术的广泛应用，有限元理论也引入了路面结构计算，同时还引入了结构设计可靠度的分析，极大的提高了路面设计的效率和可靠性。在施工方面，拌和设备有大型化的趋势。高等级沥青路面还大量使用了改性沥青。随着

5、路面技术的发展，我国路面施工工艺水平普遍提高，有许多竣工路面工程的平整度能达到0.6以内。但是我们也注意到，有许多高速公路路面在通车1年后平整度衰减很快，有的通车时间不长就出现了桥头跳车和路面早期破坏，有的通车几年就不得不进行翻修罩面，使用性能也大大降低，达不到设计的要求，因此，结合路面技术的最新发展状况，研究如何提高路面使用性能是非常重要的。151、沥青路面使用性能改善的途径与方法沥青路面的使用性能是指路面所能提供的行车条件。路面使用性能可以由路面使用者的综合感受来进行评价。路面使用性能好，行驶舒适

6、，路面使用者对路面的评价就高。要提高路面的使用性能，主要应从改善平整度，减少路面裂缝和车辙等方面着手，而沥青混合料作为沥青工程最重要的一个环节，直接影响到所铺筑沥青路面的质量。而要达到这些目的，我们必须从路面设计(包括结构体系和面层设计)、材料设计和施工作业等方面去考虑，而这三个方面的因素又是相互影响和关联的（见图1）。图1影响路面使用性能的因素因此，笔者认为，改善路面的使用性能，要从优化路面结构体系、提高表面层的品质、合理使用材料和提高施工作业水平等几个方面寻求解决办法。2、优化沥青路面结构体系2.

7、1目前沥青路面设计中值得商讨的几个问题与改进措施2.1.1沥青路面设计不宜过于追求理论计算的精确性15沥青是一种典型弹—粘性材料。沥青在低温（高粘度）及瞬时荷载作用下，弹性形变占主要地位；而在高温（低粘度）及长时间荷载作用下，沥青的形变主要是粘性的；而在负温（-5℃以下）状态下，沥青又表现出一定的脆性，有试验证明，在这种情况下，用子弹射击沥青，沥青脆裂结果与玻璃破碎的情况很相似。因为沥青具有上述特性，所以沥青混合料的特性与温度有很大的关系，其强度和模量都随温度升高而急剧下降，它既不是弹性材料，也不是塑

8、性材料。荷载作用时间和气候对其性质也有影响。在正温度状态下，沥青砼表现出一定的粘弹性；在负温状态下它具有一定的弹性。例如，在50℃时，沥青混凝土试件的强度为1MPa～3MPa；而在-35℃时，其抗压强度高达18MPa～23MPa，此时的强度接近水泥混凝土的强度。而且，温度变化对沥青砼的变形性能影响也很大。沥青砼是最复杂的建筑材料之一。因此，沥青砼路面设计时，都要进行条件假设，在这种情况下，运用任何理论计算的结果都只能做参考，过细的设计和过于重视设计是不必