汽车线束设计指南-.doc

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1、__________________________________________________汽车线束设计指南____________________________________________________________________________________________________目录___________________________________________________________________________________________________________________________

2、_____________________________________________________________________________一概述汽车线束是整车用电器的神经系统，连接整车所有的用电器，对整车电子电器功能的实现起着至关重要的作用。随着汽车上安全性、经济性、舒适性、自动化和智能化程度的提高，连接各用电器之间的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，因此线束设计在汽车的设计和生产中扮演的角色也愈加重要。在汽车线束的整体设计中，三维布局是前提。要能充分考虑各边界条件对线束布置可能产生的影响，同时也要能对相关件的设计也要提出相应的合理

3、要求。本规范规定了线束设计人员在开发过程中，布置设计线束时应遵守的一些要求和标准。同时对汽车线束设计过程做出指南。汽车整车线束由于各车型的结构型式、电器设备的数量、安装位置、接线方法不同而有差异，但有基本的规定，如下图1：整车线束基本规定单线制各用电器并联采用单色或双色导线，多色线有保险装置以保护线路图1整车线束基本规定____________________________________________________________________________________________________二线束系统的基本组成2.1线束的组成线束的基

4、本组成主要由导线、护套、卡扣和包裹材料等组成，如下图2：图2线束基本组成导线：导线的作用是承载电流以传达信号和提供电力，本身包含内部的铜线和外部的绝缘材料，常用规格有标称截面积0.3、0.5、0.85、1.25、2.0、3.0、5.0、8.0等平方毫米的导线，它们都有各自允许的负载的电流值。导线按标准分类基本上分为国标QVR,日标AVX，AVSS，德标FLRY等，其中AVX为汽车用耐热低压电缆，AVSS为汽车用薄壁绝缘低压电缆，护套和端子：端子于电线按标准压接后索斯在连接器的孔槽中，将公母插件进行对接以满足线束间以及线束至终端的回路相通。护套主要起到两个线束对

5、接或者线束和用电器对接的作用，并且对端子起到保护、防水的作用。护套材质（塑料件）主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等。卡扣：线束卡扣虽然在线束中比重不大，但是作用很关键。作为一个柔性的材料，线束无法控制他的形状，装车完成后如果没有卡扣来固定，极易和周边零部件发生干涉等问题，卡扣一般有原型卡扣，也有腰形孔卡扣，螺纹孔卡扣，包裹材料：____________________________________________________________________________________________________外装部品包含波纹管、胶带

6、、橡胶管等，是为了防止电线的磨损、断裂，满足车身不同位置的温度湿度要求。一般采用波纹管、聚乙烯管、聚乙烯布、硬管、护套来防止电线的磨损和断裂，用薄壁和厚壁胶带来包裹电线，用不同形状的卡兹将线束固定在车身合适的位置，橡胶圈的作用是为了防止线束在过钣金孔时划伤。2.2线束的识别2.2.1线束的种类、材料、用途：汽车线束常用的电线种类有日标、国标、德标和美标等几大系列。国标线：QVR、QFR、QVVR、QBV、QBVV等，特点是绝缘皮厚，比较柔软，延展性好；日标线：AV、AVS、AVSS、AEX、AVX等，特点是绝缘皮薄，柔韧性较好；德标线：FLRY-A、FLRY-

7、B等，绝缘皮最薄，柔韧性好；美标线：SXL等。这里简单说下日标的几种情况，（详见附表1-5）。AV-主要构造及功能：作为汽车用低压电线，内部芯线用绞合电线，线径为0.32mm的软铜线，绝缘皮厚度是0.6-2.2mm,有柔软性，耐油性，耐燃性的特点。AVS-主要构造及功能:导体的构造与AV一致，但绝缘特性使用好的PVC，减少绝缘体厚度的电线（薄软型），所以比AV材质好，具有机械性硬度，耐磨损，奶油性，外径小占空间也少，方便密集配线的特点。AEX-主要构造及功能：铜芯是退火软铜，绝缘材料采用交联聚乙烯耐温材料，耐油性，耐腐蚀性，耐摩擦性，同时具有卓越的耐高低温性能

8、。AESSXF-铜芯是退火软铜，绝缘层