内河多式联运应用现状与展望_来自欧洲经验

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1、第4期水运科学研究No.42010年12月RESEARCHONWATERBORNETRANSPORTATIONDec.2010内河多式联运的应用现状与展望———来自欧洲的经验郝旭（交通运输部水运科学研究院，北京100088）摘要：本文以欧洲的内河多式联运经验为借鉴，分析了欧洲当前发展内河多式联运的现状、政策和趋势，对我国的内河多式联运发展，提出了若干建议。关键词：内河运输；多式联运；欧洲数船舶1L燃料可以运送127t·km货物，铁路为1内河多式联运简介97t·km，公路为50t·km。能源的价格越高，内河内河运输是水上运输的重要组

2、成部分，它是运输成本的优势越明显。欧盟的研究发现：从鹿连接内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散特丹平均装运1.44TEU到汉堡，内河运输比铁路进出口货物中起着重要的作用。随着多式联运的运输便宜30%，比公路直达运输便宜27%。值得发展，内河运输在整个运输体系中的作用也逐渐一提的是，通常认为：内河集装箱班轮只有在集变得更加重要。在欧洲、美洲、亚洲的很多国家装箱批量大、运距较长的情况下，才有利可图。都拥有四通八达的内河航运网，还同一些邻国有但鹿特丹与安特卫普之间繁忙的内河集装箱航运国际河流相连，这就为相互的进出口货物通过内实践证明运

3、距较短时也同样可以盈利。河运输和集散提供了十分有利的条件。2.2促进周边城市的发展内河运输具有运输量大，基础设施投资少，能在美国150个10万人口以上的城市中，有源利用率高，环境污染小等特点，此外，目前内河131个位于河边，大部分分布在密西西比河水系。的可航行水域以及基础设施等资源尚未完全开发利在欧洲，著名的莱茵河-多瑙河流域是欧洲工业用。相比之下，当前的公路运输却处于货物量高速和经济发展的主要地区。增长的时期，进而带来了诸如交通拥堵、运输的外同样，在我国，京杭大运河、长江、珠江等部成本高等问题。因此，发展内河航运，以及包括水系沿

4、线的省份经济的发展都得益于内河运输，公路、铁路、内河等多种运输方式相互补充的多式包括了上海、江苏、浙江、广东等省市。长江联运模式也是为了满足交通可持续发展的要求，降黄金水道在2008年的直接经济贡献达860亿元低运输成本，提高运输效率的途径之一。人民币，比2007年增长11.49%，间接经济贡献达14400亿元人民币。由此可见，不仅在发达国2发展内河多式联运的优势家，而且在发展中国家，内河运输对于带动周边通常来说，内河运输在多式联运中的优势包经济发展的作用逐渐变得更加重要。括：较低的运输成本，较少的交通拥堵，较高的2.3环境保护安

5、全性等。同时，随着发展可持续交通的要求，在节能环保方面，内河运输的优势也尤为明近些年，内河运输在节能减排上的优势也逐渐为显，图1比较了内河、铁路和公路运输的外部成人们所认识。本，包括了：温室气体、空气污染、事故和噪声2.1运输成本优势污染四个方面。从图中可以看出，内河运输的外内河运输比较经济的原因之一是其单位运量部成本远远低于铁路和公路（约为铁路的1/3左的燃耗远远低于公路或铁路运输。据统计，大多右，公路的1/8左右）。收稿日期：2010-12-20作者简介：郝旭（1977-），男，博士，副研究员，主要从事公路水路运输经济、发展战

6、略的相关研究与咨询工作。6水运科学研究2010年第4期还是鼓励内河航运发展的政策方面，都为全球的其他国家和地区发展内河运输提供了值得借鉴的经验。3.1概况简介欧洲范围内拥有两大优良水系，即莱茵河、多瑙河水系，可适航的内河运输网络总里程超过3万公里，欧盟的27个国家中，12个国家拥有内河运输网络通道。近十年间，内河运输货物周转图1内河运输与铁路公路的外部成本比较量在欧盟范围内，保持在5%~7%的水平，其中在西欧地区，也就是荷兰、比利时、法国的北部2.4营运的安全性和德国，内河运输量的市场份额相对较高，达到营运的安全性是内河运输的另一

7、大优势，相对40%左右。此外，欧盟的内河运输业也为23000于铁路和公路，内河运输有着较低的伤亡率。据统人创造了就业机会。计，2007年美国的内河运输与铁路、公路的单位图2是关于整个欧洲范围内的内河运输网络货物里程的交通事故受伤率之比为1:15:2171；死的情况以及所覆盖的范围。从图中可以看出，在亡率为1:22.7:155。荷兰、比利时、德国，内河网络相对密集，这也此外，评价运输安全性的另一个方面是运输是该地区内河货运量占有较高市场份额的原因。液体危险品货物过程中，货物的溢出率。同样来莱茵河-多瑙河流域从西欧一直延伸至东欧地区，

8、自美国的数据显示，每百万吨公里内河的危险品货横贯几乎整个欧洲，是欧洲内河运输的主要通道。物溢出率为9.7L，铁路为10.4L，公路为16.3L。由此可见，内河在运输危险品货物中有着较好的安全记录。2.5缓解公路拥堵公路的交通拥堵问题已经逐渐为各个国