螺杆压缩机故障现象与检查.doc

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1、压缩机故障现象判断与检查：一、故障现象压缩机无法启动1有无电压；2相序错误；3温度太低；4自动停机待压启动；5烧保险；6有无控制电压；7继电器不动作；8接线不良；9插座插头接触不良；10电机保护器失效或过载保护；11温度开关坏12电脑控制器输入指令有误或故障；13故障报警信号未消除；二、故障现象：压缩机启动不畅及启动电流大跳闸1用户空气开关问题；2输入电压太低；3线路损失太大；4温度过低（油的粘度高）；5星三角转换间隔时间太短或太长（应为10—12秒）；6进气阀故障（开启度太大或卡死）；7接线松动，检查有无发热的痕迹；8控制回路接线不良；9控制电器有问题；10最小压力

2、阀关闭不严；11主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；并且再次开机测量启动电流；12电机故障；13电脑控制器故障；14温度开关故障；15机械电器时间继电器故障；三、故障现象：启动后运行正常但时间不长就跳机。1线路电压不稳定；2相序器检测停机；3温度控制停机；4继电器不良；5接线不良；6插座插头接触不良；7电机保护器失效或过载保护；8温度开关有问题；9电脑控制器和控制模块故障；四：压缩机启动后不排气（加不上载）1进气控制系统有问题；l进气阀卡斯不动作，不能打开阀；l执行气缸活塞密封不严；l空载、加卸、控制滑阀有问题；l电磁阀有问题；2空滤芯完全堵塞；3皮带全部断掉；五

3、、故障现象：压缩机加载后排气压力不足。1实际用气量大于机组输产气量；增加压缩机。2放气阀故障（加载时无法关闭）；3进气阀故障，无法完全打开；4最小压力阀卡住未全部打开，需清洗、重新调整或者更换新件；5用户管网有泄漏；6压力开关设置太低（继电器控制机组）；7压力传感器故障；8压力表故障（继电器控制机组）；9压力开关故障（继电器控制机组）；10压力传感器或压力表输入软管漏气；11进气过滤器/油气分离器堵塞；12螺杆内泄漏严重，压缩机转速不够，三角皮带太松；七、故障现象：压缩机排气压力高(安全阀起跳)1进气阀故障，需要清洗或更换；2压力开关设置太高（继电器控制机组）；3压力

4、传感器故障；4压力表故障（继电器控制机组）；5压力开关故障（继电器控制机组）；6进气控制电磁阀故障；7电脑控制器故障；八、故障现象：压缩机排气温度高1设备润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；2、润滑油使用时间过长；3油冷却器问题：风冷却器外部太脏，风冷却器内部油路积垢严重，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；4油过滤器芯堵塞，油分芯堵塞需更换；5温控阀故障（元件坏），清洗或更换；6风扇电机故障；（风扇电机不转，风扇电机反转）7冷却风扇损坏；8排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；9环境温度超过所规定的范围（40℃或46℃）；10水冷却器：冷却水压力太低.

5、冷却水温度过高.冷却水出口管路堵塞.油冷却器水路积垢严重。九症状是排气温度高，实际排气温度不高的问题是:1温度计显示不准确；2温度传感器故障；3控制器的温度控制模块故障。十故障现象：压缩机排气温度高瞬间超过100℃）1、压缩机油路堵塞，不能向机头喷油；2、断油阀故障；3、主机头故障；螺杆式空压机高温的检修分析说明：前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态（请参考随机说明）。首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5-8度之间。温度如果大于范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀

6、未完全开启，请检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障，是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油

7、品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。油温过高的现象:1冷却器效率较低2润滑油老化失效3油传感器失效4运动件配合不良5如果采用节气调节，由于进气压力降低增加功耗，可能油温也会增高6环境温度过高导致润滑油温度高7回油路不畅。油过滤器堵塞！8润滑油质量不好或油污秽；9供油量不足；10油冷却器水管污垢太多或堵塞11油冷却器的温控阀不动作12油管路管径小，流速低，也会造成油温高。油温过高：油气分离器分离效果不好，压缩空气带走大量机油，导致油量不