浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法

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1、浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法2011年第29期SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION0公路与管理0科技信息浅谈改善沥青路面使用性能的途径及方法陈盎宏张涛2

2、周维f1.重庆交通大学土木建筑学院中国重庆400074;2.泰安市公路局工程二处山东泰安271000)【摘要】通过分析出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素,从路面结构设计,材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法.在设计方面提出了改变路面结构体系,增强层间连接,优化路面结构体系等具体办法;在材料选择和使用方面,从改善沥青结合料的性能,提高骨料质量,改善沥青与骨料的粘结性和使用纤维沥青砼等方面提出了改善沥青混合料性能的理论分析和方法.【关键词】沥青路面;结构设计;使用性能0前言到200

3、1年底.我国高速公路通车里程超过了19000km,列世界第二与此同时,我国的沥青路面(以下称路面)技术有了很大发展,高等级沥青路面还大量使用了改性沥青沙庆林院士提出的多碎石(SAC)混凝土应用面越来越广泛存有些省市大量铺筑沥青玛蹄酯碎石混合料(SMA)路面,这种结构为粗骨料嵌锁密实结构,路用性能优良.随着路面技术的发展,我国路面施工工艺水平也普遍提高.但也有许多高速公路路面在通车一年后平整度衰减很快.有的通车时间不长就出现了桥头跳车和路面早期破坏.有的通车几年就不得不进行翻修罩面.使用性能也大大降低,达不到设

4、计的要求.这就给我们提出了如何避免或延缓路面破坏.提高路面使用性能的问题.但国内目前在改善路面使用性能方面的研究缺乏系统性.满足不了实际需要.因此,结合路面技术的最新发展状况.研究如何改善路面使用性能是非常重要的1沥青路面使用性能改善的途径与方法沥青路面的使用性能是指路面所能提供的行车条件路面使用性能可以由路面使用者的综合感受来进行评价.路面使用性能好,行驶舒适.路面使用者对路面的评价就高影响路面使用性能的第一因素是平整度.其次是道路裂缝.最后是车辙.路面的平整度是全路的综合性评价指标.除了道路本身外,还与线

5、内桥梁的桥面铺装,伸缩缝的安装,过渡段(即桥头涵顶)的处理质量有密切的关系.这些问题要处理不好,其服务性能指标就受影响,使用性能就差要提高路面的使用性能.主要应从改善平整度,减少路面裂缝和车辙等方面着手.而要达到这些目的.我们必须从路面设计f包括结构体系和面层设计),材料设计和施工作业等方面去考虑,而这三个方面的因素又是相互影响和关连的因此.改善路面的使用性能,要从优化路面结构体系,提高表面层的品质,合理使用材料和提高施工作业水平等几个方面,以及避免桥头跳车,确保桥面铺装质量,处理好伸缩缝等另几个方面寻求解决

6、办法.1.1优化沥青路面结构体系沥青砼是最复杂的建筑材料之一因此.沥青砼路面设计时.都要进行条件假设.在这种情况下.运用任何理论计算的结果都只能做参考.过细的设计和过于重视设计是不必要的.重要的是通过实践检验.目前欧美等发达国家比较流行的也是通过试验路进行半理论力学设计我国的路面设计理念也应该朝这个方向发展这样才能使路面技术的发展更切合我国的国情和交通运输发展的需要.避免重复不良路面结构体系.真正提高路面质量1.2路面结构层防水与排水通常.水是通过面层裂缝,结构层粒料问的孔隙进入结构层内部的当面层孔隙率大于7

7、%时,结构密水性差,水容易渗入.此外,施工期间赶上雨季或冲刷路面时造成局部积水.无法排出路基外,结构层一直处于水的浸泡状态通常情况下,由于水的影响,沥青路面很容易产生早期破坏要避免水对路面的破坏.一是要防止或减少水进入结构层内,另外还必须想办法将进入结构层内部的水排H{结构层外.所以路面各层都应该选用密实型沥青砼另外.应建立渗水排出通道.使结构层内的水迅速排出路基.13结构层的合理厚度及层间连接370结构层厚度的确定.设计时考虑最多的是层厚是否满足路面强度的要求一般来说.基层与底基层每层厚度习惯上设计为15c

8、m和2Ocm15cm一般施工时压实度容易保证.目前.习惯上对层间连接没有引起高度的重视.灰土顶面进行下一层结构层施工前.一定要将表面浮土清扫干净.适度湿润,洒水不能过多.由于浸水松散的部分要及时剃除.在水泥稳定层或石灰,粉煤灰稳定层上进行结构层施工时.要将表面松散颗粒和浮灰清扫干净.灰土与基层和基层与基层间的连接.建议喷洒1:0.5的水泥浆:基层与面层结合面,在喷透层后.加做防水层,或喷洒粘层;在面