综合运输与多式联运

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1、综合运输与多式联运综合运输体系的含义各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、链接贯通、布局合理的交通运输综合体。是运输生产力发展到一定阶段的产物。是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的。综合运输体系的三大系统一定技术装备的综合运输网及其接合部系统，是物质基础。综合运输生产系统，即联合运输系统。综合运输组织、管理和协调系统。综合运输体系的发展方向综合发展和协作，建立综合运输网，因地制宜发展相应的运输方式发挥铁路中长距离的的主力军作用发挥公路机动灵活的优势

2、，发挥其短途客货运输的主力军作用。沿海和内河航运是大宗和散货运输的主要方式之一大中城市间长距离客运优先发展航空运输原油、天然气和成品油的集中流向上发展管道，积极慎重的发展输煤管道。综合运输体系的发展趋势交通运输广泛采用新技术，，实现运输工具和设备的现代化各种运输方式朝着分工协作、协调配合、建立综合运输体系方向发展综合运输系统构成（方式构成）并联结构串联结构串并联结构综合运输系统构成（设备构成）固定设备子系统包括线路、港站的土木建筑及其相关的技术设备，其特点投资大，建设周期长。移动设备子系统动力装置和载运工具两个

3、子系统要协调配合，进行科学的运输组织，达到最有的综合运输能力二综合运输网络系统在一定空间范围内，由集中运输方式的线路和枢纽等固定技术装备组成的综合体。运输网的结构和水平直接影响交通运输系统的功能。1、运输线路：骨干线路开发线路给养线路腹地线路企业线路2、综合运输网的层次结构根据地理条件、行政区划分、交通设施等状况认为的确定的。我国分三个层次比较合理，即：国家级交通网络—主要研究交通运输通道省级交通网络—主要研究其主干道及与国家网络的借口地县级交通网络综合运输枢纽系统（功能）大宗客货流中转、换乘、换装与集散地，是

4、各种运输方式衔接和联运的主要基地。技术作业和调节的重要基地服务场所城市实现内外联系的桥梁和纽带基本功能是完成直通作业、中专作业、枢纽地方作业和城市对外联系的相关作业。综合运输枢纽分类按地理分：陆路运输枢纽；滨海运输枢纽；通航江河岸边运输枢纽按承担的客货运输业务分：中转枢纽；地方性枢纽；混合枢纽按交通方式的组合分：铁路-道路枢纽；水路-道路枢纽；水路-铁路-道路运输枢纽；综合运输枢纽。按交通运输干线与场站空间分布形态分：终端式枢纽；伸长式枢纽；辐射式枢纽；辐射环形枢纽；辐射半环形枢纽交通运输综合布局（影响因素）国

5、民经济的发展需求自然条件技术条件名胜古迹交通运输布局的原则满足国民经济发展的要求一科学的客、货运量预测为基础综合运输布局要因地制宜要综合利用各种运输方式，加速综合运输网的形成要尽量少占土地与城市规划相结合要适应巩固国防和加强战备的需要各种运输方式合理配置的研究方法调查研究地区和地区间各种运输方式的现状及运输结构国民经济和社会对运输需求的预测运输能力与运量增长的平衡分析各种运输方式合理配置的经济评价次序各种运输方式扩展能力的投资效益的研究与分析确定国家综合运输网模型各种运输方式的协调发展货物流向流量和运输线路的协

6、调地区间各种运输方式的协调各种运输方式设备能力的协调