立柱首件施工方案

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1、范河高架桥墩柱、墩身开工报告江苏省盐城市交通建设工程有限公司临连高速公路LL－5B标项目经理部二00八年四月一日江苏省临沂至连云港高速公路连云港市段工程项目承包单位江苏省盐城市交通建设工程有限公司　　　　　　　　合同号LL-5B监理单位江苏东南交通工程咨询监理有限公司　　　　　　　　编号工程开工申请单A-8致（总监理工程师）李爱国先生：根据合同要求，我们已经做好范河大桥墩柱、墩身　工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2008年4月10日计划竣工日期：2008年9月31日

2、本项工程现场负责人姓名：金志军附件：1.施工组织设计报审表及附件2.施工技术方案报审表及附件3.施工放样报验单及附件4.建筑材料报验单及附件5.进场设备报验单及附件6.分项工程月进度计划承包人：年月日道路结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见驻地监理工程师意见：副总监理工程师意见：总监理工程师意见江苏省临沂至连云港高速公路连云港市段工程项目承包单位江苏省盐城市交通建设工程有限公司合同号LL-5B监理单位江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号施工组织设计报审表A-1致（总监理工程师）李爱国先生：现报上范河大桥

3、墩柱、墩身工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批淮。附件：1.施工进度计划、CPM网络图／条形图2.详细施工方法、顺序、时间3.材料、设备、人员进场计划、资源的安排4.资金流动计划5.项目管理组织设置及人员分工6.施工安排和方法总说明7.质量控制方法、手段8.重点工程施工措施承包人：年月日驻地监理工程师审查意见：副总监理工程师审查意见：总监理工程师审定意见：范河大桥墩柱、墩身施工组织设计一、工程概况1、工程简介1.1、工程范围、规模临沂至连云港高速公路（江苏段）是国家高速公路网中“纵三”即长春至深圳

4、国家高速公路的组成部分,临沂至连云港高速公路（江苏段）路线全长51.95km,起讫桩号K0+300.00,终点桩号K52+250.00,其中K0+300-K0+900位于山东境内。LL-5B合同段（k37+500-k42+886.553）起于青口盐场范围内济南军区养殖场北，与LL-5A合同段相接，终点位于临洪河西大堤以西，全长5.386公里。大桥1座，共计175孔（其中主桥3孔，引桥172孔），全长5386m。1.2、桥梁构造形式大桥上部结构采用装配式部分预应力砼连续箱梁、悬浇预应力混凝土连续箱梁、现浇混凝土

5、连续箱梁及现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用实体墩（主墩）、Φ1400㎜柱式桥墩，Φ1500㎜钻孔灌注桩基础。在主桥过渡墩及主墩处设置承台、椭圆形实体墩；仅在K39＋300处桩设置桩顶系梁。引桥立柱顶设置盖梁，主桥主墩不设置盖梁。1.3、主要技术标准（1）桥涵设计标准设计汽车荷载等级：公路—I级；桥梁净宽为2×净—12m；设计洪水频率为1/100（特大桥1/300）；地震基本烈度为VII度。（2）桥梁参数墩　　柱　　　　　　　　　　　　　　C30砼墩　　身　　　　　　　　　　　　　　C40砼墩柱、墩身主筋

6、　　　　　　　　　　　Φ25、Φ28（3）实体数量Φ1500㎜墩柱　　　　　　　　　　　16根Φ1400㎜墩柱　　　　　　　　　　　676根过渡墩墩身　　　　　　　　　　　　　4个主墩墩身　　　　　　　　　　　　　　4个二、施工组织机构为保证范河大桥下部结构按期优质完成，我公司组织精明强干的施工队伍，直接组织和领导施工队进行施工。施工组织由项目经理、项目副经理、书记、技术总工、工程部、材设部、试验室、财务部、办公室组成，下设的工程施工队伍根据不同的施工阶段设置。具体施工组织机构见施工方案内“组织机构框图”三、

7、施工准备工作1、根据现场实际情况，施工用水取河水，生活用水自己净化。2、施工用电采用原地方用电、临时线路搭设外电、并配备发电机组的方式。3、测量放样，根据导线点定出桥梁桩位。4、熟悉设计图纸和施工规范，了解墩柱及墩身几何尺寸。5、材料准备。（1）、钢筋：除厂家提供质保书外，先抽样到试验室进行原材料、焊接试验，合格后方可使用。（2）、水泥：除有质保书外，每批须送到试验室进行水泥性能检测，合格后方可使用。（3）、石子：除符合外观要求外，须到试验室进行各项参数测定，合格后方可使用。（4）、黄砂：选择含泥量控制在3%

8、以内的河砂，并进行各项指标测定，合格后方可使用。四、施工总体安排1、施工任务划分本标段墩柱、墩身施工共设五个作业区。2、材料、设备、人员进场计划及流动资金使用计划（1）施工钢筋采用市高指准入厂家提供并经中心试验室试验合格的钢筋，水泥采用中联水泥厂生产的“中联牌”42.5级普通硅酸盐水泥，黄砂采用山东临沂中粗砂，碎石采用4.75~31.5㎜。主要材料进场计划见表1。（2）本分项工程开工所需设备已全部进