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时间:2021-02-02
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1、VIN码有17个字符:⑴第一个字符代表国家I美国J日本L中国W德国⑵第二个字符代表汽车制造商⑶第三个字符代表汽车类型第4-8字符代表车辆特征第9个字符代表校验位第10个字符代表车型年款1~9:2001~2009年A:代表2010B:代表2011C~Y:代表1982~2000年第11个字符代表装配厂第12~17个字符代表顺序号第18个字符代表发动机电子防盗气缸总排量是汽车的排量排量为升(L)排量≤1升微型车3缸排量x>4高级排量12、3升6缸排量:4升8缸排量:x>5.5升12缸同等缸径下:缸数越多,排量越大,功率越高。同等排量下:缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而可获得较大提升功率。气缸排列类型:直形、V型、H形、W形x<5缸直形一字排列缸体缸盖曲轴结构简单制造成本低低速扭矩特性好燃料消耗少尺寸排列紧奏震动较小功率低奥迪A6V型6~12缸长度高度尺寸小布置起来方便V8结构复杂,制造成本高,应用较少V12体积过大过重,只有个别高级轿车使用W型:德国大众发动机专属1.两个小V型组成的,一个大W型是V型发动机的变形2.作用:节省空间,重量轻、宽度大、发动机室更满,2个反向震动轴,运作时引起很大震动水平对置:重3、心低,能让车头设计的又扁又低,增强汽车行驶的稳定性。动行时功率损耗较小。缺点:技术复杂、成本高、耐用性低优点:尺寸较小、重量较轻、功率很大、并且震动和燥声极低。转子发动机:一种三角活塞旋转式发动机,采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。传统发动机:通过汽车气缸内活塞往复运动驱动汽车前进,发动机及汽缸本身相对不动。发动机型号:首部2位数中部4位数后部2位数尾部1位数首部:第1位数代表系列符号第2位数代表换代标志符号中部:第1位数代表缸数符号第2位数代表气缸排列形式无符号表示直列LP表示平卧第3位数代表行程符号第4位数代表气缸直径符号(mm)微米后部:第1位数代表结构符号无符号水冷F4、风冷第2位数代表用途符号无符号通用T拖拉机Q汽车M摩托车
2、3升6缸排量:4升8缸排量:x>5.5升12缸同等缸径下:缸数越多,排量越大,功率越高。同等排量下:缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而可获得较大提升功率。气缸排列类型:直形、V型、H形、W形x<5缸直形一字排列缸体缸盖曲轴结构简单制造成本低低速扭矩特性好燃料消耗少尺寸排列紧奏震动较小功率低奥迪A6V型6~12缸长度高度尺寸小布置起来方便V8结构复杂,制造成本高,应用较少V12体积过大过重,只有个别高级轿车使用W型:德国大众发动机专属1.两个小V型组成的,一个大W型是V型发动机的变形2.作用:节省空间,重量轻、宽度大、发动机室更满,2个反向震动轴,运作时引起很大震动水平对置:重
3、心低,能让车头设计的又扁又低,增强汽车行驶的稳定性。动行时功率损耗较小。缺点:技术复杂、成本高、耐用性低优点:尺寸较小、重量较轻、功率很大、并且震动和燥声极低。转子发动机:一种三角活塞旋转式发动机,采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。传统发动机:通过汽车气缸内活塞往复运动驱动汽车前进,发动机及汽缸本身相对不动。发动机型号:首部2位数中部4位数后部2位数尾部1位数首部:第1位数代表系列符号第2位数代表换代标志符号中部:第1位数代表缸数符号第2位数代表气缸排列形式无符号表示直列LP表示平卧第3位数代表行程符号第4位数代表气缸直径符号(mm)微米后部:第1位数代表结构符号无符号水冷F
4、风冷第2位数代表用途符号无符号通用T拖拉机Q汽车M摩托车
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