浅议鱼腹式混凝土箱梁模板施工质量控制

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1、浅议鱼腹式混凝土箱梁模板施工质量控制　　摘要：本文主要结合沈阳南站市政交通工程（一期）已完成的匝道桥鱼腹式混凝土箱梁施工过程，对过程中混凝土鱼腹式箱梁的模板安装、加固、防沉降采取的控制方法进行总结，以供参考。关键字：鱼腹式混凝土箱梁；弧形托架；模板预压；控制措施Abstract:thispapercombiningwithshenyangstationmunicipaltrafficengineering(phaseI)completedthestomachtypeconcreterampbridgeboxgirderconstructionprocess,tothestomachtypeof

2、concreteboxgirdertemplateintheprocessofinstallation,reinforcement,thesettlementcontrolmethodaresummarized,foryourreference.Keywords:thestomachtypeconcreteboxgirder;Thecurvedbracket;Templatepreloading;Controlmeasures中图分类号：TU755.2+2文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)一、引言7模板工程是土木工程中一种常用的混凝土成型方式，通过对模板系统的加固从而保证混

3、凝土构件的几何形状及尺寸。对于规则、方正的混凝土构件来说，该方法简单易行，但是对于弧形，尤其是水平标高逐步变化的弧形来说，模板的支设和加固是不容易的。本文就根据我单位在沈阳南站市政工程中使用的弧形托架加固模板的施工方法，对特殊外形构件的模板加固进行探讨，从而提出一种针对水平标高逐步变化的鱼腹式箱梁的模板加固方法，已备日后我单位再次采用类似施工工艺时参考、借鉴。二、工程概况本工程位于沈阳市浑南新区小羊安村，工程由沈阳万润管理投资公司投资建设，上海市政设计研究总院设计，我单位负责组织施工。工程主体结构包含东、西广场地下空间部分，涵盖旅客出站通道、地铁、公交枢纽、出租车蓄车场、社会停车及商业配套等功

4、能。本文所涉及的混凝土鱼腹式箱梁就包含在本工程的四条匝道桥内。混凝土箱梁采用单箱三室的鱼腹式断面结构，标准断面桥面宽7.5m，桥面采用单一2%横坡，断面处最大梁高2m，顶板厚度按0.2-0.4m变化，腹板厚度按0.4-0.6m变化，底板厚度按0.2-0.4m变化。三、鱼腹式箱梁的模板支撑、安装及加固7根据本工程鱼腹式混凝土箱梁的情况，经过我单位技术人员的协商，决定在鱼腹式箱型梁下部采用碗扣式脚手架进行支撑，箱梁下部的鱼腹型，根据放样形式，采用其匹配的弧形托架，支撑模板来加以实现。弧形托架采用钢管和方钢配合组焊成型。托架的上横梁（弧形部分）和立柱均采用φ48×3.5mm标准钢管，下横梁采用50*

5、5mm截面方钢。托架的加工采用胎具上整体制作的方法，弧形部位采用弯管机煨弯，在胎架上校正，其余部位采用原材切割下料，直接焊接成整体。为适应梁底较大的纵坡变化，考虑到下部碗扣式脚手架特点，托架设置20、40、60三种规格，每种规格包含了高、低侧两榀托架，配合使用。使用时，托架的纵向采用6m钢管扣件连接，使每9榀托架连成整体，以保证其稳定性，在横向上为抵抗混凝土浇筑的侧压力，主要使用4只扣件使每组高低侧托架连接。托架纵横向连接示意图7弧形托架的下部脚手架，通过垫木设置在200mm厚的混凝土硬化层上。下支架的纵向步距为60cm，横桥向步距按腹板60cm其余部位90cm设置，上下水平步距最大为120c

6、m。为便于调节支架顶部高度，在支架顶部设置了可调顶托，丝托伸出架管的长度不得超过30cm，以确保架顶自由端的稳定。可调顶托上设置纵向10cm厚支垫木，每榀托架正对应立杆中心位置，钢管托架上纵向放置5*8cm方木为分配楞木。当支架整体高度超过3m或立杆出现接头时，设置钢管剪刀撑，每3.6m设置一道横截面的剪刀撑，在支架的外侧每孔梁每边每4个立杆间距（2.4m）设置1道纵向剪刀撑，斜杆与地面的角度宜为45°～60°。支架搭设标准断面下支架纵向搭设示意图鱼腹式混凝土箱型梁三室的内模主要采用15mm竹胶板做为面板5*8cm方木为背楞，间距不大于30cm,底板及腹板钢筋完成后，在进行三室内模的安装。鱼腹

7、式混凝土箱梁采用二次浇注工艺，第一次支立内模时，内模根据结构尺寸采取分块制作桥上组拼的方式完成安装。第二次支立内模时，内模采用分块整体制作（含倒角部分）直接吊装组合的方式完成内模的安装。箱梁顶板在每孔的1/4处预留设1.0×1.5m的天窗，以备将来拆内骨架及内模使用，顶板钢筋在天窗处的搭接按规范要求执行。内模主要采用对拉形式加固。为防止内模在第一次浇筑过程中上浮，第一次支立内模时，采取穿设拉杆的型