沥青路面的使用性能

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1、第六章沥青路面的使用性能1.路面性能包括哪几个方面，采用什么指标表征，这些指标是什么工程含义？路面性能泛指路面的各种技术表现，如路面行驶质量、损坏状况、结构的力学反应、行驶安全性以及路面材料的疲劳、变形、开裂、老化、表面飞散等各方面的含义，是一个泛指路面和材料各种技术表现的术语。涵盖两个方面：一方面是路面的功能性，描述了路面的使用功能，如路面的行驶质量（行驶舒适性）和行驶安全性，可用表征路面服务能力的指标PSI或RQI表示。另一方面是路面的结构性，描述了路面的结构状况（潜力），如路面的损坏状况、结构的力学反应等，可用表征路面（损坏）状况的指标PCI表示。2.路面早期

2、损坏有哪些类型，原因是什么？1）路面开裂：纵向裂缝、横向裂缝、块状裂缝和龟裂，受荷载重复作用、气候因素、材料因素、结构自身因素等影响。纵向裂缝：与道路中线平行或大致平行的长直裂缝，产生原因大多是路面面层或基层摊铺时纵向搭接质量差，道路拓宽造成的路基或基层的不均匀沉降、侧向滑移或顶面拉伸；横向裂缝：与道路中线垂直或大体垂直的路面裂缝，产生原因为低温收缩（低温缩裂）、基层裂缝的反射（反射裂缝）和施工搭接（工作缝）；块状裂缝：交错的、将路面分割成近似矩形块的裂缝，产生原因为温度收缩、沥青老化和反射裂缝以及每日周期性变化的环境因素造成的路面结构内应力（变）；龟裂：形似龟背花

3、纹的锐角多边形网状裂缝或纵向平行裂缝，产生原因为路面沥青地面的重复弯拉应变引起，起始于沥青层地面，逐步发展到沥青层顶面。2）路面变形：车辙、波浪、拥包以及沉陷，造成路面变形的原因是多方面的，如荷载的渠化作用、重载、高温和沥青混合料本质上的粘塑性。3）路面表面病害：磨光、麻面、泛油和坑槽。磨光：交通量越大、越繁重，路面越容易磨光；粗集料磨光值越小，路面越容易磨光；泛油：沥青混合料中沥青含量过高、粘度太小或孔隙率太小时，沥青在高温季节受行车租用而溢至路表面形成；麻面：由结合料含量过少、集料与沥青的粘附性不好、集料泥灰含量过高或压实不足引起；坑槽：各类路面损坏未及时维修。

4、3.造成路面变形的原因有哪些？造成路面变形的原因是多方面的，如荷载的渠化作用、重载、高温和沥青混合料本质上的粘塑性。包括车辙、波浪、拥包以及沉陷。车辙是由沥青混合料的高温稳定性不足、路基和基层的永久变形累计以及车辆荷载的渠化作用引起。在车辆经常刹车启动的道路上，由于较大水平力作用会产生波浪和拥包。沉陷的原因是基层或路基的凹陷。1.什么是路面的耐久性，影响耐久性的因素是什么？路面保持其性能的能力或时间，包括结构的耐久性和材料的耐久性两个方面：结构的耐久性反映了路面结构特性衰减的速率，常指结构的疲劳特性，是荷载重复作用下整个结构层的损伤累积特性；材料的耐久性则是指材料抵

5、抗环境因素长期作用的能力，或可称为耐候性。影响耐久性的主要因素是沥青的老化和水的作用。2.简述沥青层厚度、路面弯沉对路面损坏性能的影响面层厚度的影响：如上图，沥青层厚度较薄时，使用性能下降速率较大；随着沥青层厚度增加，沥青层抗力得到有效改善，结构承载能力增强，路面有能力承受较大的破坏力。所以，随沥青层厚度增加，曲线逐渐由凹形经直线变为凸型，即损坏速率由快到慢；沥青层厚度对路面使用性能的整个过程都有显著影响。路面弯沉的影响：路面弯沉可用来衡量路面结构的强弱，弯沉越大，结构越弱；反之，就够越强。如上图，路面强度对路面的衰变过程也有显著影响，但在路面使用行能初期表现得并不

6、明显，而随着路龄增加，路面弯沉的作用表现得愈加充分，及路面弯沉的作用主要体现在路面使用性能的后期。3.什么是路面的行驶质量，影响路面行驶质量的因素有哪些？路面的行驶质量是指路面的行驶舒适性，路面的行驶舒适性与三个因素有关：路面的平整度、车辆的震动特性和人对震动的反应。可用表征路面服务能力的指标PSI或RQI表示。1.简述路面的表面特性及其对安全、环境的影响行车安全性与很多因素有关，路面的抗滑性是其中一个方面，影响行车安全的路面因素包括路面的抗滑能力、水面漂滑、眩光等路面表面特征和一些路面损坏等。路面的粗构造（粗纹理）和细构造（细纹理）对行车安全起十分重要的作用。噪声

7、随平整度的变化如下图所示，不管沥青路面还是水泥路面，在各个车速值下，车辆匀速行驶的最大噪声级都随IRI值增加而增加；从整体趋势看，水泥路面上的车匀速行驶噪声要高于相同平整度的沥青路面