立柱首件工程施工总结

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1、杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路TJ-22合同段项目经理部文件澧水河特大桥立柱首件工程施工总结为全面开展桥梁基桩工程施工，我标段在64-1、64-2立柱进行进行了立柱首件工程施工。根据第四总监办批复的《澧水河特大桥立柱首件工程施工技术方案》，我标段在第四总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，于2009年10月31日完成该立柱的施工（11月2号拆除模板），获得了宝贵的试验数据，为全面展开立柱工程施工提供了有力的依据。施工总结如下：一.立柱首件工程概述64-1、64-2立柱直径1.3m，高度分别为8.23m及8.37m，两立柱轴线中心长6.8m。施工桩

2、号为：K107+776.82。二.立柱首件工程施工目的1.确定合理的施工工艺流程；2.确定合理的施工机械、人员组合；3.确定合理的施工周期；4.本首件工程的施工，收集相关数据，并进行数据分析，用于指导全部立柱工程施工并达到技术质量标准。三.立柱首件工程施工投入的机械设备本立柱首件工程施工投入的机械设备详见表-1。立柱首件工程施工投入的机械设备及仪器一览表表-1序号设备名称规格型号单位数量用途1徐工汽车吊25T台1吊装钢筋笼及模板2龙工装载机ZL50台1平整施工现场及拌和机上料3柳工装载机ZL30台14混凝土拌和机1000L套2拌制混凝土第8页杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路TJ-2

3、2合同段项目经理部文件（续上表）5混凝土罐车10m3台3运送混凝土6发电机200Kw台1提供配用电源7钢筋加工设备套1制作立柱钢筋8立柱模板套2（18m）浇筑成型混凝土四.立柱首件工程施工主要人员及分工本立柱首件工程施工过程中，我标段设置了足够的施工技术人员（详见表-2），进行了合理的分工，严格控制施工质量。立柱首件工程施工主要人员及分工一览表表-2序号姓名职务职称负责项目1卢明智项目总工高级工程师主持立柱施工现场技术工作2王凤权生产副经理工程师主持立柱施工现场管理工作3刘贵生协调副经理工程师负责施工现场外部协调工作4崔志勇总质检师试验检测工程师负责施工过程质量检测工作5姬万桢试验室主

4、任试验检测工程师负责施工过程中试验检测工作6杨廷同结构负责人高级工程师负责实施立柱施工具体工作7石明辉测量负责人工程师负责实施立柱施工测量工作8王国福安全负责人安全员证负责实施立柱施工安全管理工作9钱忠磊试验员试验检测员协助试验室主任进行试验检测工作10赵则强安全员安全员证协助安全负责人进行安全管理工作11任向东结构技术人员工程师协助结构负责人进行立柱施工工作12魏愿军质监技术人员工程师协助质检总进行质量检测工作五.立柱首件工程施工过程（一）立柱首件工程原材料确定主材：水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5水泥；采用岳阳黄砂；采用常德市鼎城区安家岗生的碎石，湖南华凌涟源钢铁有

5、限公司生产的条钢，第8页杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路TJ-22合同段项目经理部文件湖南冷水江钢铁有限公司生产的盘圆。立柱砼设计强度为C30Mpa，设计配合比为：392：1094：729：196（水泥：碎石：砂：水），坍落度为8cm，28天强度已达到40.2Mpa。（二）施工准备1.系梁检测立柱首件工程施工前，项目经理部对64号墩左幅系梁进行了检测，完全满足设计及现行规范要求（砼强度因未到龄期，未测），具体数值如下：64号墩左幅系梁数量检测记录表序号项目规定值或允许偏差检查方法和频率检测值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2尺寸（mm）±30尽量：长、宽、高检查各2点

6、3顶面高程(mm)±20水准仪：检查5处4轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点2.立柱测量放线定位系梁完成后，采用测量型GPS定出立柱中心点，允许偏差10mm，经主管技术负责人员和监理复核后方可进行模板安装。（三）立柱首件工程施工1.钢筋制安根据设计施工图纸中基桩、系梁与立柱钢筋结构图，立柱钢筋笼在系梁施工时已安装就位。（可详见系梁首件工程施工总结）。2.模板制作与安装（1）模板加工墩台身立柱均采用定型钢模板，由武汉天美模板厂加工制作。为了保证模板的强度和刚度要求，立柱钢模面板采用5㎜厚钢板加工，面板外设圆肋和直肋，均采用8＃槽钢，圆肋间距50cm一道，直肋间距30第8

7、页杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路TJ-22合同段项目经理部文件㎝一道。每节模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接12㎜厚连接钢板，钢板上每30㎝设一螺栓孔，以M16螺栓连接。方柱形立柱钢模分四块拼接，拼接缝设置定位销和Φ16连接螺栓。模板共计进场6套，其中用于首件工程施工2套。（2）模板安装①立柱钢筋经监理工程师验收合格后支立钢模，安装钢模时利用钢筋施工使用后的支架，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内。②模板安装前由测量人员以测量型