汽车轻量化的发展.ppt

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1、汽车轻量化的发展1651761薛鑫喆汽车轻量化1轻量化材料2碳纤维复合材料3汽车轻量化发展趋势4CONTENTS轻量化实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。hat?什么是轻量化？hy?为什么选择轻量化？ow?哪些途径？汽车轻量化1W在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。WH汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺

2、寸保留的前提下，提升整车结构强度，降低耗材用量采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等采用承载式车身，减薄车身板料厚度等整车动力性能提高，驾驶更有乐趣提高燃油率，节能省油修车频率有效降低，节约支出当前的主要汽车轻量化措施主要是采用轻质材料高强度钢铁材料由于其高强度、成本低的特点，相对于高分子材料和镁、铝合金材料而言，是车身材料最广泛的应用材料。同时，高强度钢的应用还对车体的弯曲刚性和扭转刚性有显著提升作用。高强度钢铝合金是目前采用最多的轻金属材料。铝合金在汽车中的使用空间最高可达540kg，可使汽车

3、减重40%。铝合金也是仅次于钢材的汽车重要材料，广泛应用于结构件、冲压件、车厢、车身等。铝合金镁合金是常用金属结构材料最轻的一种，其密度约为铝的2/3，钢的1/4，同时具备比强度高、比弹性模量大、加工性好、减振型佳等优点，可在铝合金车辆的基础上减轻15%-20%。镁合金碳纤维作为轻量化、安全性、可靠性等优异性能的轻量化材料，其前景被业界广泛看好。但是碳纤维成本高，几乎是钢材的20倍。碳纤维复合材料轻量化材料2AlMgCF碳纤维复合材料拥有良好的力学性能和优异的轻量化效果，但是成本较高，还未得到广泛运用轻量化？AlMg3碳纤维复合材料CF轻金属轻金属碳纤维轧制冲压······成

4、本？轻量化效果显著成本相对较低高强度钢高强钢板替代普通钢板。采用高强度钢板代替普通钢板，能使构件厚度减薄，又能保证其使用性能，从而减轻汽车的质量，而且钢铁材料价格便宜、工艺成熟，因此迄今仍然是汽车车身使用最多的材料。轻金属轻金属材料替代钢板。铝合金因其密度低、比强度高，在显著减重的同时仍然能够大幅提高车身零部件的刚性。复合材料复合材料替代钢板。复合材料因为密度低(铝合金的1/3左右)、比强度极高、耐撞击、抗断裂韧度好、减振隔音性能好、可设计性好、耐腐蚀等一系列优点，已经得到汽车工业的重视。多材料混合多材料混合车身结构。单纯采用高强钢板虽然具有较大的成本优势，但在现阶段条件下采

5、用高强钢进行车身轻量化的空间已经十分有限。4汽车轻量化发展趋势THANKS