无砟轨道施工组织方案.doc

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1、无砟轨道施工组织方案（审核稿）二OO九年六月十五日无砟轨道施工组织方案编制：审核：审批：二〇〇九年六月十五日目录目录………………………………………………………………………3第一章编制依据及原则………………………………………………51.1编制依据………………………………………………………51.2编制原则………………………………………………………5第二章编制范围……………………………………………………6第三章工程概况………………………………………………………63.1工程概述…………………………………………

2、……………63.2无砟轨道工程主要技术指标…………………………………73.3轨道板供应条件………………………………………………53.4气候条件………………………………………………………3.5无砟轨道主要工程数量………………………………………第四章总体方案组织及划分…………………………………………4.1总体目标………………………………………………………4.2组织机构………………………………………………………6.1下部工程验收…………………………………………………6.2梁面验收组织………………………………

3、…………………6.3路基……………………………………………………………6.4沉降评估条件…………………………………………………6.5CPⅢ网建网方案及要求……………………………………6.6试验室准备工作……………………………………………第七章总体施工方案及施工工艺…………………………………7.1.总体施工方案………………………………………………7.2.路基无砟轨道施工…………………………………………7.3桥上无砟轨道施工…………………………………………7.4常规区及摩擦板施工…………………………………

4、……第八章全标段资源配置……………………………………………8.1机械、设备配置……………………………………………8.1劳动力配置…………………………………………………第九章各类保证措施………………………………………………9.1安全保证措施………………………………………………9.2.质量保证措施………………………………………………9.3.工期保证措施………………………………………………9.4.技术保证措施………………………………………………第一章编制依据及原则1.1编制依据（1）.新建石家庄至武汉铁路客

5、运专线（河南段）站前工程9标施工承包合同。（2）.新建石家庄至武汉铁路客运专线（河南段）指导性施工组织设计(第二版)。（3）.有关施工图、通用图、标准图。（4）.国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、技术指南、验收标准、暂行规定、安全规则等。（5）.石武项目施工组织设计（B版）。1.2编制原则（1）.符合性的原则。满足合同文件要求的工期、质量、安全、环保等目标,符合国家、铁道部现行有关标准。（2）.科学、经济、合理原则。树立系统工程观念，统筹分配各工序工期，搞好工序衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连

6、续生产；充分利用设备原则。（3）.遵循“采用先进、可靠新技术”的原则。学习使用国外高速铁路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基本单元，配备成套的施工机械设备，同时采取综合管理的手段，合理调配，充分发挥科技在施工中的先导保障作用，以达到整体优化的目的。第二章编制范围DK980+018.61～DK1020+225范围内除铺轨和岔区以外的全部无砟轨道工程。第三章工程概况3.1工程概述新建铁路石家庄至武汉客运专线（河南段）工程，北起河

7、南省与河北省省界，南至湖北省省界，线路全长506.857km，线路等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度目标值为350km/h，规划输送能力单向8000万人/年。9标段里程范围为DK980+018.61～DK1041+550.14正线工程，线路长度60.624正线公里，总投资38亿元。中铁十七局集团有限公司承建DK980+018.61～DK1020+225段，线路长度39.299公里（短链DK988+692.199=DK989.600，短907.801m），共有桥梁28.5座，路基17.2km（含站

8、场正线），信阳东站1个，预制梁场1个，铺设轨道板78.6Km，总投资约25亿元。其中特大桥18330.04m/8.5座，大桥3445.09m/11座，中桥283.08m/4座，小桥44m/5座，桥梁总长度为22102.21m，占线路总长的56.2%。有淮河特大桥（本管段4900.95m）、浉河特大桥（6699.87m）两座跨河桥。本线轨道结构采用无砟Ⅱ型板，全管段共需轨道板12889块，轨道板由八标段中铁十八局生产提供。工程内容：精测网CPⅢ测设、无砟轨