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时间:2020-12-13
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1、2.조직행동론의발전과정2.조직행동론의발전과정제1절고전적경영이론(古典的經營理論):합리성을강조한연구1.과학적관리이론(科學的管理理論)(1)테일러(F.W.Taylor)(2)포드(H.Ford)2.일반관리이론(一般管理理論)(1)패욜(H.Fayol)(2)베버(M.Weber)제2절인적자원(행동주의)경영이론(人的資源經營理論):인간을강조한연구1.인간관계론(人間關係論)2.인간관계운동(人間關係運動)3.행동과학이론(行動科學理論)제3절근대적조직이론(近代的組織理論):합리성과인간을통합한연구1.바나드(C.Ba
2、rnard)2.사이먼(H.A.Simon)제4절통합적경영이론(統合的經營理論)1.시스템이론2.상황이론(狀況理論)고전적경영이론은과학적관리이론과일반관리이론으로분류한다.제1절고전적경영이론(古典的經營理論)과학적관리이론작업자의생산성을향상시킬수있는관점에서경영을연구한이론일반관리이론조직을효율적으로관리할수있는관점에서경영을연구한이론1.과학적관리이론(科學的管理理論)(1)테일러(F.W.Taylor)경영학에관한최초의이론으로그이전의'주먹구구식'관리에서벗어나실무적인경험을바탕으로합리적관리로전환한이론이다.이로인하
3、여테일러는'과학적관리의아버지'라고부른다.주로공장관리에초점을두고능률적인작업과생산성향상을목표로하는조직관리의원칙이다.조직행동에대한연구는1900년대초경영학의발전과더불어기본적인출발이시도되었으며1950년대이후정립되기시작하였다.2.조직행동론의발전과정테일러의과학적관리법(科學的管理法Scientificmanagement)시간과동작연구를실시하여근로자의하루적정작업량을과학적으로결정하였다.차별성과급제도를실시함으로써능률의증진을도모하였다.군대식조직에서기능식조직으로전환하여근로자와경영자가각각직분에따라일하며협동하
4、도록하였다.과업에적합한사람을과학적으로선발하여교육하고훈련시키는방법등을고안하였다.2.조직행동론의발전과정2.조직행동론의발전과정제1절고전적경영이론1.과학적관리이론(科學的管理理論)(2)포드(H.Ford))핸리포드포드T형카당시의자동차는귀족이나부유층만이소유할수있는고가품이었다.자동차의생산도숙련공의수작업에의한것이었고매우복잡하여전문운전기사만이운전을하거나수리할수있었다.일반대중들이사용할수있는'모델T'를개발하여단일차종으로대량생산하기위해3S개념에착안하였다.3S개념(槪念)규격의표준화(Standardizat
5、ion)제품구조의단순화(Simplification)제조공정의전문화(Specialization)규격을표준화하여자동차부품을교체할수있도록하고제품구조를단순화하여고장율을낮추고수리가용이하도록하며제품공정을전문화하여생산성의능률을꾀하였다.포드는테일러시스템을바탕으로더나아가노동분업의효과를극대화할수있는컨베이어벨트(conveyorbelt)를작업에적용하였다.그당시여러공장에서소규모분업이이루어지고주물공장이나제분소에서는재료를나르는데컨베이어벨트를이용하고있었다.그러나이것을자동차처럼복잡한기계에적용한다는생각은아무도하
6、지못했다.2.조직행동론의발전과정사진설명:세계최초로공업생산에도입된컨베이어벨트1913년포드자동차공장의조립라인에서근로자들이자동차의고압자석발전기에볼트나자석을다는단순작업을반복하고있다.전체공정에컨베이어벨트를적용한결과차한대조립하는데12시간반걸리던공정이한시간반으로단축되었다.다른자동차회사들이2,000불을호가할때포드사의'T형차'는850불에서260불로낮추게되었다.극소수부자와귀족들의전유물이던자동차는보통사람들의필수품이되기시작했다.2.조직행동론의발전과정그러나끊임없이돌아가는컨베이어벨트속에서인간들은하나의기계
7、부품으로전락했다.직공들이신경쇠약이나정신착란에걸린다는소문이돌았고결근과중도탈락이계속되었다.14,000명이일하던공장은1년동안5배의근로자를모집해야했다.1914년포드는노동자의이탈을막기위해하루8시간노동에당시평균일당이2.34불에불과하던것을5불을주겠다고선언한다.이소식을듣고미국전역에서수만명의지원자가몰려들어공장앞에는질서를유지하기위해경찰과소방차들이출동하기까지했다.사진설명:1914년1월5일일당5불선언후디트로이트근처포드자동차공장앞에모여든구직자들.추운날씨속에서도단하루만에1만명이몰려들었다.두배나오른임금덕분
8、에새로운중산층이된포드사의노동자들은새로운소비자가되어자동차의판매는급격히늘어나고세계전체자동차의절반을차지하게되었다.과학적관리이론의평가(評價)과학적관리이론은실무에적용되어생산성향상에많은기여를하였으나다음과같은비
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