麻城-竹溪高速公路麻城至红安段软基沉降监测方案(最终版).doc

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1、麻城-竹溪高速公路麻城至红安段（K0+966.4～K43+965.82）软基沉降监测方案编制单位：武汉工业学院土木工程与建筑学院湖北华旭工程质量检测有限公司编制日期：二○一二年十二月二十八日目录1工程概况32软土路基施工监测目的33监测的基本要求33.1监测的内容33.2观测点布置44监测时间阶段44.1路堤填筑期44.2路面结构施工期45观测方案45.1观测目的45.2观测方案的编制依据45.3软基监测重点55.4监测项目55.5软基监测断面设计55.6监测频率及监控标准75.7监测方法及精度要求75.8主要监测仪器设备85.9监测点的布置、埋设及监控方法96观测方法

2、与实施细则156.1沉降板垂直沉降观测156.2边桩水平位移观测166.3测斜管观测166.4孔隙水压力观测176.5观测精度的保证措施187监测工期188信息反馈、质量体系188.1信息反馈体系198.2监测质量及意义198.3质量保证体系198.4监测人员208.5监测小组工作内容219资料整理及监测成果219.1资料整理219.2预期提交的资料229.3监测成果的分析及反馈229.4观测图表2210办公设施2411工作程序与工作制度2411.1监控工作程序2411.2工作制度261工程概况本项目属于麻城-竹溪高速公路麻城至红安段，路线起点桩号K0+966.4，终点

3、桩号K43+965.82，全长42.99942公里。线路区地形属构造剥蚀丘陵岗地区。沿线地势起伏不大，山体边坡低缓，无滑坡、崩塌等不良地质。不良地质为软土地基，在低缓的冲沟地带软土较发育。软土发育于第四系冲沟内，成因主要为冲积或淤积，山间冲沟低洼处停滞水堆积物及河流、水库沉积作用，或自白垩纪以来连续接受沉积，地表覆盖有松软饱和的第四系全新统沉积物。项目区软土零星鸡窝状分布，多分布在冲积平原地带、旧堰塘的填埋段和沟谷汇水地带中。土质均为灰黑色淤泥质粘性土，饱和、流塑-软塑状态，软土层厚1.0-6.5米不等，软基顶部硬壳层1.5-6.2米不等，其特点是埋深较浅、厚度较小，分

4、布不连续，多呈鸡窝状，或以夹层透镜体的形式出现。考虑软土的分布范围、厚度、路堤高度、所处位置及工程可能允许的工期等各方面因素，不同的地段采取不同的加固措施。对于软土厚度小于3米无硬壳的路段，采用浅层换填处理；对于软土中夹有砂层、或软土为固结系数较大的淤泥质亚粘土、淤泥质亚砂土，采用砂垫层+堆载预压的处理方法；对于软基路段桥头、明通道两端或暗构造物等，采用粉喷桩+土工格栅+堆载预压的方法处理；而对于硬壳层较厚且路基填土高度较小的软基路段，不予处理。2软土路基施工监测目的软基施工监测是对软土地基路堤填筑过程中或以后的地基变形动态，对路堤施工进行动态观测，并将监测结果及时反馈

5、，从而对施工进行调整和指导，确保工程质量达到设计要求，尽可能节约投资。监测目的是在保证路堤使用的安全和稳定的前提下，根据监测数据调整填土速率，确定最佳的填土速率和应采取的相应工程措施，达到加快施工进度的目的。根据实测沉降曲线预测地基固结情况，确定预压卸载时间和结构物及路面施工时间，提供施工期间沉降土方量的计算依据。3监测的基本要求3.1监测的内容软土路基施工监测主要包括地表沉降量、地表水平位移及隆起量。根据施工过程的情况，必要时还需监测地下土体分层水平位移量和孔隙水压。3.2观测点布置原则上路基地段每100-200米设置1个观测断面，所有的桥头（含明通）及过渡段均设置一

6、个观测面，桥头纵向坡脚、沿河等特殊地段均应酌情增设观测点；软土段的观测断面的间距不大于200米；对于采用排水固结法处理的断面，如果路基高度小于3米，可不进行位移边桩观测。全线共需布置约50个观测断面，具体布置方案及数量按施工图纸确定。监测断面按施工图中类型要求布设沉降板、位移边桩，如有必要，还需布设测斜管、孔隙水压计。4监测时间阶段4.1路堤填筑期路堤分期逐段开始填筑起，至堆载预压及卸载完毕，监测时间约18个月。4.2路面结构施工期路基处理工作全部结束，并达到设计要求，进行路面底基层、基层及面层施工期，观测时间约6个月。5观测方案5.1观测目的①对沿线各个软基监控断面的

7、填土过程进行安全监控，通过观测施工过程中的水平位移，确定加载速率，指导工程施工；②根据实际观测结果，分析地基固结状况及工后沉降发展趋势，计算工后沉降，并为卸载施工提供依据；③及时分析观测数据，确定等载或超载预压时间，推荐路面施工的合理时间，确保路面施工时不会导致路基失稳；④分段反求总沉降系数。5.2观测方案的编制依据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《工程测量规范》（GB50026-93）《公路全球地位系统（GPS）