电机车司机危险源辨识.doc

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1、行业资料：________电机车司机危险源辨识单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共10页电机车司机危险源辨识电机车检查（灯、闸、铃、各种保护装置）运行路线检查（轨道质量、作业环境）检查车辆（矿车数、插销、链环、装载）机车运行（观察拐弯处、行人、障碍物）供车（指定地点）停车入库收理工具汇报记录二、危险源1、电机车不完好，保护不全；2、司机不对运行路线、作业环境检查；3、不经把钩工同意

2、擅自顶车；4、顶车不链前顶后拉；5、用电机车撞风门；6、超速行驶过弯道不减速打铃；7、司机与跟车工相互配合不好；8、多拉车；9、站车外开车。三、预控措施1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置，保持电机车完好；2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查；3、在不允许顶车路段，电机车司机、跟车工不得擅自顶车；第4页共10页4、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车

3、工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车；5、过风门时，机车在风门前5m停住，跟车工等车停稳后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位推扛风门；机车慢速（0.5m/s）通过后，严禁用机车撞风门，严禁两道风门同时打开；6、电车司机严禁超速行驶，必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警。7、两电机车在同一轨道同一方

4、向行驶时，必须保持不少于100m的距离；8、电车司机严禁站车外开车；9、电机车司机严禁超过规定多拉车。四、作业标准1、机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车；2、电车司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号；严禁司机在车外开车；严禁不松闸开车；严禁无证开车；严禁前顶后拉；3、列车或单独机车运行时必须前有照明，后有红灯。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制器把手取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯；4、司机必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室

5、口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警号；5、两机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离；第4页共10页6、在双车道停放机车时，左右两道电机车必须错开停放，并保持一定的安全距离。第4页共10页电机车司机安全技术操作规程一、一般规定第1条电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。第2条司机必须经培训考试取得合格证，并应持证上岗。第3条操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（手拉

6、杆）。严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围。第4条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。第5条司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，必须将车辆掩住。第6条使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。第7条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施、严禁硬拉复位。二、开车前的准备第

7、9页共10页第8条司机必须严格执行交接班制度。详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查：1司机室应有完好的顶蓬和门。2连接器应良好。3手闸及撒砂装置应灵活有效。4照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮，红灯正常。5通讯装置正常。6蓄电池电压符合规定。7蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。8在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠。9集电器起落灵活不偏斜。第9条检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器

8、和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。第10条按规定向机车各注油点加注适量的润滑油；沙箱内应装满符合规定粒度的干燥的细沙。第11条开车前应和跟车工一道检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车：1牵引车数和车辆连接不符合规定。2装载的物料、设备超宽、超长、超高或重心不稳，封车不牢。3机车或列车车辆上搭乘非工作人员。4运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。5运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时