螺杆压缩机常见故障解决

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1、螺杆压缩机常见故障解决故障情形可能发生的原因解决方法无法启动（电气故障灯亮）保险丝烧毁查明原因更换　热保护继电器动作　复位逆向保护器动作调相或更换无法启动（电气故障灯不亮）电压太低检修启动按钮或连接导线接触不良更换面板或导线电动机故障检修进气阀卡死，带负荷启动检修Y-△调整机体故障检修电脑板故障更换切换开关打在远程检查主变压器故障检修更换压力或温度传感器故障（斜面机）更换PLC未运行检查PLC运行中停机无报警（经常性）电脑板故障更换　紧停按钮触点接触不良或氧化更换运转电流高压缩机自行跳闸（电气故障灯亮）电压太低检修排气压力太高压力开关调整润滑油规格不正确检查油号，更换

2、油品皮带传动松（斜面机）检查并调整油细分离器堵塞更换压缩机本体故障主机大修电源及马达接线松动检查锁紧电源缺相检修运转电流低于正常值耗气量太大检查消耗量空滤堵塞清洁或更换进气阀动作不良拆卸清洗，加润滑油脂容调阀调整不当重新设定排气温度低冷却水量太大调整无负荷太久增加消耗量温度开关故障更换热控阀故障检查或更换供油量太大调整油量调节阀排气高温润滑油量不足检查油位或油量调节阀冷却水量不足（水冷机型）　检查进出水管温差冷却水温高（水冷机型）检查进水温度环境温度高（风冷机型）增加排风，降低室温隔音罩进风滤网太脏　清洁冷却器结水垢或油垢清洗润滑油规格不正确更换油品热控阀故障检修油过

3、滤器或油路堵塞检查油压冷却风扇故障（风冷机型）更换温度开关或热电偶鼓掌更换Ｍ接触器辅助接触点接触不良更换油停止阀膜片老化更换环境温度太低（小于-10℃）油气筒升温空气中含油份高油面太高检查油面回油管堵塞或回油单向阀故障拆卸清洗或更换　排气压力低调整　油细分离器破损　更换　压力维持阀弹簧疲劳　更换无法全载运行　压力开关故障　更换　三相电磁阀故障　更换　进气阀动作不良　拆卸清洗，加润滑油脂　控制管路泄漏或堵塞　检查泄漏位置　伺服气缸膜片破损　更换　梭动阀动作不良　更换　压力维持阀阀芯损坏　更换　泄放电磁阀故障　更换　反比例阀鼓掌　更换　电脑板故障　更换无法空车或空车时压力

4、继续上升　压力开关失效或积水　更换或清洁　进气阀动作不良　拆卸清洗，加润滑油脂　泄放量太小　调节　三相电磁阀故障　更换　泄放电磁阀故障　更换压缩机风量低于正常值　空滤堵塞　清洁或更换　反比例阀设定不当　重新设定　油细分离器堵塞　更换　泄放电磁阀泄露　检修或更换　伺服气缸膜片破损　更换空重车频繁　管路泄漏　检查泄漏位置　压差太小　重新设定　压力开关故障　更换　压力维持阀关闭不严　　更换阀芯停机时油雾从空滤冒出　油停止阀关闭不严　检修货更换　排气止回阀关闭不严　检修货更换　泄放电磁阀未泄放　检修货更换　重车停机　检查进气阀　压力维持阀泄露　检修货更换　油细分离器破损　更换

5、　泄放止回阀故障　更换突然停机并从进气口大量喷油　D接触器故障　更换　S接触器辅助触电故障　更换　电脑板故障　更换运行中声音异常　皮带打滑（皮带传动）　更换皮带或调整　皮带轮移位（皮带传动）　调整　控制阀螺丝松动　锁紧螺丝　油气筒进风挡板脱焊　更换单螺杆空气压缩机常见故障分析及诊断方法单螺杆式空气压缩机因其结构简单、体积小、振动小、易损件少、性能可靠、寿命长、运行管理费用较低等优点而广泛用于国防科技、冶金、化工、纺织等行业。当螺杆式空气压缩机因故障停机时，直接影响工厂的生产，温升过高是螺杆空气压缩机运行中常见故障。现以OG340W螺杆式压缩机温升过高故障发生原因提出快

6、速诊断的方法。1故障分析单螺杆式空气压缩机运行最佳温度设定为75~85，开机10min后机器温升应保持稳定。螺杆式空气压缩机长期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。当温升过高时，主要有以下原因：（1）环境温度单螺杆式空气压缩机要求安装环境温度不超过40，机器吸入温度过高，油温及排气温度也会相应过高，特别是安装在井下或其它空气不流通的环境都会引起温度过高。环境温度低于0时，开机前也会高温报警无法启动，因为油凝结一时无法供给主机，所以主机缺油引起高温，北方地区还应注意润滑油牌号的选择；（2）水质我矿购进OG340W螺杆压缩机为水冷式，机器所产生的热量在水冷却塔

7、内由水带走。由于直接使用井下循环水所以冷却水水质较差即泥尘多又是硬水所以冷却管很容易积垢积碳，气体热传递不好，造成温升过高；（3）温度调节自动控制器故障温度调节自动控制器是控制高温油进入冷却塔油的流量，温度调节自动控制器磨损或制造精度不高、调节不好使油大量不经过冷却塔高温油直接循环，造成主机温升过高；（4）机油滤清器故障机油滤清器是将油路中的灰尘杂质等过滤的部分，一定时间后会堵塞须更换，是空压机易损件之一，当其堵塞后引起主机少油温度也会上升，另外其阀座的塑料塞子容易脱落，塑料塞子堵了油管也会引起主机少油造成温度上升；（5）断油阀故障断油阀是通过储气罐