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1、第35卷第6期北京交通大学学报Vol.35No.62011年12月JOURNALOFBEIJINGJIAOTONGUNIVERSITYDec.2011文章编号:1673-0291(2011)06-0001-06城市居民出行方式选择的结构方程分析123杨励雅,邵春福,李霞(1.中国人民大学公共管理学院,北京100872;2.北京交通大学交通运输学院,北京100044;3.北京理工大学机械与车辆学院,北京100081)摘要:为克服Logit类模型的局限性,以出行链为分析单元,构建了快速城市化进程中居民出
2、行方式选择的结构方程模型.首先,依据已有研究基础及城市化进程中居民出行特征,确定影响居民出行方式选择的3类因素,建立影响因素与出行方式之间的关系结构;在此基础上,构建结构方程模型,利用北京市居民出行调查数据对模型进行辨识与修正,最终得到了个人与家庭属性、土地利用、出行链等各类因素对出行方式的影响方向与程度.研究结果对优化居民出行方式结构、改善城市交通拥堵具有指导意义.关键词:交通规划;出行方式;结构方程;城市化中图分类号:U491文献标志码:AStructuralequationmodelanalysisoftravelmodechoi
3、ceforurbanresidents123YANGLiya,SHAOChunfu,LIXia(1.SchoolofPublicAdministration,RenminUniversityofChina,Beijing100872,China;2.SchoolofTrafficandTransportation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;3.SchoolofMechanicalandVehicularEngineering,BeijingInstituteofTechnolo
4、gy,Beijing100081,China)Abstract:ToovercomethelimitationofLogitmodel,thispaperdevelopedastructuralequationmodelfortravelmodechoiceintheprocessofrapidurbanizationbasedontheanalysisunitoftripchain.Firstly,threekindsofinfluencefactorweredeterminedaccordingtothetravelerschara
5、cteristicsinrapidurbanization,andsomehypotheseswereadvancedtodescribetherelationshipbetweeninfluencefactorsandtravelmodechoice.Then,thestructuralequationmodelwasconstructed.UsingthetravelsurveydataofBeijing,themodelwascomputedandmodified.Themodelcomputingresultshowsthequant
6、itativerelationshipsamongtravelercharacteristics,landuse,tripchainandtravelmodechoice.Thesefindingshaveimportantimplicationsfortravelmodeoptimizationandfortheeaseoftrafficcon-gestion.Keywords:transportationplanning;travelmode;structuralequationmodel;urbanization随着城市化进程的迅速
7、推进,我国城市交通拥到,通过限制机动车与保障公共交通出行来调整居堵问题日益严峻.治理交通拥堵纷纷被各大城市列民出行方式结构,已成为各城市治理交通拥堵的共为十二五期间的首要工作之一.从北京、上海等城同思路和一致目标.市近期公布的十二五交通发展规划草案中可以看优化居民出行方式结构,需深入研究城市居民收稿日期:2011-05-05;修回日期:2011-09-27基金项目:国家自然科学基金资助项目(50808174)作者简介:杨励雅(1978),女,安徽亳州人,博士,讲师,研究领域为城市交通规划.email:liya-yang@263.
8、net.北京交通大学学报第34卷2出行的方式选择行为,把握各出行方式的影响因素构方程模型恰能同时处理多个因变量之间的关系