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时间:2020-08-03
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1、汽车线束设计指南-精品文档 汽车线束设计指南收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档目录一概述1二线束系统的基本组成22.1线束的组成22.2线束的识别32.2.1线束的种类、材料、用途:32.2.2部分名称含义:3三线束设计开发流程43.1设计原则43.2设计要求43.2.1功能要求43.2.2顾客要求43.2.3性能要求53.3设计步骤53.4设计参数7四电源分配设计84.1电源分配设计概述84.2电源分配设计流程84.2.1配置表分解84.2.3继电器的合并与选用与否的判定134.2.4保险丝
2、的合并与选用与否判定134.2.5 位置分配144.2.6 系统分配144.2.7保险丝和继电器的确定15五搭铁分布设计16六继电器的分配选取186.1继电器的分配186.2继电器选取要求18七保险丝分配及选取197.1保险丝的分配197.2保险丝的选取19八导线的选取设计218.1导线颜色的选择218.2导线类型的选择238.3导线耐温等级的选择238.4导线截面积的确定248.5导线和保险丝的匹配25九线束整车分布图31十3D线束布置设计31收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档10.1基本布线原则:3210.1.13
3、D线束布置外观要求3210.1.23D线束布置设计要求3210.1.33D线束布置空间间隙要求3310.1.4线束的运动校核3410.1.53D线束布置装配性和维修性要求3410.1.63D线束布置的温度要求3510.1.73D线束布置的其他要求3510.1.83D线束插件的布置要求3510.2布线方式3610.3线束分段3610.4线束插接件的选型3710.4.1插接件的选用应遵循以下原则3710.4.2插接件材质的选用原则3710.5整车线束包扎用材质性能说明3810.6整车线束用密封件(橡胶件)4010.7电器盒设计说明4
4、010.83D线束设计基本限制因素41收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档一概述汽车线束是整车用电器的神经系统,连接整车所有的用电器,对整车电子电器功能的实现起着至关重要的作用。随着汽车上安全性、经济性、舒适性、自动化和智能化程度的提高,连接各用电器之间的线束也越来越复杂,成为当代汽车故障的多发环节,因此线束设计在汽车的设计和生产中扮演的角色也愈加重要。在汽车线束的整体设计中,三维布局是前提。要能充分考虑各边界条件对线束布置可能产生的影响,同时也要能对相关件的设计也要提出相应的合理要求。本规范规定了线束设计人员在开发过程
5、中,布置设计线束时应遵守的一些要求和标准。同时对汽车线束设计过程做出指南。汽车整车线束由于各车型的结构型式、电器设备的数量、安装位置、接线方法不同而有差异,但有基本的规定,如下图1:收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档整车线束基本规定单线制各用电器并联采用单色或双色导线,多色线有保险装置以保护线路图1整车线束基本规定二线束系统的基本组成2.1线束的组成线束的基本组成主要由导线、护套、卡扣和包裹材料等组成,如下图2:图2线束基本组成导线:导线的作用是承载电流以传达信号和提供电力,本身包含内部的铜线和外部的绝缘材料,常用规格
6、有标称截面积0.3、0.5、0.85、1.25、2.0、3.0、5.0、8.0等平方毫米的导线,它们都有各自允许的负载的电流值。导线按标准分类基本上分为国标QVR,日标AVX,AVSS,德标FLRY等,其中AVX为汽车用耐热低压电缆,AVSS为汽车用薄壁绝缘低压电缆,收集于网络,如有侵权请联系管理员删除精品文档护套和端子:端子于电线按标准压接后索斯在连接器的孔槽中,将公母插件进行对接以满足线束间以及线束至终端的回路相通。护套主要起到两个线束对接或者线束和用电器对接的作用,并且对端子起到保护、防水的作用。护套材质(塑料件)主要有P
7、A6、PA66、ABS、PBT、PP等。卡扣:线束卡扣虽然在线束中比重不大,但是作用很关键。作为一个柔性的材料,线束无法控制他的形状,装车完成后如果没有卡扣来固定,极易和周边零部件发生干涉等问题,卡扣一般有原型卡扣,也有腰形孔卡扣,螺纹孔卡扣,包裹材料:外装部品包含波纹管、胶带、橡胶管等,是为了防止电线的磨损、断裂,满足车身不同位置的温度湿度要求。一般采用波纹管、聚乙烯管、聚乙烯布、硬管、护套来防止电线的磨损和断裂,用薄壁和厚壁胶带来包裹电线,用不同形状的卡兹将线束固定在车身合适的位置,橡胶圈的作用是为了防止线束在过钣金孔时划伤
8、。2.2线束的识别2.2.1线束的种类、材料、用途:汽车线束常用的电线种类有日标、国标、德标和美标等几大系列。国标线:QVR、QFR、QVVR、QBV、QBVV等,特点是绝缘皮厚,比较柔软,延展性好;日标线:AV、AVS、AVSS、AEX、AVX等,特点是绝缘皮
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