起动系统教案.doc

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1、项目二起动系统的构造与维修学习任务任务二起动机系统的故障检测与诊断教学目标知识目标1.能够掌握启动系统的部件组成及电路连接；2.能够独立阅读启动系统电路及相关维修资料。能力目标1.正确使用维修工量具；2.掌握起动系的线路连接及电流走向分析；3.掌握起动系常见故障的检测方法和步骤。职业素养目标1.培养良好的现代汽车维修职业道德；2.培养现代汽车维修规范化职业观念。教学重点1.起动系常见故障的检测方法和步骤。2.起动系的线路连接及电流走向分析。教学难点1.起动机不转的故障诊断。2.起动机运转无力的故障诊断3.起动机空转的故障诊断教学场所理实一体化教室授课课时10课时教学过

2、程教学内容教学方法与手段一起动系统的电路连接及工量具使用。1.能够阅读启动系统的电路图2.能够独立连接启动系统电路3.熟练操作各种维修工具4.注意事项：（1）每次启动不超过5秒；（2）两次启动之间间隔应大于15秒；（3）发动机启动后应及时断开启动开关；讲授法、多媒体课件、教学视频等（4）做短接检查时，先明确所要短接的接线柱后，方可进二起动机不转的故障诊断1.起动机不转的故障诊断思路。诊断流程图如下：2.起动机不转的故障诊断步骤（1）启动发动机的同时，接通前大灯或喇叭，观察灯光亮度和喇叭声响是否正常，如变弱，则检查蓄电池是否亏电和线路连接是否松动；（2）短接起动机电磁开

3、关与蓄电池正极接柱，观察起动机运转情况，如运转正常，则检查点火开关；（3）短接起动机开关接柱，观察起动机运转情况，如运转正常，则检查起动机电磁开关；讲授法、多媒体课件、教学视频等（4）从车上拆下起动机，然后拆下起动机电刷，检查起动机电刷和换向器表面状况，换向器表面应无烧蚀现象，电刷在电刷架内应活动自如，无卡滞现象，电刷与换向器的接触面积不应小于4／5，电刷长度不应小于新电刷的2／3；（5）以上检测都正常，若起动机不转，则故障为励磁线圈断路；（6）若外部电路接触火花很大，则故障为励磁线圈或电刷架搭铁；（7）确认并排除故障后，将起动机装回发动机；（8）再次启动发动机，发动

4、机能正常启动，确认系统正常无故障。三起动机运转无力的故障诊断1.起动机运转无力的故障诊断思路2.起动机运转无力的故障诊断过程若将点火开关转到起动位置时，起动机能转动，但转速很低(转矩小的缘故)，不能正常起动，故障多发生在蓄电池、起动机及其之间的电路上，其检查过程如下：（1）检查蓄电池是否亏电讲授法、多媒体课件、教学视频等可按喇叭和开前照灯试验，若喇叭音量小，前照灯灯光暗淡，则可能是蓄电池存电不足、或连接线松动而接触不良；此时可用手触摸蓄电池各接线端子，若发热，为其接线连接不良，应拆下导线，用砂纸打磨后重新装回，并用螺栓紧固。若手摸蓄电池各接线端子的温度正常，为蓄电池故

5、障，应予以维修或更换。（2）如果蓄电池正常时，再用螺丝刀短接起动机的电源主接柱和电机主接柱，观察短接处的火花强弱和起动机的运转情况：1）火花强(表示电流很大)，起动机运转正常，证明蓄电池到起动机之间的线路和起动机良好，故障出在电磁开关上，例如：接触盘和触头烧蚀严重或脏污而造成接触不良等；2）火花强，起动无力，则可能是起动机内部绕组局部短路或有搭铁处，也可能是转轴与轴承配合过紧(摩擦阻力大)或过松而使电枢与磁极碰擦(有摩擦声)；3）火花弱(表示电流小)，起动无力．则可能是接线柱与接线头之间氧化、脏污或松脱，引起接触不良；也可能是电刷与换向器之间接触不良。。四起动机空转的

6、故障诊断起动机空转的故障诊断步骤如下：接通点火开关起动档，起动机只是空转，不能带动发动机飞轮运转，原因可能是单向离合器打滑；拨叉脱落或变形；飞轮齿环有几个齿损坏；电磁开关行程调整不当，以致开关闭合时间过早或起动机固定螺钉松动等。检查步骤如下：1.起动机空转时转速很高，可听到高速转动的“嗡嗡”声，但发动机不转，一般为单向离合器打滑，可检查单向离合器锁止力矩，并予以修理调整；2.起动机空转且拌有齿轮撞击声，可检查起动机电磁开关行程调整是否得当，起动机固定螺钉是否松动等，并根据情况予以修理；讲授法、多媒体课件、教学视频等3.起动机空转，此时切断电源，摇转曲轴，使飞轮齿环转过

7、一个角度，再起动，可以正常带动发动机运转，说明飞轮齿环有连续几个齿损坏五起动机异响的故障诊断1.起动机异响的故障诊断思路起动机工作时有异响一般故障原因为：电磁开关工作不良，蓄电池亏电，机械故障等，检查步骤如下：（1）起动机驱动小齿轮周期性地撞击飞轮齿环，发出“哒、哒…”声，一般是电磁开关的保持线圈或吸拉线圈断路、短路或接触不良，蓄电池亏电。诊断方法：1）首先检查蓄电池是否亏电（按喇叭，开大灯观察喇叭音响和灯光明亮程度是否正常），若蓄电池存电良好，则为电磁开关工作不良；2）用万用表检查电磁开关的保持线圈和吸拉线圈是否短路、断路或接触不良。（2）起动时起