宁罗路路基施工方案.docx

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1、宁罗路路基施工方案宁强（县城）至罗村坝公路改建工程路基填筑工程施工方案批准：审核：编制：宁罗路改建工程A合同段项目经理部二00九年十二月十三日路基填筑工程施工方案II宁罗路改建工程A合同段项目经理部路基填筑工程施工方案目录1.编制依据................................................12.工程概况................................................12.1.工程概述.................................................

2、.12.2.气象、水文条件........................................22.3.地质地貌..................................................23.调查与试验..............................................34.施工机械及人员配备......................................34.1.主要施工机械计划-表1.........................34.2.主要管理人员配置-表2.....

3、....................44.3.主要劳动力计划-表3.............................45.路基填筑施工方案........................................55.1.填方路基施工方案..................................55.2.施工临时排水方案..................................95.3.特殊路基施工方案................................105.4.施工技术控制............

4、............................105.5.施工注意事项........................................125.6.施工质量控制........................................135.7.施工安全管理........................................14I宁罗路改建工程A合同段项目经理部路基填筑工程施工方案1.编制依据1.1.本工程施工合同；1.2.本工程施工图；1.3.本工程现场施工条件勘察；1.4.我司历年来公路建设的施工经验、机

5、械设备能力以及技术能力；1.5.涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容：《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）；《公路土工合成材料实验规程》（JTJ/T060-98）；《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；《建筑地基处理技术规范》（JFJ79-2002）；2.工程概况2.1.工程概述本工程为宁强（县城）至罗村坝公路改建工程，终点为宁强县城罗村坝工业园区，K3+500右侧为西安至成都高速客专宁强站

6、，故本项目是连接工业园、高速铁路火车站及宁强县的唯一快速通道。本工程起讫桩号为：K0+000-K5+201.691，全长为5.2km，按二级公路标准设计，其中：（1）、K0+000~K0+334.538段路基宽度32m，其组成为：4m（人行道）+3.50m（非机动车道）+1.25m（绿化带）+2×3.5m（行车道）+0.5m（双黄线）+2×3.5m（行车道）+1.25m（绿化带）+3.50m（非机动车道）构成+4m（人行道）。（2）、K0+334.538~K1+200.649段路基宽度15m，其组成为：0.25m（硬路肩）+2×3.5m（行车道）+0

7、.5m（双黄线）+2×3.5m（行车道）+0.25m（硬路肩）；K1+200.649~K1+270.649路基宽度由15m渐变为20m。（3）、K1+270.649至终点路基宽度20m，其组成为：1.5m(绿化带)+0.25m（路缘石）+0.25m（路缘带）+2×3.50m(行车道)+0.25m（路缘带）+1.5m（绿化带）+0.25m（路缘带）+2×3.50m(行车道)+0.25m（路1宁罗路改建工程A合同段项目经理部路基填筑工程施工方案缘带）+0.25m(路缘石)+1.5m(绿化带)构成。2.2.气象、水文条件2.2.1.气象项目区域属北亚热带山

8、地气候。年平均气候摄氏12.9度，元月平均气温摄氏1.4度，七月平均气温摄氏23.6度，极度最高气温摄氏36