MD90飞机发动机点火系统的有效排故方法.docx

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1、第!&卷增刊!"#$%&%’1?@+!&ABCC@!""#(*)"#$%&’()#*)+,-,().-,./,#&)$&,-0%1,/2)#*)+3,&’)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))DB@E!""#文章编号：&""&$%"""（!""#）A&$""’#$"!,-)"飞机发动机点火系统的有效排故方法黄立君（中国北方航空公司飞机维修基地，辽宁沈阳&&"&>)）摘要：介绍了,-)"飞机发动机点火系统的工作原理，分析了系统可能的故障原因，结合实际维护经验，对系统的典型故障给出分析和排故思路。关

2、键词：发动机点火系统；排故；激励器中图分类号：1!##+#文献标识码：7"引言北方航空公司,-)"飞机选装的是./0公司生产的1!%""-%发动机，采用有相互独立的!套点火系统，这!套系统既可以独立工作，也可以共同工作，即单点火和双点火。单点火用于地面2自动起动方式，自动方式起动发动机时，发动机电子控制组件（003）使!套点火系统交替工作；双点火系统用于空中起动、人工起动和连续点火，其中连续点火有人工方式和自动方式，当发动机防冰接通或飞机襟翼放出时自动工作。在自动起动方式下，003使!套点火系统交替工作来启动发动机。由于点火系统没有反

3、馈信号，因此无法从多功能控制和显示组件（,3-4）中读取相关的信息，只能在点火时通过驾驶舱头顶电子通告面板（05/6）上显示的“/”或“7”来判断当时使用的是哪套点火系统。自动起动方式下，接通起动电门后，起动活门打开，起动机带动发动机转子转动，当!!转速达到!#!!8时，接通燃油手柄，在!!9’"!!8，"%9!%":时，点火继电器线圈通电，使点火激励器工作，点火激励器将飞机上的&&%1交流电转换成!!;!*<1的高压电送到点火电嘴，在点火嘴表面形成火花放电，从而点燃燃烧室里的雾状燃油。&系统故障原因故障、燃烧室压力（67）感压故障

4、以及燃油喷嘴故障等也可能造成点火不成功。总结多年的维护经验，由于,-)"飞机发动机的供油系统工作稳定，故障较少，点火不成功基本上都是由于点火部件的故障造成，其故障主要集中在点火导线和激励器这!个部件上，也有少量故障由于点火电嘴的效能下降引起。!典型故障分析及排故方案故障现象一：连续!次点火均不成功；故障现象二：点火故障交替出现（即单系统故障），驾驶舱起动指示正常。从航线维护的经验看，点火系统的故障主要出现在点火激励器、点火导线和点火电嘴#个部件上。判断故障的方法主要是通过点火测试，根据测试的不同结果决定下一步工作。最佳测试方法是打开发

5、动机的反推包皮，根据点火电嘴发出的声音来判断系统工作是否正常。!种故障现象的排故流程如图&和图!所示。分析发动机点火系统故障的原因，主要包括：点火以及供油故障等造成的点火故障，点火导线、点火激励器、点火电嘴等部件损坏或功率下降等造成的点火失败，发动机燃油电门以及继电器、发动机点火继电器、继电器盒故障等导致电路不通造成的点火故障等。此外，燃油测量组件（=,4）若已经开始点火测试，而未听到点火的啪啪声，则说明点火激励器损坏；若点火导线断了，则会在导线内部放电，收稿日期：!""#$"%$&’作者简介：黄立君(&)*&$），男，黑龙江佳木斯

6、人，工程师，硕士，研究方向为飞机维修工程+..中国民航学院学报!""#年$月这时的声音会远大于电嘴的正常放电的声音，且声音的位置与正常点火测试时不同；若开始时点火声音正常，则要多试几次，有时点火激励器的效能下降，开始点火时声音正常，过一会就逐渐减小，这时也要更换激励器。若以上测试均正常，可以从点火电嘴上拆下点火导线检查一下，若没问题则说明点火电嘴的效能下降，更换点火电嘴即可排除故障。最后再考虑机身导线的问题，根据笔者的工作经验，北方航空公司%&’"飞机服役已达$年，但机身导线故障导致点火系统失效的例子几乎没有，所以排故的重点放在发动

7、机上。另外，由于!个点火激励器前后排列安装，对照线路图难以判断它们分别属于哪个系统，曾经出现过误换的现象，因此有必要说明，安装在前面的点火激励器为(号，与之相连的为(号点火导线，上面的点火电嘴为(号点火电嘴，安装在后面则为!号点火激励器。另外，应当指出的是因为点火系统有!!)!$*+的高压电，且有高达#,-).,/0的放电能量，因此在做系统测试时，任何人不要接触该系统，否则会造成人身伤害。在做完测试("123以后才可以对相关部件做维护工作。#结束语北方航空公司%&’"飞机自引进以来，发动机点火系统故障较多，而且大多集中在点火导线、激励

8、器这!个部件上，本文通过总结%&’"飞机点火系统的故障原因，对点火系统的典型故障给出排故方案，此方案是笔者根据多年的维护经验总结得出，与厂家提供的排故手册稍有不同，对实际维护工作有借鉴作用。参考文献：4(5678239: