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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。立柱及系梁施工技术交底一、工程概况张涿高速张家口段LQ标段共有立柱18根,其中1、2、3、22、23、24、25、26号墩直径为米～22.278米,砼标号为1.8米;17号墩直径为2.2米;立柱高度在8.765C30;桩间系梁共计5个,柱间系梁共计7个,17号墩桩间系梁截面为2.1*1.9、1、2、3、22、23、24、25、26墩柱间系梁截面为1.6*1.4,其余系梁截面为1.6*1.8,砼标号为C30。二、质保体项目经理：李刚系框图项目总工：杨国忠桥梁工质检工试验工计划统机
2、械测量财务安全工安全生程师：程师：程师：计及计工程工程负责程师：产管理量工程师：师：人：人员：师：李杨孟郑许刘薛安李侯武邵杜田永安张贵宽详连树长建卫孟慧邓贤风龙启胜忠成达影光堂云峰敏申付长锁付建辉桥梁施工三队资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。四、立柱及系梁施工一)、技术准备1、调查现场及周边地区,及对设计提供的资料进行复核,复核施工图纸的桩位、标高及桥梁跨径,桥台位置与地形是否一致。2、混凝土配合比设计及试验,按照混凝土设计强度要求。3、测量放样:测定桩位中心点位、高程水准点后,复核桥梁孔径、桩间距,设置桩柱位中心
3、护桩,办理驻地工程师复核、签认手续。二)、试验准备2、混凝土配合比设计及试验。1)、立柱及系梁砼标号C30,采用吊斗吊装入模,其理论配比如下:水泥:采用保定太行和益水泥PO42.5;中砂:采用旺隆沙场河沙;碎石:采用杨家坪碎石场,含泥量不大于2%。;外加剂:山西黄腾UNF-3A缓凝高效减水剂;设计配合比为:水泥:砂:碎石:水:外加剂=382:703:1197:2.67设计水灰比W/C=0.44砂率βs=43%外加剂h=0.7%设计坍落度:70-90mm原材料:水泥、石子、砂、钢筋等由持证材料员和试验人员按规定进行检测,确保原材料的质量符合质量
4、标准要求。三)、机具准备资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。提升设备:吊车运输设备:砼罐车安全设备:低压防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带、安全活动盖板等钢筋加工、安装设备,钢筋笼成型成套设备,电焊机等四)、作业条件1、施工机具、模板、安全设施齐全,材料准备充分。2、完成三通一平,清除坡面危石、浮土,铲除松软土层并夯实,道路通畅,施工现场四周排水系统完善,设置排水沟,及时将施工周围的积水排走,确保场内无积水,必要时要降低地下水位。架设临时电力设施,按施工组织设计的要求进行通风、照明等安全设施设置。标识牌标识桩号、墩
5、台号、施工现场负责人及现场技术负责人。五)、测量放样用全站仪在桩顶定出立柱中心点,并测出高程。六)、钢筋安装1、立柱及系梁钢筋在钢筋场地提前制作成型,焊接采用双面电弧焊。净焊缝长度大于5d双面焊且宽度、深度均符合规范要求。将钢筋笼用吊车吊至桩顶,校正好位置后加以固定施焊及系梁钢筋绑扎。根据现场情况亦可采用现场成型的方法,钢筋下料后将主筋与桩顶预埋筋焊接,焊接实行间断焊接的方式进行,然后校正位置焊接加强箍筋及螺旋筋。此法需注意主筋立焊的质量,选择技术过硬的焊工施焊。2、安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其它杂物。资料内容仅供您学习
6、参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。3、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装柱模板。七)、模板安装及拆除1、确定组装模板方案:应先制定出系梁组装模板的方案,并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸,遇有钢模板不符合模数时,可另加木模板补缝。2、安装钢模板:安装组合钢模板,组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用U型卡、插销等零件,要求齐全牢固,不松动、不遗漏。3、模板预检:模板安装后,应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检,均应符合设计图纸和质量标准的要求。4、立柱模板采用定型
7、钢模。模板接缝处加橡胶条以防止漏浆且错台小于2mm。5、模板拼装合格后用吊车安装。底口及顶口严格按照立柱中心点进行校正。顶口用四根缆风绳校正其平面位置,用于固定缆风绳的地锚需牢固稳定,在施工过程中产生的各类荷载作用下不致松动而使模板偏位。无论受力与否,四根拉线必须拉直。6、安装好的模板应平顺无错台、严密不漏浆、无灰尘杂物。7模板的拆除①、不承重的侧模,应在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下方可拆除,一般在砼桩压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。②、承重模板(底模)应在砼强度能承受自重时方可拆除,悬空系梁的砼强度达到75％时方可拆除。立柱
8、及系梁模板的设计见下图:资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。柱系梁圆柱部分直径为180～220cm,桩系梁圆柱部分直径为200cm～240
