立柱及系梁施工技术交底

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1、张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程施工技术交底立柱及系梁施工技术交底一、工程概况张涿高速张家口段LQ标段共有立柱18根,其中1、2、3、22、23、24、25、26号墩直径为1.8米;17号墩直径为2.2米;立柱高度在8.765米~22.278米,砼标号为C30;桩间系梁共计5个,柱间系梁共计7个,17号墩桩间系梁截面为2.1*1.9、1、2、3、22、23、24、25、26墩柱间系梁截面为1.6*1.4,其余系梁截面为1.6*1.8,砼标号为C30。二、质保体系框图四、立柱及系梁施工一)、技术准备1、调查现场及周边地区,及对设计提供的资料进行复核,复核施工图纸的桩位、标高及桥梁跨径

2、,桥台位置与地形是否一致。2、混凝土配合比设计及试验,按照混凝土设计强度要求。3、测量放样:测定桩位中心点位、高程水准点后,复核桥梁孔径、桩间距,设置桩柱位中心护桩,办理驻地工程师复核、签认手续。二)、试验准备-15-中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程施工技术交底2、混凝土配合比设计及试验。1)、立柱及系梁砼标号C30,采用吊斗吊装入模,其理论配比如下:水泥:采用保定太行和益水泥PO42.5;中砂:采用旺隆沙场河沙;碎石:采用杨家坪碎石场,含泥量不大于2%。;外加剂:山西黄腾UNF-3A缓凝高效减水剂;设计配合比为:水泥

3、:砂:碎石:水:外加剂=382:703:1197:2.67设计水灰比W/C=0.44砂率βs=43%外加剂h=0.7%设计坍落度:70-90mm原材料:水泥、石子、砂、钢筋等由持证材料员和试验人员按规定进行检测,确保原材料的质量符合质量标准要求。三)、机具准备提升设备:吊车运输设备:砼罐车安全设备:低压防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带、安全活动盖板等钢筋加工、安装设备,钢筋笼成型成套设备,电焊机等四)、作业条件1、施工机具、模板、安全设施齐全,材料准备充分。2、完成三通一平,清除坡面危石、浮土,铲除松软土层并夯实,道路通畅,施工现场四周排水系统完善,设置排水沟,及时将施工周围的积

4、水排走,确保场内无积水,必要时要降低地下水位。架设临时电力设施,按施工组织设计的要求进行通风、照明等安全设施设置。标识牌标识桩号、墩台号、施工现场负责人及现场技术负责人。五)、测量放样用全站仪在桩顶定出立柱中心点,并测出高程。六)、钢筋安装1、立柱及系梁钢筋在钢筋场地提前制作成型,焊接采用双面电弧焊。净焊缝长度大于5d双面焊且宽度、深度均符合规范要求。将钢筋笼用吊车吊至桩顶,校正好位置后加以固定施焊及系梁钢筋绑扎。根据现场情况亦可采用现场成型的方法,钢筋下料后将主筋与桩顶预埋筋焊接,焊接实行间断焊接的方式进行-15-中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部张涿

5、高速张家口段LQ标段刚构桥工程施工技术交底,然后校正位置焊接加强箍筋及螺旋筋。此法需注意主筋立焊的质量,选择技术过硬的焊工施焊。2、安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。3、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装柱模板。七)、模板安装及拆除1、确定组装模板方案:应先制定出系梁组装模板的方案,并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸,遇有钢模板不符合模数时,可另加木模板补缝。2、安装钢模板:安装组合钢模板,组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用U型卡、插销等零件,要求齐全牢固,不松动、不遗漏。3、模板预检:模板安装后,

6、应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检,均应符合设计图纸和质量标准的要求。4、立柱模板采用定型钢模。模板接缝处加橡胶条以防止漏浆且错台小于2mm。5、模板拼装合格后用吊车安装。底口及顶口严格按照立柱中心点进行校正。顶口用四根缆风绳校正其平面位置,用于固定缆风绳的地锚需牢固稳定,在施工过程中产生的各类荷载作用下不致松动而使模板偏位。无论受力与否,四根拉线必须拉直。6、安装好的模板应平顺无错台、严密不漏浆、无灰尘杂物。7模板的拆除①、不承重的侧模,应在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下方可拆除,一般在砼桩压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。②、承重模板(底模)应在砼强度能

7、承受自重时方可拆除,悬空系梁的砼强度达到75%时方可拆除。立柱及系梁模板的设计见下图:-15-中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程施工技术交底柱系梁圆柱部分直径为180~220cm,桩系梁圆柱部分直径为200cm~240cm,系梁宽度为160cm,高度为180cm(17号墩宽度190cm,高度210cm),模板竖肋布设间距为30cm。九)、混凝土浇注1、混凝土采用强制式拌和机集中拌和,采用混凝土

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