公路改扩建项目的旧路利用途径的研究论文

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1、公路改扩建项目的旧路利用途径的研究毕业论文目录摘要1Abstract2前言3第1章：绪论41.1项目研究的意义41.2国内外研究现状41.2.1国内研究41.2.2国外研究51.3项目研究的内容及技术路线6第2章：道路改扩建施工中路基可能出现的问题及原因分析72.1新旧路基交界处的纵向接缝72.2路基与其他建筑物连接处路面弯折72.3道路改扩建后路基翻浆72.4新路基的整体稳定性变差82.5路基边沟冲刷8第3章道路改扩建施工中路基存在的问题的技术对策103.1新旧路基交界处接缝处治103.1.1

2、边坡削坡103.1.2台阶开挖103.1.3碎石垫层的施工133.1.4土工格栅的铺设143.1.5路基填筑及压实143.3提高新路基的整体稳定性173.4.1地面排水系统的设计183.4.2地面排水设备的设置213.4.3路基地下水的排除223.5路基边沟处理273.6路基边坡坍塌的防治27第4章：工程实例294.1软土地基上高速公路加宽工程的实例分析294.1.1概述294.1.2老路概况294.1.3工程地质概况304.2软土地基处理方法314.2.1地基处理方案的选择314.2.2软基处

3、理设计324.3路基拼接措施33结论35参考文献36附录37致谢46总结与体会47第1章：绪论1.1项目研究的意义八、九十年代以前我国公路建设多以新建为主，在原有道路上进行拓宽、改建的工程比较少，关于路基拓宽和新老路基结合部处治等问题并不突出。“十一五”以来，随着经济社会的高速发展，早期建设的高速公路车流剧增，干线公路路网建设达到高潮,为满足人们生产生活的需求，我国面临大量的道路需要改扩建问题。但新旧路基的纵向接缝问题、路基翻浆、路基边坡坍等系列问题又随之而产生。这些都是道路改扩建施工中路基可能

4、出现的问题，而路基作为道路的基础直接影响到道路的工程质量，维系着人们的生命财产安全。因而，对道路改扩建施工中路基可能出现的问题及相关技术对策的研究是十分必要的。1.2国内外研究现状1.2.1国内研究设计和施工人员在设计和施工中作了很多尝试性研究。对成因机理、结构响应和工程对策等方面的研究日益增多。现行《公路路基设计规范》(JTGD030—2004)、《公路路基施工技术规范》(JTJF033．2006)相应增加了关于路基拓宽的内容，本课题项目的研究应用为新规范的编写提供了一定的依据和借鉴。桂炎德等

5、在沪杭甬高速拓宽工程中，对结合部采取了填料控制(采用矿渣和砾石砂作填料)、防水(新老路面基层顶面洒铺封层油)、排水(在结合部面层下设置级配碎石排水带，将渗入老路路面结构内的水排至新建部分的级配碎石底基层排出)、加筋(在路基顶面铺设一层延伸率为10%，抗拉强度>50l(N/m的土工格栅；在接缝处0.5米宽范围内沥青混凝土面层采用玻璃纤维格栅加筋)、台阶挖设(台阶高0.8米)等措施。王艳茹在黑龙江省密山市方虎公路拓宽工程中，对拓宽部分路基采用了风化碎石土填料填筑，结合面清除腐植土，挖设土质台阶等措施

6、。苏超等在沪宁立交匝道拓宽处，在匝道桥接坡直接拼宽段采用了粉喷桩复合地基处理，粉喷桩桩径为50厘米，桩距1.2米，桩长15米。在分离式路堤拼接处采用了高压注浆形成地下连续沉降隔离墙的措施，来消除由于新填路堤沉降给老路堤带来的附加沉降。我国还有无数的工程师在道路改扩建施工中路基可能出现的问题上提供了很好的问题解决措施，为我们的学习和施工提供了宝贵的历史经验。1.2.2国外研究国外对新老路基结合问题的研究总体较少。其原因在于国外很多发达国家比较客观地预测第45页了交通量的增长，在规划和设计公路网时考

7、虑比较成熟，公路在运营中不需要进行拓宽或者已经预留了用于拓宽的中央分隔带，涉及老路基加宽处理应用不多。但是，从国外指导规范和个别案例中，我们可以吸取一些宝贵经验。日本对软土地基上的路基不均匀沉降控制方面进行了多方面的研究，其中包括针对半幅拓宽路堤提出了一系列工程措施。公路拓宽时将原有双向车道保留，作为拓宽后新路的一个方向的车行道，而在一侧不远处(相距1—3米)增设一新路堤作为新路的另一个方向的车行道。此时原有修筑的路堤已经完成固结沉降而处于稳定，而由于拓宽路堤的影响，老路堤也倾向于新路堤一侧沉降

8、，导致老路堤路表平整度下降，路面开裂。推荐采取的措施一般有：通过在原有路堤外侧路肩处竖向打入一定深度的板桩，使新拓宽路堤的沉降隔离在板桩处，以起到消除由于新路堤的沉降给老路堤带来的连带沉降影响；或通过在新路堤地基部分设置挤实砂桩、石灰桩等复合地基来减小新路堤的沉降量，最终达到减小老路堤的影响；以及通过在新填路堤地基处打入预制桩来减小新路堤的沉降。美国盐湖城(SaltLakeCity)1-15公路的改扩建工程，有27km的道路位于强度较低、固结时间长的软弱地基上，但路基容许施工期限很短(12-18