浅谈提高沥青路面使用性能技术措施

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1、浅谈提高沥青路面使用性能技术措施摘要：若想提高沥青路面的使用性能，除了要正确贯彻执行现行的沥青路面设计、施工、养护技术规范以外，根据国内近年来的科研成果，结合笔者以往的研究经验，在高等级沥青路面的大中修、加铺层工程中，应注意采取文中5项技术措施。关键词：沥青路面;使用性能;提高;技术措施Abstract:Toimprovetheperformanceofasphaltpavement,inadditiontocorrectlyimplementthecurrentasphaltpavementdesign,construction,maintenanceandtechnicalspeci

2、fication,accordingtotherecentresearchachievements,combiningwiththepreviousresearchexperience,inhighgradeasphaltpavementrepairing,overlayengineering,attentionshouldbepaidtotakethe5technicalmeasures.Keywords:asphaltpavement;performance;improvement;technicalmeasures中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编码：1.选择合适的沥

3、青混合料级配类型7沥青混合料的级配类型度沥青路面使用性能的影响极大，而各种沥青混合料级配有着不同的使用性能。实际上，由于气候条件的不同、路面等级的高低、工程投资的多少、施工能力的大小，各类公路养护工程对路面使用性能的要求是不一样的，而且每一种混合料不可能所有的使用性能都好。所以在实际工作中，可根据上述因素，具体选择相应的混合料级配。在确定沥青混合料级配类型时，还要考虑集料最大公称粒径与结构层厚度的关系。目前国内沥青面层的集料粒径与压实厚度并不匹配，不利于压实与结构的形成。在国外，通常认为沥青面层厚度宜为集料最大粒径的2.5倍~3倍。而我国沥青路面上面层普遍采用集料公称最大粒径为16mm，

4、面层厚度4cm，相当于2.5倍，显得稍薄。如按3倍计算，集料公称最大粒径为16mm的面层厚度最好采用5cm。如沥青路面上面层设计厚度为4cm，集料公称最大粒径应该采用13mm。按这个设计厚度推算，在进行沥青路面中修加铺层工程时，若采用AC-13型级配，厚度应不小于4cm，如采用AC-16型级配，厚度不应小于4.5cm。2.使用改性沥青以往研究成果表明，沥青的技术性能如何，对沥青路面的低温抗裂性起到决定性的作用，对高温稳定性起40%左右作用，对抗疲劳性能起760%左右的作用。所以，从沥青改性着手，来提高沥青路面的使用性能，是广大道路科研人员多年来始终在研究的一个技术问题。实践证明，在沥青路

5、面封层、大修、中修、加铺层等工程中，使用改性沥青，可大大提高养护质量，延长路面使用寿命。3.提高集料质量沥青混合料是由沥青、集料和矿粉按一定比例的配合比组成的，集料质量差，沥青混合料的质量必然受到影响。必须在保证集料质量的前提下，才能考虑如何控制矿料的级配，如何提高沥青的性能等等。目前，我们对沥青的质量比较重视，但对集料的认识还远远不够。从实践上看，近年来我国从国外进口了大量的施工机械，也使用够了进口沥青，施工水平也有了很大的提高，但从总体上看，我国沥青路面建设、养护水平与先进国家还有相当的差距至少还落后十年以上。这个落后主要体现在沥青路面的使用寿命上。更进一步地分析就可以发现，我国与先

6、进国家所差的除了管理工作之外，就在于粗、细集料的生产和使用上。7长期以来，我国沥青路面的施工质量和耐久性总不够理想。国内沥青路面施工所用的搅拌、运输、摊铺和碾压设备，都是国际通用的，高速公路所用的沥青也普遍采用进口的，所以路面质量问题，应主要是在施工工艺，特别是集料加工技术、加工设备和质量控制方面。正如著名道路专家张登良教授所编《沥青路面工程手册》中所述：“集料质量差是目前公路建设中特别重要的问题”，也是“我国公路建设中最落后的一个领域”。通过已有研究已查明，要彻底消除这种落后的局面，必须解决下列问题：（1）制定（或重申）集料加工的规格质量监控指标和验收标准；（2）混合料级配控制，应落实

7、到几个关键标准筛筛孔通过率的控制；（3）查明集料加工用筛孔与关键筛孔的关系，从而确定集料加工用的标准化筛孔；（4）查明集料规格与加工用筛孔的关系；（5）明确混合料类型与集料规格的关系。4.提高沥青面层的施工质量提高施工质量无疑是保证沥青路面使用性能的最基本措施。在当前的沥青路面养护中，最关键的一是要保证平整度，二是要保证压实度，三是要保证沥青混合料的均匀性。7平整度对沥青路面的使用性能和使用寿命影响很大。我们知道，沥青面层是直接与大