欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:6189212
大小:5.48 MB
页数:79页
时间:2018-01-06
《某跨河大桥建设设计论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、某跨河大桥建设设计毕业论文目录摘要VIABSTRACTVII1前言11.1基本设计资料11.2设计规范11.3主要材料12方案比选32.1T构带挂梁32.2连续梁桥32.3连续刚构桥42.4拱桥42.5方案比选42.5.1连续梁桥42.5.2连续刚构桥63施工阶段的划分93.1全桥结构计算图式的确定93.2全桥施工阶段的划分93.3桥梁博士截面几何特征计算原理124内力计算与荷载组合(一)134.1内力计算134.2钢束布置204.2.1各截面的最小配筋面积的计算205预应力损失及有效预应力计算275.1预应力损失计算原理27245.1.1摩阻损失275.1.2
2、锚具变形损失275.1.3温差损失275.1.4混凝土弹性压缩损失275.1.5钢筋应力松弛损失275.1.6混凝土收缩、徐变损失286预加力、徐变次内力及内力组合(二)326.1次内力及其产生原因326.2收缩、徐变次内力326.3温度次内力336.4荷载组合(二)367强度验算497.1持久状况承载能力极限状态计算497.2抗裂性验算507.3持久状况应力验算507.4变形计算518应力、变形及其他验算538.1钢束验算538.2混凝土应力验算548.3施工阶段应力验算559下部结构计算609.1墩柱设计与计算609.1.1基本资料609.1.2墩柱计算61
3、9.2桩基础设计计算629.2.1基本资料629.2.2桩基础类型的选择629.2.3桩基估算629.2.4桩基础计算63249.3群桩基础验算699.4承台计算709.4.1桩顶处的局部受压验算709.4.2角桩向上冲切承台的冲切验算719.4.3边桩向上冲击承载力验算7210结论73谢辞74参考文献751前言预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。加上这种桥型的设计施工均较成熟,施工质量和施工工期能得到控制,成桥后养护工作量小,其适用范围一般在150m
4、以内,上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。目前我国已建成有代表性的大跨径公路和城市预应力混凝土连续梁桥。本工程为某公路的一座跨河桥。根据桥位平面图和河床地质剖面图确定桥梁的起点里程和终点里程,进行方案比选,拟定桥梁类型,确定桥梁布孔和跨径,并进行桥梁上部结构和下部结构的设计。1.1基本设计资料(1)设计荷载:公路二级。(2)桥面:车行道18m+人行道1.5×2+栏杆0.2×2。(3)桥面设1.5%的双向横坡,桥梁纵向设1.8%的双向坡。(4)水文状况:此河流为一条源短流急的山溪性潮汐河流,受上游径流和下游潮流的共同作用,桥址处潮差很
5、大,历年均潮差为4.52m,最大潮差高达7.17m,历年最高潮位4.50m(黄海高程)。1.2设计规范(1)《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)(2)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)24(3)《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283-1999)(4)《公路桥涵设计通用规范》(IGTD60-2004)(5)《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)(6)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(7)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)(8)《公路桥涵钢结构及木结
6、构设计规范》(JTJ025-86)(9)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(10)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)1.3主要材料(1)混凝土:预应力混凝土主梁采用C50混凝土;墩柱采用C40混凝土,承台为C30混凝土,桩基础为C25混凝土;(2)预应力钢材:纵向预应力钢材采用低松弛高强钢绞线;主梁纵向预应力钢筋可选用7-φj15.24、9-φj15.24、12-φj15.24或19-φj15.24高强度低松弛钢绞线(1-φj15.24公称断面面积为140.00mm2),,=1488MPa;对应锚具分别为YM15-7、YM15-9、Y
7、M15-12或YM15-19;对应波纹管直径分别为(内径)φ70、φ80、φ85、φ100mm;(3)普通钢材:采用符合GB1499—84标准的钢筋。直径≥12mm者采用2级热扎螺纹钢;直径<12mm者采用热扎圆钢筋;(4)钢材:锚头垫板、灯具连接板采用低碳钢。锚具采用符合标准的配套于钢绞线的锚具;(5)其它:预应力管道采用波纹管成型;支座采用GPXZ系统抗震型盆式橡胶支座;(6)桥面铺装采用12cm厚三层沥青混凝土。(7)施工方式:挂篮悬臂现浇施工。(8)支座强迫位移:20号支座下沉2cm;52号支座下沉2cm。(9)温度影响:主梁上、下缘温差5℃。通过这次设
8、计,进一步熟悉了所学知识
此文档下载收益归作者所有