连续梁首件施工总结.docx

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1、.(40+67+40)m悬臂浇筑连续梁首件工程施工总结1概述1.1工程概况沪通长江大桥HTQ-1标北引桥公铁合建段铁路上部结构形式为40m简支梁+（40m+67m+40）m连续梁+（40m+7×49.2m）简支梁，其中N08-N11号墩铁路主梁为（40+67+40）m为变截面预应力混凝土连续箱梁，采用直腹板单箱单室箱型截面，梁体下缘按R=34391.4cm圆曲线变化。箱梁跨中梁高4m，支点高度5.4m。主梁顶宽12.2m，顶板厚度0.3m；底宽6.2m，底板厚0.3m-0.7m；腹板厚度分为0.5-0.8m。全联梁共设4道横隔板，边支点横隔板厚1.2m，中支点横隔板厚2.5

2、m。（40+67+40）m连续梁主梁0#块梁段长9m，中、边跨合拢段长2m，边跨现浇直线段梁长5.4m。除0#块及边跨直线段梁在支架上施工外，其余节段采用挂篮悬浇施工工艺，每墩挂篮悬臂浇筑施工梁段为2×8个，悬浇段单个节段长度3.5m。北引桥公铁合建段上部结构布置总图详见图1-1，连续梁结构布置总图详见图1-2。..公铁合建段简支梁天..连续梁连续梁连续梁连续梁简支梁..滨江路(在建)长江北大堤..图1-1北引桥公铁合建段上部结构总体布置图（单位：m）图1-2铁路连续梁结构总体布置图（单位：cm）..1.1首件目的⑴加强质量控制，促进连续梁施工作业标准化，提高工程质量并

3、加快工程进度；⑵通过首件工程施工总结，检验连续梁施工组织体系及资源配置的合理性，确定施工工艺及检验标准，指导后续连续梁施工；⑶通过对首件工程实施过程中出现问题的处理，特别是对可能影响施工质量因素的及时处理，能降低施工失误率，避免返工，为后续连续梁顺利施工打好基础。2主要施工方案及工艺介绍2.1施工准备为确保连续梁施工质量、安全达到设计及相关规范、规定要求，我部进行了详细的施工组织，所用材料、设备及机具均进行了进场检验，不合格品坚决不予进场。同时，在开工前进行了“三级”技术交底及施工安全培训，确保第一线施工人员明白施工意图，从思想上高度重视施工质量、安全。施工技术交底详见图2

4、-1，施工安全培训见图2-2。图2-1连续梁施工技术交底....1.1施工工艺流程图4-2连续梁施工安全培训..连续梁首件工程施工工艺流程见图2-3。..挂篮进场检验挂篮安装..钢筋原材料进场检验钢筋半成品加工挂篮锚固、底篮提升外侧模就位..绑扎底、腹板钢筋安装预应力管道..配合比审查混凝土原材料检验内模安装绑扎顶板钢筋，安装预应力管道、预埋件等....混凝土拌制混凝土浇筑混凝土试件....设备校验混凝土养护预应力张拉强度评定..挂篮前移管道压浆节段验收图2-3连续梁首件工程施工工艺流程图..1.1挂篮施工1.1.1结构形式挂篮由主桁架系统、悬吊及锚固系统（包

5、括轨道锚固和后锚锚固）、模板系统、底平台系统和走行系统以及平台操作等附加系统组成，根据连续梁0#块长度9m，采用连体结构菱形挂篮，挂篮总体结构布置见图2-4。（900）..各系统组成如下。图2-4挂篮总体结构布置图（单位：cm）..⑴主桁架系统：由2[400×300×10槽钢杆件构成，结构见图2-5。图2-5主桁架结构图..⑵悬挂系统：主要由吊杆、吊具和T型吊架组成，吊杆采用PSB785Φ32的精轧螺纹钢，结构见图2-6。图2-6悬挂系统结构图⑶锚固系统：包含轨道锚固及后锚锚固，轨道采用双轨，利用梁体腹板竖向预埋精轧螺纹钢。后锚通过梁体预埋孔安装钢锲形块及精轧螺纹钢锚固，

6、轨道及后锚锚固分别见图图2-7，图2-8。图2-7轨道锚固结构示意图....1.1.1挂篮安装图2-8后锚结构示意图..0#块张拉施工完毕后方可进行挂篮安装。为加快挂篮安装进度，在现场墩旁将散件拼成整体桁片，其重量控制在塔吊安全起吊范围内，现场已有的塔吊均能满足起吊要求。挂篮安装按照以下安装顺序进行：⑴对行走轨道位置进行测量放线。⑵安装钢轨枕。⑶安装并锚固行走轨道。⑷安装行走小车。⑸安装主桁架。⑹安装主桁架平联及主桁架走道板。⑺安装后锚系统，将主桁架锚固牢固。⑻安装前横梁及前横梁走道板，穿前横梁吊带。吊带根据需要长度提前下料。⑼安装底篮，并将底篮每根吊带用千斤顶预紧。底篮

7、采用塔吊整体吊升。底篮安装好后进行挂篮预压。⑽安装底模板及底篮走道板。⑾安装内、外模及内模滑模系统。⑿精确调模，控制模板标高及平面偏位。1.1.2挂篮预压为检验挂篮结构承载能力及挠度变形，并同时消除挂篮非弹性变形，为立模标高提供依据，挂篮拼装完成后，采用特制砼垫块对挂篮进行预压，砼垫块几何尺寸为1×1×0.5m，单个重量1.2t。..根据施工规范要求，预压荷载取施工总荷载120%，采用分级对称压载，根据计算所得单边挂篮压载172.8t，砼预制块数量144块，荷载分布图见图2-9。图2-9预压区域荷载分布图（单位：c