盖梁首件施工总结.doc

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1、首件工程(盖梁)施工总结一、工程概况本标段的起讫桩号为K10+480～K15+350，全长4.87km，主要技术指标为：路基宽度26.0米，桥面净宽2×11.5m，设计等级四车道高速公路，汽车荷载公路-Ⅰ级；设计行车速度山岭微丘区100Km/h。全线共有桥梁四座，分别为K11+062.5(5×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱16根；K11+404.5(4×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱12根；K12+976.5(10×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱36根；K14+047(11×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱40根。二、盖梁首件工程施工质量我项目部于2008年12

2、月10日09:30在K14+047大桥处组织施工力量,按照批复的首件工程(盖梁)施工方案的要求,在监理组结构工程师全过程的指导下,进行了盖梁首件的砼浇筑，砼浇筑于11:40结束。于2008年12月12日10：30拆除盖梁侧模。外观鉴定：砼表面平整，施工缝平顺、无错台，砼表面色泽、纹理一致、光洁度较好，砼表面无蜂窝、麻面现象，有少量气泡。为更好的指导盖梁的规模施工，现将首件工程（盖梁）进行施工总结如下。三、墩柱首件工程施工总结（一）、现场人员和机械配置1、现场人员配置生产负责人：王秋华技术负责人：孟为宗现场技术员：盛果兴测量工程师：董林质检工程师：周波现场试验：张波专职安全员：吴忠良施工队伍负

3、责人：阮淮部施工人员：20人2、机械设备配置（见主要进场机械设备表）绩溪至黄山（歙县呈村降）高速公路路基工程建设项目主要进场机械设备表报-03合同号：JH-02承包人：安徽省路桥公司编号：机械名称规格性能数量状况备注计划实际混凝土搅拌站HZS6060m3/h11良好装载机ZLM303T11良好起重吊机QY-2525t11良好混凝土搅拌运输车AH5240GJB8m333良好钢筋调直机GJ-14/49kw22良好钢筋弯曲机WJ-402.8KW22良好切断机QJ-407.0KW22良好电焊机BXT-3030KW55良好振捣设备0.75W0.75W55良好盖梁模板3套3套良好柴油发电机组160KW1

4、60KW11良好变压器315KVA315KVA11良好挖掘机PC220-61.1m311良好料斗1.5m311良好（二）、施工工艺1、测量放样柱顶凿毛后即可用全站仪精确放出两立柱的柱顶中心，即为盖梁的中心线，用水准仪在柱顶抄出两个控制点作为盖梁底模竖向的定位线，在放样的过程中最好一联用同一个控制点，尽量不设转点，若设转点时至少要通过两个测站对其进行校核。2、包箍安装包箍制作要规则（要圆），保证包箍四周能与立柱紧密贴合，为增加包箍与砼的摩擦力和保证立柱的外观，可在包箍四周缠裹一层粗麻布，为方便包箍安装要搭设门式脚手架，包箍采用用吊车安装，根据柱顶高度依次向下扣掉底模、槽钢和工字钢的高度即为包箍

5、上口的位置。螺栓一定要上紧。3、底模、端模安装包箍安装好以后，即可安放工字钢、槽钢和铺设底模。模板在使用前要进行除锈和并均匀涂上一层脱模剂，脱模剂采用清机油，脱模剂不能涂抹过厚，不能有富余油脂。模板接缝要严密，不可漏浆，特别是模板与立柱接触处的缝隙，可用水泥砂浆进行填实。4、钢筋加工、安装钢筋加工要严格按照设计图纸的要求，单件下料、弯曲，在钢筋加工场内制作钢筋骨架，运至施工现场，整体吊装。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预

6、先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d，钢筋骨架采用双面焊接，焊缝长度不小于14cm。要特别注意保持底模的清洁。其钢筋间距、数量、焊缝要符合设计和规范要求，保护层垫块要标准，垫块绑扎牢固。安装完毕后报监理工程师验收合格后方可进行下道工序。5、侧模安装侧模在使用前要进行除锈和并均匀涂上一层脱模剂，脱模剂采用清机油油，脱模剂不能涂抹过厚，不能有富余油脂。根据结构尺寸，上紧对拉螺栓。模板接缝处要严密，不可漏浆。6、混凝土浇筑（1）、砼采用搅拌站集中拌和，砼搅拌运输车运输，吊车配吊罐浇筑。砼生产必须严格按照批复的配合比，并经监理签认的配合比通知单进行砼

7、拌和生产，严禁随意调整砼水灰比。原材料必须经检验合格后方可使用、砼拌和时间不得少于90S，纯拌和时间不得少于30S，外加剂使用袋装量化，并设专人负责，砼坍落度控制在10cm～12cm，砼浇筑过程中试验室人员要全过程旁站。（2）、砼应分层、整体、连续浇筑，分层厚度为30cm，逐层振捣，砼振捣要保证每一振动部位振动到该部位砼密实为止，密实的标准是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆，且不能漏振或过振，避免砼